Из золотых запасов от Мусы PROP&JET собираю М-25.
IMG_6999.JPG (95.72 КБ)
IMG_6996.JPG (111.26 КБ)
Советский автожир А-12 PROP&JET 1|72
|
|
|
|
|
|
|
Слежу))
Заходите
|
|
|
|
|
 Постоянно  |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
 |
|||||
|
|
|
|
Установил толкатели - латунь 0,5 мм.
IMG_7001.JPG (91.48 КБ) IMG_7000.JPG (118.19 КБ) |
|
|
|
|
|
Кожух.
IMG_7003.JPG (86.37 КБ) IMG_7005.JPG (107.01 КБ) |
|
|
|
|
|
Винт в сборе.
|
|
|
|
|
|
Не жалеешь ты трубки)). Нормально. Свечи и провода не забудь(я серьёзно) ))
Заходите
|
|
|
|
|
|
Ох ты блин, как-то я пропустил стройку этого интересного аппарата.
А вакушку доводилось когда-то видеть живьем. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Эх! А мне такой вакухи не попалось.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
Нет, как раз в тени кольца и кожуха будет отлично просматриваться. |
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Закончил движок. Приклеил заднюю часть двигателя. Припоем имитировал патрубки. Спереди установил проводку зажигания. Кольцо устанавливать не стал, т.к. оно будет закрыто.
|
|
|
|
|
|
Для правильного расположения капота подогнал по глубине движок.
IMG_7014.JPG (97.37 КБ) IMG_7013.JPG (97.48 КБ) |
|
|
|
|
|
Спаял втулку НВ на такой приспособе. Оси рукавом усилил стальной проволокой 0,3 мм.
|
|
|
|
|
|
Сами рукава и шарниры имитировал отливками от Мусы.
IMG_7019.JPG (91.99 КБ) IMG_7020.JPG (102.79 КБ) |
|
|
|
|
|
Тонко и аккуратно. Как всегда.
|
|
|
|
|
|
Выточил лопасти с родного набора.
|
|
|
|
|
|
Примерка по месту.
|
|
|
|
|
Спасибо, дружище. Иногда прёт.
Изменено: - 25.01.2016 18:42:06
|
|||
|
|
|
|
Закончил с капотом. Пивжестью имитировал квадратное отверстие и прямоугольное входное устройство. Высверлил под пулемёт.
IMG_7028.JPG (119.71 КБ) IMG_7029.JPG (108.99 КБ) IMG_7030.JPG (99.31 КБ) IMG_7031.JPG (96.8 КБ) IMG_7032.JPG (105.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Выточил с набора фонарь, вклеил выштамповки с фольги и подготовил выхлопные патрубки с припоя.
|
|
|
|
|
|
Смотреть приятно на твою работу.
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Установил боковые растяжки (латунь 0,3 мм). И трубками имитировал демпфирующие пружины, соединяющие головки ротора и стойку кабана.
Осталось собрать тягу наклона ротора и термометр. |
|
|
|
|
|
Финишный рывок.
С латуни сделал тягу наклона ротора и термометр, с тянутого литника обозначил демпфирующую пружину тяги. |
|
|
|
|
|
Сейчас ещё нарисовались БАНО на хвостовике килевых шайб и стойках.
|
|
|
|
|
|
К покраске готов.
IMG_7081.JPG (102.88 КБ) IMG_7082.JPG (117.06 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
