|
Долго выбирал какую модель строить дальше - позднюю Пантеру А от Драгона или Пума от Итала. Выбрал Пуму. Прикупил три набора травления от Абер. И решил начать свою первую сказку.
Сам по себе набор от Италери не плохой. На первый взгляд каких-то видимых дефектов литья я не обнаружил. Расчитываю на ваши советы и замечания.   |
|
|
|
|
|
Фото в студию!
Моделизм хорошая штука, как ни крути!
|
|
|
|
|
|
Фото чего?
Сегодня начал собирать ходовую. И тут пришло первое разочарование в наборе. Сдвиги половинок пресс-формы заставляют шпаклевать и зашкуривать детали. Поетому работа движится очень медленно.   |
|
|
|
|
|
Пока сохнет шпаклевка на деталях я решил поискать информацию о данной машине. Исчерпывающую информацию я нашел на форуме Каропки в разделе матчасти . Еще интересная ссылка в тему .
Еще предстоит выбор прототипа машины, которую буду делать. В наборе есть декаль с номерами 415 и 1111. Фотографии машин с етими номерами можно увидеть в теме форума, ссылку на которую я написал выше. Однозначно буду делать машину с двумя антеннами, которая несет полный комплект радиооборудования. |
|
|
|
|
|
Понемногу делаю ходовую.
 |
|
|
|
|
|
Все аккуратно, глаз радуется)
Дорабатывать по-крупному что-нибудь будете? БЕЙСЯ ЗА "ЗЕНИТ" |
|
|
|
|
|
я пока и сам не решил, буду дорабатывать или нет. Часть проблем снимет травление.
|
|
|
|
|
|
Работа над ходовой практически закончилась. Колеса пока не трогал. Возможно куплю какие-то другие и не буду использовать из набора.
 |
|
|
|
|
|
Собрал колеса. Стыкуемость плохая. На запасном вообще вышла щель в полмиллиметра. Пришлось все швы зашпаклевать.
 
Изменено: - 10.06.2011 01:32:13
|
|
|
|
|
|
Лучше бы перед склеиванием половинки обрабатывать на плоской горизонтальной поверхности. Тогда не нужно шпаклевать, а после срезания излишков клея протектор почти не затрагивается.
ку :)
|
|
|
|
|
|
Метод интересен. Буду иметь в виду. Но здесь, я думаю, он бы не подошел. При склеивании половинок колеса, между ними образовывалась небольшая ступенька.
|
|
|
|
|
|
С интересом наблюдаю.
|
|
|
|
|
|
Теперь вопрос. Подскажите, пожалуйста. Решотки отлиты вместе с вершней частью корпуса. Как их убрать, чтобы поставить решотки с тревления?
 |
|
|
|
|
|
А зачем все удалять. Вырезайте "родные" решетки и вставляйте на их место травло. Или у вас сетки вместе с корпусами, киньте сюда фото по крупнее посмотреть.
ку :)
|
|
|
|
|
|
Сейчас не могу сделать фото. Из травла собирается полностью решотки, тоесть отдельно корпус и жалюзи.
Изменено: - 10.06.2011 11:50:54
|
|
|
|
|
Ну тогда их полностью срезайте, если получится большая дырищЯ  закрывайте ее пластиком, делайте в нем отверстия (которые будут под сетками) а потом крепите сверху новые корпуса с жалюзи.
ку :)
|
|||
|
|
|
|
Нашел инструкцию к травлу.
 |
|
|
|
|
|
Ну что же, срезайте старые жалюзи - лист над моторным отсеком должен быть гладкий
Делайте прорези в нем и вперед, ваяйте новые детали из травла. А я пока покурю и понаблюдаю 
ку :)
|
|
|
|
|
Прорези для чего? |
|||
|
|
|
|
Под жалюзи, что бы под ними пустота была, а не пластик.
Изменено: - 10.06.2011 12:08:34
ку :)
|
|
|
|
|
|
Нашел чертежи Пумы.
  |
|
|
|
|
|
Результат работы на сегодня. Подскажите хороший способ имитации сварных швов.
 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Поставил крылья.
 |
|
|
|
|
|
Очень аккуратно получается.
|
|
|
|
|
|
Добавил недостающие дырки на крышках ящиков и надостающий шов с заклепками по обеим бортам. Попробовал имитировать сварной шов при помощи шпаклевки. Никогда раньше етого не делал. Как вам результат?
  |
|
|
|
|
|
Шов понравился
|
|
|
|
|
|
Добавил швы от сварки на корпус.
 |
|
|
|
|
|
Замечательно получилось.
|
|
|
|
|
|
Установил одну решотку из травления (инструкция к нему очень непонятная) и сделал заклепки по периметру моторного отсека.
 |
||||
|
|
|
|||
