Ой сколько я мучаю этот набор... Боже... Если делать закрытыми оружейные отсеки в корне крыла, вырезать надо очень аккуратно, садятся они плохо, с верхней крышкой капота, есть проблемы по посадке, движок если не отцентрировать ровно, то при установке винта придется поиграть с позиционированием... Тому, кто придумал такое крепление стоек шасси, отдельный "респект"... Михаил, а почему декаль отдельно брали? Набор без декалей достался? В Профипаке этот вариант есть..

У меня их два - Профи, из которого начал собирать, и литники от Викенда. Декаль на ваш вариант есть, из Профи. Так же как и запчасти. Два фонаря. Если запорите - пишите)  

При первой сборке был успешно запорот весь центроплан из за оружейных отсеков и попыток как то зашпаклевать получившиеся непотребство...    

При внимательном рассмотрении айресовские ниши оказались под тамиевский 190A-3
Так что - мимо ((

За стройкой с интересом наблюдаю,т.к.сам долгое время мучил сей набор.Или он меня.    

Кстати, это стройка тоже отправляется в поддержку, так как:

1. К участию в Конкурсе допускаются модели поршневых военных, военно-транспортных и вспомогательных самолетов, эксплуатировавшихся в странах участницах военных конфликтов

Данный борт не летал после захвата, максимум - ездил.

Я бы оставил в основной группе.

А зачем его тогда перекрасили?

О! Я вижу тут всех одинаковые проблемы. Сам делаю ФВ-190 только А5. еле подогнал створки оружейных отсеков в крыле. Пол двигателя и мотораму выбросил. Двигатель для центровки приклеен на распорках, все равно ничего не видно. выхлопные патрубки - обычные сплющенные рассверленные отрезки пластикового прутка приклеенные к капотам (те что в наборе в мусор ушли). Пулеметы приклеил к крышке которая их закрывает предварительно оставив одни стволы. осталось как то приклеить козырек приборной доски. Ну и конечно шпаклевание всего и вся.