Как раз в планах закупиться эсмами Хоука.
Погляжу, что они собой представляют.
Набор обычный или с вкусняшками?

Коротко о прототипе:
В 1920-30ые годы англичане построили 9 флотилий по 8 эсминцев и 1 лидеру (хотя С сократили до 4 из за кризиса, и в итоге все 4 корабля уехали канадцам). Корабли каждой флотилии назывались на одну и ту же букву. Все они отличались лишь в деталях, все несли по 4 120мм орудия (некоторые лидеры 5) и пару легких зениток. Ранние имели по 2 4хтрубных торпедных аппарата, начиная с серии H аппараты стали пятитрубными. С серии I мостик получил новую форму. Эти эсминцы оказались хитом экспорта, и куча их родственников была продана в другие страны. С началом войны 2 экспортных ЭМ типа И для Турции и 6 типа H для бразильцев были также внесены в состав флота. Но если в середине 20ых годов эти ЭМ были вполне достойными кораблями, то к концу 30ых на фоне Портеров, Бенсонов или Кагеро они смотрелись весьма бледно. Поэтому, как только были сняты ограничения Лондонского Договора, англичане построили серию Трайбал - очень сильных ЭМ с 4х2 120мм орудиями и одним ТА, очень больших, но ужасно дорогих. Стало ясно, что Трайбалы проблемы англичан по замене старых ЭМ типов Р-С-Т времен ПМВ не решат. В итоге был создан тип J, повторенный в сериях K и N. При размерах меньше Трайбалов, они несли на одну спаренную установку 120мм орудий меньше, но получили счетверенный 40мм автомат, и вернулись к двум пятитрубным ТА. В итоге получился очень сбалансированный тип корабля, правда с одним минусом - главный калибр имел угол возвышения всего 50 градусов, и был бесполезен против пикировщиков. Из 24 построенных кораблей были потеряны 15.

Эсминец Джервис был заложен 26 августа 1937 года на верфи Хауторн Лесли, спущен на воду 9 сентября 1938, а вступил в строй 8 мая 1939 года. Это был непростой эсминец, а лидер класса J, с увеличенной кормовой надстройкой, где располагалось дополнительное связное оборудование и помещения для штаба. Всю войну он был лидером 14 флотилии. За свою карьеру он послужил в силах метрополии, пока в 1940 году вся флотилия не перешла на Средиземное море. Там он прошел сквозь горнило боев за конвои, при Матапане, Сирте, высадках на Сицилии, боях в Эгейском море, десанте при Анцио, пока не вернулся в Метрополию к высадке в Нормандии. Он несколько раз получал серьезные повреждения, но ни разу ни один из членов экипажа не был ранен или убит в бою. Единственными потерями были кочегар, который упал за борт и утонул, и мичман, который упал с надстройки и разбил голову.
Детали карьеры корабля можно посмотреть тут: http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-36J-JervisJERVIS%201a.htm

В историографии Джервис оказался в тени своего идентичного близнеца, ЭМ Келли, в основном потому, что Келли командовал Лорд Моунтбэттен. Пора исправить этот недостаток.

Я буду строить Джервис на момент Матапана. Состояние корабля на этот момент было идентичным с Келли как он дан во Флайхоковском наборе, кроме того факта, что Джервис нес камуфляж из цветов 507А и 507С, и пары мелких деталей, вроде противоосколочных парапетов около всех орудий.  

И Илекс, и Джервис будут на общей базе. За основу я взял бокс от японской конторы T-Case, 227-118-83 мм. Примерил корабли - думаю подойдет. Идея диорамки - два поколения ЭМ в одном бою, сравнение. Сюжет - капитаны обоих дивизионов ЭМ обсуждают план действий соблюдая при этом радиомолчание.  

Приветствую Петр! Отлично получилось для 700-ки, да кистью!
Поближе-бы посмотреть? Понимаю, что такую басклею трудно фотать.
С Уважением, Михаил!    

Отлично покрашено! Лак скроет все мелкие огрехи и будет в самый раз.
С Уважением, Михаил!

Здорово выходит! Жаль, нет этих красавцев в пластике в 350-м...

Позволю себе не согласиться с "очень хорошая смола"
Собирал "Мушкетера", очень многое в мусорку улетело. Но вот если однажды Флайхок действительно озаботится запуском всех своих британцев из 1/700 в 1/350 - включая КРЛ типа "Аретьюза" - торжественно клянусь закупиться)

А чтобы не писать один флуд, с понедельника открою-таки, наверное, тему по "Арку".

Так как перепиливать ТА длиной в 10.5мм в четырехтрубный мне было лениво, я пошел другим путем. За один вечер я отрисовал подходящий ТА (P.R. Mk.2 - Pentad, пятитрубный) и его вариант P.Q.R. Mk.2 (Pentad Quadruple - четырехтрубный, со снятой трубой). За ночь напечатал, почти отлично - я внутри труб оставил полость, и там где она начиналась стенки внешних труб ввалились. Убрал полости, запустил перед работой печать еще раз.  

После вынужденной паузы из-за травмы связок левой руки (заносил в одиночку новую шкаф-витрину для книг и моделей из Икеи на второй этаж ), продолжил работу. Постепенно деталирую мостик, там дана вся мелочь вроде компасов, и тому подобного отдельными деталями. Плюс, так как будет экипаж, то надо будет народ на мостике уже сейчас покрасить и расставить.
Самодельные аппараты покрасил и смыл. Выглядит по-моему неплохо. Оптимально получилось на 5 сек.