Да, ФРОГ крепко накосячил с моделями обоих Тайфунов. И если примитивность и убогость каплевидной модификации можно вполне списать на год выпуска ( в 1959 году практически все сборные модели самолётов имели не лучший вид), то ранний Тайфун в модификации «кабина с дверьми», выпущенный в 1975, вызывает закономерное недоумение.
«Поздний» ФРОГ всё же по большей части это довольно неплохие модели. Ланкастер (1/72), Эвенджер, Харриер, Лайтнинг (реактив), Мираж, Вентура – модели, которыми по праву фроговские макетчики могли бы гордиться. Но где были их глаза, рулетки, штангенциркули и фотоаппараты, когда они обмеривали прототип раннего Тайфуна и делали его снимки? Предположу, что разработчики так и не добрались до музейного экспоната.
В данной модели всё портит, конечно, фюзеляж, который шире чем необходимо как минимум на 2 мм. Отсюда и широченный фонарь кабины пилота, и до неприличия раздутый и не правильный по форме кок винта, узкий киль. Даже у модели позднего Тайфуна, выпущенного шестнадцатью годами ранее, обводы фюзеляжа намного точнее. Вот мне всегда было интересно: на самом предприятии ФРОГ, специалисты, отвечающие за маркетинг, когда-нибудь ставили на стол перед собой  обе модели Тайфуна вместе рядом? Думаю, что ставили. Какие они, любопытно,  испытывали эмоции?

оригинальная декаль - особый респект..

Олег, удачи!
Знаю, что у тебя будет великолепная модель.

А дека такая у меня лежит - ждёт своего часа  

Я думаю, что наши деки примерно одного времени выпуска. Вот и проверю, жива ли ещё :-)

Успехов в проекте!

Наилучшие пожелания в стройке!

Одно время ташкентцы выпускали эту модель с СИНИМИ ! фонарями. Модель сама по себе переразмеренная - масштаб где-то 68й.Правда , до Глостера Е28/39 ему далеко - тот вообще 64й...
Хотя проработка уже на уровне - даже какой- то профиль в нишах шасси...

Да, ребята, и у меня есть такая бяка :-) Специально держу этот раздутый фюзель с солнцезащитным фонарём и уродливым коком для устрашения (мало ли...) и для контрольного сравнения с тем, что будет.

Стесняюсь спросить, а почему бы не взять за основу Тайфун от Фрога, у которого более правильная геометрия? Тот- который без ниш шасси?

На сколько я понимаю,это разные мод-ии и если уж клонировать то лучше современные модели собирать.Фикс например.Ну и не всегда есть клоны под рукой.

Друзья, приветствую!
В первом сообщении добавил фото прототипа.
Итак, работа над моделью.
Прежде всего убрал лишнюю ширину фюзеляжа. Для этого взял каждую половину фюзеля, положил на большую по площади грубую наждачку и сошлифовал лишний пластик примерно на 1 миллиметр. Сточил родную внешнюю расшивку. Родные выхлопные патрубки и детали усиления хвостовой части оставил без изменений. Окрасил внутренние поверхности серо-зелёным цветом. Деталь входного радиатора оставил тоже родную, только сверху наклеил мелкую сеточку. Склеил фюзеляж, сделал новую расшивку. Временно приклеил кок от нововской модели Файерфлай. Кок в дальнейшем будет приведён к необходимому размеру.

Макс, так вторая модель уже на подходе, сейчас выложу :-) Патрубки, к сожалению, трогать не буду. Заменять нечем :-(

Это не рывок, друзья, просто был некоторый задел, которого хватит ещё на несколько сообщений. Патрубки останутся родные, а вот колёса будут другие, творчески переработанными ;-)

Олег, великолепный старт!!!
Жду продолжения