Спасибо!

Так есть-же специальный клей для остекления, недорогой..! Им кстати и всякие мелкие лампочки-стекляшки на модели можно выливать. Я на Blenhame хвостовые так наращивал.
 

Наш, отечественный. Этикетка к сожалению держалась не крепко, затерялась. Изначально похож на ПВА, при высыхании становится абсолютно прозрачным.

Да, с этим всегда проблема. В данном случае долго взвешивал на каком-то стержне скреплённые резинкой половины фюзеляжа и решил, что, наверное, всё будет нормально. Особенно, с учётом того, что точка крепления НВ ближе к носу, чем задние шасси. Хотя риск, конечно, остаётся.

Я окошки всегда просто заливаю клеем для прозрачных деталей фирмы акан. Мне нравится результат. И гораздо проще, чем стекляшки маленькие маскировать.  

Цианакрилат во всех ипостасях вам в помощь...

Разве он прозрачный, когда застыл? Мой, скорее, матовый, да ещё и желтеет порой потом.

-можно повредить. А МОЖНО И АККУРАТНО
- стенки отверстия надо максимально утончить-что позволить избежать "линзы"
Аккуратное нанесение КристалКлира позволяет избежать пузырьков))  

"Мой" - это какой? У меня их есть несколько разных. Для всякого рода мелких стёклышек и фонариков пользую  такой


После застывания обрабатывается и полируется.

В честь выходного дня выложим ещё порцию фотоотчёта.  
Нам пора заняться пилотской кабиной, и нужно решить, до какой степени её облагораживать. Конечно, всё страшно мелкое, поэтому производитель не стал утруждать себя деталировкой, а дал лишь пару кресел и пару переразмеренных пультов. Да и остекление столь слабого качества, что может не дать вообще ничего увидеть...
Но очень уж хочется привнести в эту простенькую модельку какую-нибудь изюминку... Посему всё же решаем дополнить кабину некоторыми элементами, но не очень заботясь об их "копийности". Если хоть что-то можно будет внутри разглядеть - уже хорошо!
Для начала окрашиваем интерьер и заготовки кресел, а ещё делаем пару имитаций аптечек (великоваты малость, зато, может, видны снаружи окажутся).


(Кстати, на корпусе модели снаружи можно заметить следы серебрянки. Это последствия проверки качества шлифовки всяких стыков.)

Далее, попробуем изобразить верхнюю приборную панель, хотя её видимость весьма сомнительна. Соответствующую заготовку можно вырезать из одноразовой пластиковой тарелки.


Ещё можно добавить несколько рычагов управления из тонкого чёрного тянутого литника...


... после чего вклеить не слишком прозрачные боковые окошки.


(Продолжение следует.)

Вспомнил, что давненько не обновлял эту стройку, а в фотоархиве-то кое-что тем временем добавилось...
Во-первых, установим ГО на хвосте, предварительно наметив места крепления тросовой антенны:

Во-вторых, смонтируем простенькую хвостовую опору:

В-третьих, посмотрим на нашу страшилку перед покрасочно-оформительскими работами:



Продолжение следует...

Тогда ещё продолжим.  

Будем постепенно окрашивать нашу модель и переводить на неё декали. (По ходу дела выясняется, что синяя краска декалей - линяет!)

В очередной момент подготовим детали опор шасси (на передней стойке приходится делать доставку из тянутого литника)...

... подкрасим их и установим на положенные места (добавив и самодельные элементы):

А вот и ещё самоделки - БАНО (окрашенные капли ПВА), маячок на хвостовую балку (оргстекло под витражный лак) и пята хвостовой опоры (литник):

Теперь можно подготовить колёса шасси...

... и, окрасив (даже не забыв про матовый лак на покрышках!), приклеить (цианоакрилатом) на модель:

Еще одна порция мучительно зачищенных из облоя деталей...

... и можно установить на модель ось несущего винта:


Уфф... Продолжение следует...

Пора нам тут уже двигаться к финишу. Посему займёмся несущим и рулевым винтами.
На собранном вчерне несущем винте углубим расшивку (к сожалению, лопасти при этом слегка деформируются) и сделаем в кипятке имитацию провиса лопастей.
Автомат перекоса у нас в наборе очень слабо напоминает деталь, изображённую в инструкции, поэтому дополним его рычагами из тонкой стальной проволоки. Не Бог весть что, конечно, так ведь и масштаб соответствующий...


Далее, подготовим деталь рулевого винта, предусмотрев отверстие для оси, чтобы обеспечить вращение:

К сожалению, пластик в наборе настолько мягкий и ломкий, что в процессе покраски некоторые лопасти так и норовят переломиться у основания. Подклейка при этом совершенно не помогает, и приходится усиливать место разлома тонкой проволокой:

Добавим правдоподобия несущему винту, смонтировав самодельные кабели ПОС из тонкой проволоки:

И вот - час настал!
Монтируем РВ при помощи кусочка булавки и микро-шайбочки из вибромотора от дохлого мобильника:

Наконец, устанавливаем НВ с колпаком токосъёмника:


Voila!
Осталось только провести фотосессию.

Окончание следует...

выхлопушки нереально блестят))) так не бывает))