Это моя пока седьмая модель в АКАНе. Но раньше проблем как-то не ощущал, может потому, что камо были попроще. В своё время, совсем не зная эти краски, понакупил их "в запас". И люфтваффе, и RAF, ну наших конечно, и для фигурок и т.д. Теперь надо как-то использовать всё равно.

Колеса... Много лет у меня в "закромах" лежали несколько комплектов резиновых колес, в т.ч. и на Пе-2. Думал, ну вот настал момент, пригодились. Полез их искать и не нахожу. Хорошо спрятал, как видно. Ну что б не терять время решил использовать то, что есть, т.е "родные" от UM.

Последние сутки не дают мне покоя мои "мысли-рассуждалки". Много раз просматривал я фотки времен войны с трехцветными "пешками". Границы пятен камуфляжа на них просто какие-то "размазанные", размытые, словно красили самолеты из какого-то гигантского аэрографа.

Примерно так я и хотел "нарисовать" свою "пешку". Правда в силу своей неумелости обращения с красками АКАН, да и просто неумелости, сейчас нахожусь в сомнениях. На модели моя попытка выглядит так. В некоторых местах получилась "шагрень" и потёки ( т.к. на одно и тоже место попеременно накладывал то одну, то другую краску, пытаясь нарисовать более правильную границу камуфляжных пятен), которые я по-возможности ночью вышкурил. Если смотреть не в масштабе, а с некоторым увеличением, выглядит "не Айс". У кого какое мнение на сей счет, если поняли меня???

Не перекрашивать же теперь,предварительно смыв краску. Я бы попробовал футурой несколько раз с промежуточной сушкой проийтись,потом смывку,потом финиш. С таким раскроем залить линии не удастся.

Сто пудов не перекрашивать. Самой мелкой наждачуой или просто обратной стороной наждачки убрать нагрень и выровнять слои и подтеки. Затем слоями лаков, смывок все это должно выровняться. Главно убрать шагрень и подтеки. Возьмите наждачку 2500

Пусть будет 3:0

Тут я посмотрел, почитал и опять посмотрел и почитал и понял - нужно свои модели доделывать. Времени до Дня победы осталось немного, нужно ускорится.
Сергей, желаю Вам успешно и в срок закончить "Пешку".

Сегодня, в честь праздника труда посвятил несколько часов модели. Уже без паники, взял АКАНовские пузырёчки,  поправил камуфляжные пятна. Попытка с помощью пластилина сделать размытой границу верха и низа на бортах фюзеляжа и мотогондолах не удалась. Поэтому опять занялся "рисованием" с помощью аэра. После многократных подкрасок и перекрасок то одним, то другим цветом (с разборкой и промывкой аэра около двух десятков раз) закончил с этим делом. Получилось, конечно не супер, но лучше я сейчас уже не сделаю.
Положительным для себя считаю, что удалось более-менее, правильно изобразить характерную для "пешек" (впрочем и для других наших бомберов) границу верхнего камо на нижней части крыла.

Сергей, последним штрихом в Ваших попытках размыть границы камо, может быть высветление светло-серым. Должно помочь!
А так все очень здорово выходит! Главное успейте!

Спасибо! Высветлять светло-серым? Уже боюсь попортить. Вчера, а точнее сегодня ночью в два часа (а начал часов в восемь-девять вечера) закончил возню с камуфляжем, низом-верхом. Пусть останется как есть. Буду "лачить".

Совету Руслана я всё-таки не последовал. Я как-то пытался высветлить модель танка. Результат мне не понравился. Пришлось перекрашивать. На этой модели учиться не буду.
Декали... Звезды, что дает Бегемот для низа крыла переразмерены довольно на много. Особенно заметно когда посмотришь на фото прототипа.

Ну вот словно самому себе говорю. Надпись на борту явно не того размера-шрифта. Буквы Л,Д,К и Г должны быть выше, да и конфигурация немного не та. Ну за три дня до праздника поздно что-то менять, придется смириться.

Бортовой номер мне нужен "20". Бегемот почему-то предлагает "26". Путем некоторых манипуляций с "шестеркой" получаю необходимый "нолик". . . Но пока только один.