| Цитата |
|---|
| Лекарь пишет: Интересная сборка!)) В теме указана сельхоз машина, а окрас полярника.....и где-то должна быть установка по распрыскиванию/рассыпанию удобрений и будет ли она? На севере вроде нечего опрыскивать)))) |
В Горьковском(ныне-Нижегородском) авиаотряде Ан-2 были всех цветов,принятых в СССР,т.е.жёлтые,бело-голубые,бело-красные и зелёные.Бело-красные были так же в разных вариантах исполнения,как с полностью окрашенной в красный цвет ОЧК,с частично окрашенной и с серой,чем уж обусловлено такое разнообразие понять может только составивший рекомендации для Аэрофлота тех лет.По словам ветеранов ГАО-красные АНы в зимний период направляли предпочтительно на обслуживание северных направлений(хотя-далеко не всегда),если взглянуть на карту Горьковской области,то видно,что к северу от Горького-настоящая тайга.Случись что(тьфу-тьфу-тьфу),такая машина будет более заметна на земле.
По сельхозоборудованию:Практически любой стандартный АН-2 переоборудовался в вариант СХ очень легко и просто(ну,условно,конечно
,но без участия АРЗ-точно),все технологические лючки и узлы крепления заложены в основной комплектации.Достаточно демонтировать сиденья или скамьи в пасс.салоне,установить бак для химикатов,ветряк мешалки или насоса и распылитель.У меня будет установлен РТШ(распылитель туннельный широкозахватный и верхний ветряк.(см.атт.)Самолёт на сегодня выглядит так:
"Используй то что под рукой..."
. Особенно, если она внутри. Можно конечно её от туда удалить, если сделать пару технических отверстий
