Виталик, неплохо у тебя получается улучшать корпус. Я как раз сейчас параллельно строю тоже т-55А от Скифа, остановился на том же этапе, что и ты, и этот момент я упустил. На счёт интерьера я думаю лучше здесь не заморачиваться, ибо большую часть видно не будет(сегодня прикладывал ВЛД к ванне с башней и сделал вывод, доработать можно трансмиссионное отделение, ибо там есть возможность сделать люк открывающимся.
Можно, но есть и другой вариант. Чешская фирма СМК выпускает полный интерьер на т-55, но стоит это около 4 тысяч рублей, то есть дорогое удовольствие, но зато какое копийное.

11

1111

вот тоже долго ломал себе голову насчёт этой машины - кого же взять?! Везде говорится, что Тамиевский вариант чуть ли не идеальный, а вот сейчас смотрю ваши диалоги, и вижу, что там какие-то косяки с люками. Плюс, там наверняка гусянка виниловая (сколько было тамиевских наборов - нигде не видел пластика ). Стало быть, это минимум +600 рубасов. Ну и травлишко всё равно будет нелишним. ПРичём, тут опять же выбор - либо эдика искать, либо разоряться на Абера. Хотя, чего я тут распинаюсь - ни для кого не секрет, что в продаже давно маячат два варианта тамии - с девайсами от Абера (+/-3000р.), и обычный бокс (+/-1650р.). А для любителей прочих доработок, в частности ,салона, МТО, это ещё куча денег на смолу. Скиф даёт основное корыто, касаемое салона. Считаю, что нифига сложного в доработке салона нету, тем более уж внутри-то точно нет смысла гоняться за правильной геометрией. Можно просто ориентироваться на фотографии готового салона от того же СМК. Я, например, когда всё таки созрею на Т-55, так и буду делать. Вобщем, сделал для себя вывод, что единственная скифовская беда - хреновая геометрия углов и размеров. И то, это только судя по словам! Думаю, если это не сильно бросается в глаза, то не так уж и страшно. А щели - ну они могут быть везде и у всех. Вобщем, видимо, получается два варианта - либо брать тамию+скиф, и делать одно что-то стоящее плюс немного афтера. Либо брать Скиф с допами, и потихоньку, чертыхаясь и матерясь, делать хорошо (это для меньших приверед по матчасти). Я уж ивзиняюсь за разведённую тут демагогию) А Виталику желаю успехов, здорово получается, тем более человек не побоялся делать такие работы со Скифом!

Так оно и есть. Много кто возится с трампом и скифом. Но самые вменяемые модели получаются именно из Тамии.


Ни каких косяков нет. Просто Т-55 только лишь в СССР выпускался в 4 основных вариантах. Т-55 с ЗПУ и без неё. Т-55А с ЗПУ и без неё. По мимо прочего 55ки делали в Польше и в Чехословакии. У всех у них есть целый ряд отличительных особенностей. Тамия хороша тем, что она дает реальную возможность собрать и советскую, и польскую и ч/с машину. Мало того, можно даже Т-54Б сделать( башенный вентелятор кто-то сам делает, кто-то просто купит смоляную башню)ну и ещё кое-какие мелочи. Конечно же учитывая столь широкопрофильную тему, Тамия не смогла охватить все и сразу. Но и набор то уже не из свежих-2002 год.


а вы думаете, что у Скифа и Трампа она наборная?) Насколько помню свой Т-55А от Скифа, который уже давно пылится в гараже, винил там был, да тот ещё, убогий. Хотя и из винила лет 10 назад, когда не было ещё такого ассортимента, делали нормальные гусеницы.


Тамия стоит наборных траков, в том числе металлических. Ну а так, возьмите Т-62 Трамповский. Там вообще 2 комплекта гусениц. РМШ втыкаем на Т-62, ОМШ на 55ку)) Вот вам 2 модели, и все на траках)


Можно и Вояджер за 700 рублей взять, основной, вполне хватит.


Любители МТО и салона, скорее всего выкинут все то, что дает Скиф. Ибо оно убого и далеко от рельности. От той реальности, ради которой захочется месяца 2 возиться с интерьером, что-бы потом полностью его закрыть


Доработка салона, до состояния какой-никакой копии, а не до состояния "по мотивам", будет весьма сложна, даже при наличии хороших допов.


Во первых не единственная. Беда с  матчастью такая, что на её исправление уйдет неимеверное кол-во сил и средств. Во вторых, бед у скифа много. Ну например , что почти все детали, будь-то баки, катки, ящики ЗИП, обвес, ОПВТ и т.д. не выдерживают критики и не очень то похожи на оригиналы. В третьих. Вы просто как-нибудь, где-нибудь, подержите в руках тамиевскую башню, и башню скифа. Земля и небо. Именно сама фактура и внешний вид.

По факту я пока ещё не видел ни одной скифовской модели, пусть даже запиленной до неимоверности, которая была-бы на уровне просто с искоробочной и среднестатестической Тамией. Нету таких... На мой взгляд, это тоже самое, что сравнивать италовские или академовские Pz IV с такими же моделями от Dragon. Хоть упились, результат будет хуже.

Надеюсь не обидел ни автора цитируемых строк, ни автора сказки. Тема 55ок, с последней моделью, стала близка. Имел опыт сравнения Скифовской 55ки с Тамиевской. Поэтому "эмоции" льют через край

Покажу свою стройку. Т-54А, трамп 1/72.

я как понял из вашей перепалки т-55 до сих пор нет нормального в 1/35 ???

Вот этой ветке 6 лет,тому кто будет строить Т-54/55 думаю будет интересно.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_3552_start_0.html

да есть у меня от скифа...получилось что то страшное даже не выставлял.

Нормально там все с башней, и с люками тоже все в порядке. Ты без труда сделаешь из изкоробки Польский или Чехословацкий Т-55. При небольшом перепиле получится сделать Т-54Б. Спокойно сможешь собрать советский Т-55А без ЗПУ, при небольшом перепиле Т-55 без ЗПУ. При помощи миниармовской конверсии на Т-55, можно сделать отличный Т-55 с ЗПУ. Иногда( к сожалению миниарм не постоянен в своих наборах) можно собрать и Т-55А с ЗПУ, ибо встречаются кольца заряжающего  с надбоем. Тамия дает очень много люков. Проблема в том, что далеко не все моделисты совмещают их так, как надо. А инструкция у Тамии в этом то как раз и не верна.

Coroner43,
у меня от скифа куча запчастей осталась ..они особо не вырезают лишнее..просто добавляют литников маленьких немного ..на них клеймо мастер стоит

да какие там тонкости ,для меня проще крышу МТО с люками самому сделать либо от производителей афтера взять,чем делать все это из Скифа.

Я про Т-54 из Тамии говорил.
Да и вообще сказка все же о зелененьких дровах от украинских друзей, о том как из этого родится модель)) Я кстати сейчас делаю подбашенные уши, надеюсь завтра продемонстрирую результат.

Ну так в наборе и дана ЗПУ от Т-54, просто на советских т-55 таких не стояло... По крайней мере убедительных фото нет. Ветку на скейлмоделс я читал. Вторая ссылка интересная, где просто Т-54. Там МТО другое, и ящики те что с пулеметами вроде на надгусеничных полках...
Т-54Б не очень и интересен - тот же Т-55 по сути.