Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Неоконченные сказки
Страницы: 1 2 3 4 След.
RSS
Учебный фрегат "Дунай" СССР 1/350 "Моделист" (перепил "Америго Веспуччи")
#1
7 июля 2014 года, 13:57
Приветствую всех! (hi)
Начну сказ о строительстве учебного парусника "Cristoforo Colombo" (систершип итальянского фрегата "Amerigo Vespucci")
Оба парусника построены в 1926 году, в Италии по личному распоряжению Бенито Муссолини.
После Второй мировой войны, в 1949 году "Cristoforo Colombo" был передан СССР и сразу же был переименован в «Дунай».Парусник успешно продолжил морскую службу в качестве учебного корабля на Черном море.В 1971 году  учебный парусный фрегат «Дунай» был отправлен на слом.
Хотя оба корабля были очень похожи, все-же было и много отличий, особенно после передачи его Советскому Союзу.
В наличии имеется набор "Моделиста" "Америго Веспуччи" в 350-м масштабе и почти полное отсутствие информации по "Колумбу" - "Дунаю"!
Все, что нашел - десяток фото, не очень хорошего качества и художественный фильм "Сильнее урагана" (Одесская киностудия 1960 г.), где "Дунай" снимался под названием "Norden".
Поэтому вопросов больше, чем ответов. Надеюсь, в решении этих вопросов, на Вашу помощь и поддержку!
Пользователь добавил изображение
d5057ae5fde3.jpg (69.24 КБ)
Пользователь добавил изображение
17254.jpg (104.39 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#2
7 июля 2014 года, 14:00
Кадр из фильма. На переднем плане "Дунай", за ним барк "Товарищ" (по фильму "Альбатрос")
Пользователь добавил изображение
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#3
7 июля 2014 года, 18:06
Красивый корабль подразумевает интересную стройку.Успехов.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#4
7 июля 2014 года, 18:07
Удачи в постройке.
Рисунок
 
 
#5
9 июля 2014 года, 23:33
Сергей, желаю удачи \%/
 
 
#6
10 июля 2014 года, 11:14
Спасибо за пожелания! Пока изучаю весь имеющийся материал и уже составил большой список неясностей!
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#7
15 июля 2014 года, 10:27
Приветствую всех! Начинаю задавать вопросы.
На фото спуска на воду и службы в ВМФ Италии "Колумба" четко видны по два якорных клюза с каждого борта, на фото "Дуная" - с правого борта клюз уже один. Могли его заделать за ненадобностью? И, выходит, справа был один якорь, слева - два? На "Америго Веспуччи" наоборот, правый борт - два якоря, левый - один.
Эх, побольше бы фоток!
Пользователь добавил изображение
001.jpg (35.63 КБ)
Пользователь добавил изображение
002.jpg (91.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
03.JPG (77.69 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#8
16 января 2015 года, 11:34
Наконец продолжаю "страшную сказку" о перепиле одного корабля в другой.
Вчера весь вечер сидел перед компом и изучал скудные фото материалы. Определился, где нужно пилить корпус. Сегодня вечером начну.
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#9
17 января 2015 года, 0:16
Я тут неожиданно понял, в чем кайф таких маленьких моделек, а уж про перепилы... Так что с удовольствием понаблюдаю  :}{
Какова ЖизнЯ - таков аватар: Круглый, Северный, Пушистый... 8)
Мои Сказки
 
 
#10
20 января 2015 года, 16:07
Небольшое продолжение.
Склеил верхнюю и нижнюю части корпуса. Чтоб они хоть как-то состыковались, пришлось вклеить распорки из кусочков литника в нижнюю половину.
Сейчас ведется перекройка шкафута и полубака.
Рисунок
PB075565.JPG (217.1 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#11
23 января 2015 года, 14:06
Всем большой привет!
Отсутствие информации очень сильно тормозит работу, сейчас разбираюсь с расположением крыльев мостика, ростр и фольшбортом. Крылья мостика находятся на некотором возвышении над фальшбортом, со шкафута вдоль рубки туда ведет трап, с крыльев на бак ведут небольшие трапики (в три ступени) снизу, к мостику прикреплены вьюшки (на фото №3). За крыльями на рострах стоят шлюпки (№1 на фотографиях), ростры над фальшбортом не возвышаются, фальшборт ниже роста человека, как под рострами ходил экипаж??? На фото 1, где вид с юта на бак, ростры вообще не видны.
Еще вопрос - не могу понять есть ли занижение фальшборта в середине шкафута (на фото № 2)? Вроде бы на одних фото просматривается, на других - нет.
Прошу всех (у кого зрение получше) рассмотреть фотографии и высказывать свое мнение по эти вопросам!
Извините - фотки только в формате PDF!
1.pdf (96.26 КБ)
2.pdf (119.14 КБ)
3.pdf (67.1 КБ)
4.pdf (83.2 КБ)
5.pdf (95.03 КБ)
6.pdf (71.46 КБ)
7.pdf (189.49 КБ)
Изменено: Сергей Ткачук - 23.01.2015 14:27:17
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#12
23 января 2015 года, 14:22
Тёзка привет! Позволь занять место в первом ряду. #$#
Я не волшебник, я  только учусь.
 
 
#13
23 января 2015 года, 14:29
Пожалуйста, места всем хватит!
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#14
24 января 2015 года, 12:04
Вечером в очередной раз пялился в экран монитора, рассматривал фото. И посетила меня такая мысль - возможно ли такое расположение шлюпки?
Прошу прощения за схему, я ведь чертежник "от Бога"! Но, думаю, мысль понятна.
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
357642409.jpg (99.59 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#15
24 января 2015 года, 13:36
Цитата
Сергей Ткачук пишет:
Прошу всех (у кого зрение получше) рассмотреть фотографии и высказывать свое мнение по эти вопросам!

1. Занижение есть (имхо)
2. Схема "Шлюпки-фальшборт-кильблоки" верна с одним условием...
3. ...под крыльями мостика - палуба углублена и там есть двери внутрь (имхо - видел такое на речных лайнерах, они мелкие, место экономят любым способом)

как-то так:
Рисунок
dunay.jpg (33.63 КБ)
Какова ЖизнЯ - таков аватар: Круглый, Северный, Пушистый... 8)
Мои Сказки
 
 
#16
24 января 2015 года, 15:20
Юра, спасибо.
Склоняюсь к варианту установки шлюпок как на моей схеме. Нарыл еще фото, кадр из фильма. Там, хоть и не хорошо, видно что ростр нет. Я его(фильм) уже раз 500 пересмотрел!
Пользователь добавил изображение
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#17
12 февраля 2015 года, 16:25
Всем большой привет!
Представляю результат перепила корпуса - укорочен полубак, занижена надстройка на шкафуте, прорезал отверстия под трапы в фальшборте, снесена с форштевня фигура великого мореплавателя.
На фото - "до" (из интернета) и "после".
Рисунок
2015-02-12_161124.png (210.11 КБ)
Рисунок
DSCN1762.jpg (192.01 КБ)
Рисунок
DSCN1765.jpg (167.98 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#18
11 апреля 2015 года, 13:28
Небольшой отчет о проделанной работе.
Приклеил по бортам самодельные руслени под ванты, сделал балкон, приклеил травленые иллюминаторы, из пластиковых колечек подходящего диаметра сделал якорные клюзы, вырезал заготовки деревянной палубы и склеил из дошипласта ходовую рубку.
Рисунок
DSCN1818.jpg (156.57 КБ)
Рисунок
DSCN1815.jpg (149.94 КБ)
Рисунок
DSCN1820.jpg (165.26 КБ)
Рисунок
DSCN1823.jpg (160.46 КБ)
Рисунок
DSCN1830.jpg (176.99 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#19
11 апреля 2015 года, 18:30
Приветствую Сергей! Очень хорошо получается! Отличный подход!
 
 
#20
11 апреля 2015 года, 21:20
Цитата
Геннадий пишет:
приклеил травленые иллюминаторы,
А мне вот иллюминаторы абсолютно не понравились.....

У травлёных иллюминаторов есть и аверс и реверс.
Их нужно было вклеивать в отверстия в корпусе обратной стороной, чтобы кольцевой выступ входил бы в просверленное отверстие......

С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
 
 
#21
13 апреля 2015 года, 9:59
Да, Алексей, наверное, прав. Вклеены уже все полторы сотни иллюминаторов.
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#22
1 июня 2015 года, 12:46
Переношу в "Неоконченные Сказки".

С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
 
 
#23
1 июля 2015 года, 14:42
Работа потихоньку движется. Корпус загрунтован, затем окрашен белой эмалью Tamiya. После окрасил нижнюю часть корпуса смешанным на глаз красно-коричневым цветом ( эмали Тамия и Ревел). Установил его (корпус)на подставку. Иллюминаторы закрасил черной глянцевой краской.
Рисунок
DSCN2012.jpg (382.2 КБ)
Рисунок
DSCN2013.jpg (334 КБ)
Рисунок
DSCN2015.jpg (258.45 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#24
4 июля 2015 года, 18:22
Краска отлично легла!
 
 
#25
7 июля 2015 года, 12:49
Цитата
Геннадий пишет:
Краска отлично легла!
:D Я старался!
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#26
10 июля 2015 года, 13:57
Готовы и примерены на сухую ходовая и рулевая рубки - "дошипласт", в окнах прозрачная пленка, окрашены акрилом Тамия.
Рисунок
DSCN2031.jpg (283.56 КБ)
Рисунок
DSCN2032.jpg (268.35 КБ)
Рисунок
DSCN2036.jpg (281.43 КБ)
Рисунок
DSCN2038.jpg (326.95 КБ)
Рисунок
DSCN2042.jpg (304.32 КБ)
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#27
10 июля 2015 года, 16:59
Внутренности рубок не делал. Там все равно ничего не видно. Сверху наклеена деревянная палуба.
Пилите, Шура, она золотая!
 
 
#28
10 июля 2015 года, 19:05
Отлично смотрится.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#29
11 июля 2015 года, 20:25
Согласен с Билли Бонсом! Отлично выходит!
 
 
#30
11 июля 2015 года, 20:37
Цитата
Билли Бонс пишет:
Отлично смотрится.
+1
С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 След.
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат