Сами-то мы не местные, в гимназиях не обучались, нам бы фотки глянуть

На Газ-аа как-то так... В принципе, на Ба-шках нечто схожее, мож фотка попадется, - скину.

Угу... Это можно будет попытаться

вот узел парольской машины.

Н-дя....

Делай, мы в тебя верим!

Енто из чего ж на "семсятдвушку" их делать то... Тараканий ус, разве...

Почему же? Посмотрите внимательно на Парольский, диаметр провода в изоляции соизмерим с трубой кронштейна. Йа думайу, попробовать можно...

Есть у меня чем изобразить, лишь кривые руки не подвели

Ну можно, канэшна... Я в смысле, микрохирургии "поострить" пытался... Сложновато, тока будеть, - не зря в свое время, из "72" дезертировал в "35".

Первый этап изготовления проводки

Осталось всего 5 фар такого размера, так что ГАЗик будет одноглазым

Увидев у коллеги Виктора Новгородского отбортовку отверстий крепления фар, сказал себе "Тоже хочу". Правда, броневики обойдутся - там не подлезть уже, а ГАЗончик попробую окультурить

Прошу уважаемых коллег утвердить или наоборот кривизну кронштейна крепления фар

Да, блин, пора увольняться... наверно ещё малёк дугу покруче изогнуть, но ток малёк...

Тёзка, молодец!!!

Славная работа,- дугу и впрямь, чуток больше выгнуть...

Если когда-нибудь будет состязание по созданию геморроя для самого себя, тоя на нем безусловно победю. Короче, все равно проводки не видно

Знакомое ощущение, - результат скрыт от посторонних глаз, а ты тащишся, что ЭТО сделал

НО ОНА ТАМ ЕСТЬ! МАЛАЦЦА

Вот такой Билли Бонс на колесах

Задние буксирные крючья БА-И. По мотивам, конечно, масштаб, знаете ли....

Буксирные петли БА-10 передние

И задние

Здорово, для такого масштаба -великолепно!

Да, классно! Как сказал мой знакомый, - "...я, конечно, не Фаберже, но Полуторку собрать могу...".

ДОСТОЙНО!

Похоже, у броневиков остались только подножки, но в качестве завершающего аккорда хотелось бы сделать крепления выхлопной трубы. Прошу поделиться информацией как и в каких местах были расположены хомуты.