Подложка под якоря это были деревянные брусья но дерево было похоже твёрдое тик или дуб поэтому можно его выделить на фоне палубы более тёмным тоном например.

Вадим приветствую! Хорошая задумка про занавески, возьму на заметку.
С Уважением, Михаил!

Вадим, я думаю технология изготовления шарниров грузовых стрел подобна шестам противоминных сетей
А вот, вы не делали крепление грузовых стрел к металлической мачте?
потихоньку вояю Суворова и уже пора бы мачтами заняться.....

Вадим, на фото кажутся помятыми площадки над боевыми марсами... Какое там ограждение было на самом деле? Если жесткое, то, может, лучше отойти от травленых стоек и сделать ограждение из обычного травленого рейлинга? Это придаст дополнительной жесткости площадке, да и визуально она будет аккуратнее смотреться.

На счёт помятости не совсем понял?
Площадка смоляная сточена конечно по толщине но вполне жесткая, снизу четыре больших кницы Ее держат. Конструкция и на модели и в жизни довольно таки жёсткая. Леерное ограждение действительно выглядит более массивным чем в жизни, но это уже издержки масштаба. Конечно леер был в жизни монолитным и не заваливаемым, поэтому я провис на нем и не показывал. Но плоский не хочу использовать, даже на монолите стойки были толще самого леера почти вдвое, а на травле такого не показать.
Наверное тут надо было стойки от Флая ставить они менее массивные, да теперь уже поздно будет.
По размерам.
Фотка мачты моя в изометрии сильно искажена из-за малого расстояния съёмки, больших углов и дурацкого объектива планшета, который сам по себе все гнёт и искажает . Поэтому по такому снимку проводить какие-либо параллели и вычислять размеры не стоит, можно легко обмануться.
На приведённом коллегой кусочке фото -,Победа, а я строю Пересвет. Это два разных корабля, а по мачтам они совсем разные. У Пересвета это были именно прожекторные площадки, они изначально крупнее и располагались на концах мачт. У Победы это чистой воды салинг - он держит растяжки стеньги. Стеньги на Победе длиннее и крепились к мачтам они совсем иным способом, чем у Пересвета и т.д.
Вот фото, первым Пересвет, а за ним Победа. Как говорят в народе - сличайте .
 

Хорошо если так. Перепутал фото ,прошу извинить.Но фото Пересвета тоже внушают некие сомнения.Вероятно всё-таки искажения при съёмке модели.
С уважением,Александр

Материал мачты - латунь, еще В. Дударев точил.
Попробую просверлить.....

Александр! Какие могут быть обиды? Вы что? Наоборот, я тут все это публикую как раз для того, чтобы коллеги могли меня поправлять, при ошибках. Ведь все мы живые люди и можем вполне вольно или не вольно, но ошибаться.
Вспомните наши споры здесь в этой сказке с Алексеем Никитиным. Я тогда искренне верил, что прав, а он сумел доказать обратное и, тем самым, уберег меня от ошибки.
Так что все совершенно нормально, здесь ведь лаборатория по конструированию и все замечания и сомнения только приветствуются. Ну по крайней мере в моих сказках за это могу поручиться.

Выполнил примерку грот-мачты со стрелами Темперреля на корпус модели. Понял, что нахватает одной конструкции - это кронштейнов, которые удерживали грузовые стрелы в положении по походному. Естественно в травлении ничего подобного не было пришлось мастерить самому. На фотках думаю все будет видно и понятно.


 

Красиво получается!

День добрый!
Может и так, тут трудно сказать. Смола особенно в тонких деталях достаточно подвижна и далеко не всегда может держать верную форму. Для этого либо производитель, либо я сам использую армирующие элементы, если площадь детали по отношению к ее толщине значительная, обязательно поведёт такую деталь. Не надо забывать что в составе смолы много полиуретана а это очень гибкий материал, однако его наличие не даёт смоле ломаться на раз, то есть уменьшает ее хрупкость.
В данном случае площадка с мачтой соединяется в тонком пояске и точка контакта мала, так было и в жизни. Поэтому и конструкторы и разработчики модели дали 4 травленые кницы для удержания формы площадки и ее выравнивания. Что мной и было исполнено. Однако все эти элементы устанавливаются руками на весу, поэтому я разумеется не поручусь, что в итоге все вышло совершенно ровно, могут быть волны. Однако я их сколько-нибудь значительных не вижу, поэтому считаю, что деталь закончена в своём исполнении. Сверление площадки под стойки леера не могло нанести ей сколько-нибудь серьёзных изменений в ее форме. Смола достаточно легко обрабатывается, особенно острым инструментом, без приложения больших усилий. Пластик сверлить сразу скажу сложней, он обычно более вязкий, а смола хорошо скалывается в мелкую стружку.
К стати сказать кормовой мостик модели как раз большой, плоский и тонкий, поэтому он снизу армирован стальной проволокой, для удержания им заданной формы.

Перты я использую готовые из набора Alliance Modelworks есть у них кит для оборудования мачт линкоров и там есть отдельно различные перты. Они идут сразу с хвостами для обливки их вокруг рей. Далее я выбираю подходящий участок перт, вырезаю его подгибаю как мне нужно и навиваю вокруг рея. Далее фиксирую суперклеем.

Интересно! Это у вас 1/700 масштаб, если я не путаю?

Здравствуйте Вадим, подскажите где заказывали перты, на каком сайте .
С уважением Александр.