 Работа ведь еще только "разгоняется" и посмотреть всю последовательность, мне кажется, будет интересно. Заходи, Вадим, думаю дальше будет интересней!  |
|||
|
|
|
|
Я бы двигатель не ставил - проводочку сделать, тем более фото скинули, и отдельной частью его оставить, маленькую виньетку с мотористом ему и красота
Изменено: - 13.08.2014 20:06:51
|
|
|
|
|
Надеюсь, что завтра обновлюсь с фотками уже установленного двигателя на раму И СРАЗУ ВСЕ СОМНЕНИЯ по поводу ставить-не ставить его в модель отпадут сами собой!  Ребята, я только-только начинаю эту "Стройку"-не сделано и четверти всех необходимых работ, а потому ВСЕХ приглашаю-заходите, подсказывайте, советуйте... С чем-то необходимо соглашаться, что-то буду делать как хочется самому, но ведь недаром говорится: В СПОРЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА! А потому, приглашаю всех. Рад буду всем! |
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Ну, друзья-коллеги-моделисты, вот и "закрыли" мы вопрос о нужности или нет двигателя внутри модели...  Всё! Вклеил я его на свое место на раме. А нехай стоит! Сегодня только первые 3 фотки данного этапа сборки Р-Р. Вынужден был разделить и на завтра несколько снимков. Небольшая проблемка "нарисовалась". Завтра, Даст Бог, отпишусь-объясню! Что сказать о данной подсборке? Всё вроде как и сошлось, только пришлось немного подрезать с торца 4 подушки, на которых этот двигатель и находится на раме. Сколь не пытался раздвинуть продольные части, чтобы ввести туда "движок"-НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Того и гляди, вся рама просто бы лопнула...  Вообщем, чуть уменьшив "вынос" по бокам подушек, мотор-таки ВСТАЛ НА СВОЁ МЕСТО! Кстати, ребята, вроде двигатель не таким уж грязным смотрится? А то я вчера даже расстроился. Вроде не сильно его загрязнял, может фотки были не очень удачными и показали ТАК, как не надо было? Итак, такой сегодня фототчет! Завтра эту тему добью... Всем удачи! Работа продолжается. 
Изменено: - 14.08.2014 16:12:48
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Удачи, Андрей! И забегай на обновления-стараюсь КАЖДЫЙ день выставляться... |
|||||
|
|
|
|
и тааак пойдёт??? ты серьезно? эт чё за фраза? (я не о проводке)
|
|
|
|
|
Да всё нормально.. Я за "Мэтрами" моделизма не стараюсь угнаться-у каждого свои возможности. Собираю "модельки" больше для души, чем для соревнования с коллегами. Вот и сейчас готов признать "косячность" своей работы!  Просто мне нравится МОДЕЛИЗМ! Будем и дальше работать,учиться, совершенствоваться...  Заходи, Вадим, всегда рад и видеть тебя и комменты читать! Всем удачи, друзья! Ну, и приглашаю и завтра зайти на обновления "Стройки"! 
Изменено: - 14.08.2014 18:42:26
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Конечно, АБСОЛЮТНО-стерильно ЧИСТЫМ двигатель автомобиля не может быть ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ! Даже тот, что мне приводили в пример, он ведь НАВЕРНЯКА ездил, прежде чем, встать в музее! А его стоимость в 10 млн. евро-так это СЕЙЧАС! В 1930 году этот Р-Р стоил немного меньше... Так что-всё ОК! У всех предпочтения в моделизме разные: ПЛЮРАЛИЗМ, понимаШь... Удачи и до связи, Алексей! Забегай!
Изменено: - 14.08.2014 19:42:27
|
|||||
|
|
|
|
" и тааак пойдет.." эт фраза не для нас. эт о моделизме )))) мелочей не бывает. слежу.
|
|
|
|
|
Пример из собственного (пусть и небольшого! ) опыта, когда только-только начинал собирать ''модельки'', то строго следовал инструкции. Положено было сделать интерьер башни танка-и я ''пилил'' и ''пилил'', а потом благополучно закрывал люки башни и... аллес капут!  Потрачены материалы, краски, а самое главное-ВРЕМЯ!!! Не спорю, когда видно внутреннее пространство ЛЮБОЙ модели, надо по-максимуму все имитировать, а если все закроется??? Так что, дружище Вадим, может я и ''халтурщик'', но вот так вот собираю свои модели... Заходи и вечером сегодня. Закончу вчерашний фотоотчет, да и расскажу почему был он разделен на два дня. Всем удачи! |
|||
|
|
|
|
)))) сам то поняд чё сказал? )))))) а похороненый мотор ? ))))
|
|
|
|
|
Второе: днище Р-Р не закрыто. Рама и все, что на ней крепится можно посмотреть! Третье: недаром ежедневно фотографирую продвижение работ. Всегда можно посмотреть эти снимки. Вообщем, Вадим, мы продолжим нашу дискуссию чуть позже-когда фронт работ подойдет ближе именно к данному моменту-''ВИД СНИЗУ''! Заходи, ''поперетираем'' эту тему... Удачи и до связи! |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Тема зацепила не столько моделью, сколько Посвящением Маме.
С Вашего позволения, останусь в зрителях. С уважением
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
Всегда и всем рад. Заходите хоть каждый день, т.к. стараюсь обновляться в теме ежедневно... Работаю, правда, медленно, но быстрее не получается. Насчет Мамы... ребята, Матери-не вечные. Берегите их! Удачи и до связи, Сергей! |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
Удачи и до связи!
Изменено: - 15.08.2014 13:15:45
|
|||||
|
|
|
|
Ну, тут надо разобрать капот, и движок не прятать!
А уж как это сделать- МАСТЕР ВЫ!!! |
|
|
|
|
|
Всем привет!
Сегодня "добью" я тему установки двигателя на раму... Так уж вышло, что растянул её на два дня. Просто следующий этап по вклеиванию выпускной системы автомобиля НЕОЖИДАННО затормозился! То ли руки у меня "кривые", то ли эта деталь от "Италери" такая "кривая", но установка её за один раз не получилась: если подгоняешь к выпускному коллектору, то сама выхлопная труба отходит от положенного ей места на несколько (!) сантиметров, а если приладить хорошо ближе к выходу, тогда до "штанов" она НИКАК не достаёт... "Тянет" жестоко! Вот и пришлось сначала приклеить НАМЕРТВО к двигателю, дать сутки на ПОЛНОЕ высыхание клея, и лишь на следующий день "притянуть" заднюю часть... Кстати, такое у меня уже было: собирал танк Т-35, а у этого гиганта была сплошная верхняя горизонтальная деталь корпуса. Так вот, она чуть вообще не свернулась дугу!!!  Так и клеил-сначала одну половину, и только через сутки-вторую!Ну, Слава Богу, эту "кривульку" победил, о чем завтра, если все будет нормально, и отчитаюсь... Всем удачи! Работа продолжается...
Изменено: - 15.08.2014 15:55:11
|
|
|
|
|
"Хреноватенько" получилось у меня собрать кузов модели воедино! Всё ТАК хлипко, и если не "связать" все детали капотом, то модель машины развалится при легком дуновении ветерка... Да и просто верхнюю крышку капота не клеить тоже будет отступлением от оригинала: у настоящего-то Р-Р капот открывался "по центральной оси", значит и боковины капота нельзя было клеить!  Так что, ребята, выход был один-ВСЁ СКЛЕИТЬ, а на память о том, что внутри-оставить фотки... Спасибо за коммент! Удачи! Забегайте! |
|||
|
|
|
|
Анатолий, стройка публичная? Публичная!)))) Значит мы как публика требуем зрелищ - открытый, ну или в крайнем случае снимающийся капот! Мы на этом стоим и стоять будем!!!!
 ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") |
|
|
|
|
Ребята, я ведь пытался рассказать-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ невозможно открыть капот. И что вам дался этот ''движок''? Ведь впереди ТАК много еще интересного, и зацикливаться на двигателе просто не хотелось бы. Давайте договоримся так... пока не начал заниматься кузовом, ЗАБУДЕМ о моторе.. Нет его! А за внимание, конечно, всем СПАСИБО! Работа продолжается! Двигателя машины нет... ![{{{]](/upload/main/smiles/5/1111493742.gif "баян") Всем удачи! Завтра-новые фотки. Заходите!
Изменено: - 15.08.2014 17:27:36
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.12.2010
"ded@homestudio" - лаборатория экстремального моделирования. Испорчу любой "кит"!
|
Отливки этой "модели" ни коим образом не предназначены для демонстрации двигателя!  Модель очень "древняя" и преподнесёт ещё "сюрпризов"... 
Был не в себе... выходил покурить...
|
||
|
|
|
Вот и поддержка подошла...  Все верно-самое трудное еще впереди, а потому про двигатель забыли. Вперед и только вперед!!! Удачи! |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Только позволю себе немного уточнить... Мотор есть! И он сделан именно в том объеме, который требуется для того, чтобы глядя на машину снизу было видно, что он есть. А раз на этой модели технически невозможно сделать капот открывающимся, то зачем выращивать "жирного суслика" ?! (что это такое - см. мою подпись)
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
у меня походу ферма по разведению "жирных хомяков" )))) подхватил на форуме мыслю "каждый
|
|
|
|
|
Окончание данного коммента УЛЫБНУЛО. Столько работы с этим Р-Р еще впереди... Лишь бы никому не "приелась" столь долгая "Сказка"! Удачи и тебе, Сергей! |
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
 Тем не менее-УДАЧИ!
Изменено: - 15.08.2014 21:12:26
|
||||
|
|
|
|||
