|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
А учитывая, что у них номер Ил-2 с оленем записан не правильно (я им, кстати, отписал по этому поводу), то возможно все. Но такие номера я где-то видел...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
На следующий же день после моего письма оперативно исправили номер самолета с 305560 на 303560! 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Господа-товарищи, нужен ваш совет!
Учитывая, что прототип с оленем мне для моего набора не подходит, я подумываю о следующих вариантах развития событий: 1. Отойти в сторонку и просто наблюдать за конкурсом (организационные вопросы я не брошу)  2. Сделать изкоробочный Ил-2 с бортовым номером "12" по мотивам самолета, на котором в большинстве случаев летал в 1944 году Валентин Скопинцев (но был ли его самолет КСС или просто АМ-38Ф, я не знаю, так как ни фото, ни заводского номера у меня нет)  3. Попробовать перепилить крыло  и сделать машину с оленем...4. Склеить модель и покрасить ее имитируя материалы, из которых был сделан самолет (причем разнообразия будет мало, так как такой Ил-2 был, скорее всего, уже с металлическим крылом и хвостовой частью) Сразу скажу, что делать самолет, не относящийся к Заполярью, я не хочу, так как модель трудоемкая и не маленькая, и тратить силы и время на что-то не относящееся к сфере моих интересов, мне не хочется...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
Сергей! Думаю, первый вариант, это не вариант, а вот второй и четвёртый подойдут, если такая ситуация! Самое главное, что бы ты получил удовольствие от проведённой работы!
Изменено: - 14.01.2017 10:10:38
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Сейчас, поразмыслив еще, понял, что пилить крыло однозначно не буду! Остается три варианта, между которыми (честно!) я не могу пока сделать выбор... В принципе, есть еще одна мыслишка (с кучей подводных камней) - это попробовать обменять Тамию на Эдуарда и сделать планировавшийся борт...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
С уважением, Евгений.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Я сделал шаг... А вот пинок был ваш! 
Изменено: - 14.01.2017 13:25:53
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Сергей, а вот тут ничего не выбрать?
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Евгений, к сожалению, нет...
Единственное, если все таки решу делать Ил-2 б/н 12, то написание этих цифр номеров самолетов 46-го ШАП у меня есть 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
Я нашел упоминания про пару книг про 46 шап в составе СФ, но судя по рецензиям, фото ил-ов там тоже нет.
P.S. К сожалению, по интересующему меня "Ярославскому комсомольцу" тоже пока глухо...
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
О.Растренин "Штурмовик Ил-2 "Летающий танк". стр.73. Это я собственно к тому, что 303560 вполне мог быть и КСС
С уважением, Евгений.
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Почему? Ответ в вашем же сообщении
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||||
|
|
|
|
Ну по конретному номеру соглашусь. Маловероятно, что при реставрации заменили крыло.
Просто мы предполагали изначально, что эта серия не может быть КСС в принципе. А похоже на то, что и прямое крыло и крыло "со стрелкой" выпускались параллельно. P.S. Наименований Ил-2М и Ил-2М3 среди серийных самолетов не существовало. Это к вопросу маркировок на коробках эдуарда и тамии.
Изменено: - 14.01.2017 19:29:15
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Кстати наткнулся на то, что первые серии одноместных ил-ов 30-го завода имеют 5-значные номера.
P.S. Сергей, извините, что вашу тему о стройке захламляю не относящейся к конкретной машине инфой. Просто может кому-то пригодится потом.
Изменено: - 14.01.2017 19:23:26
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Еще накидаю по НС-37. Там же у Родионова.
Ну и про окончание использования:
Изменено: - 14.01.2017 23:48:26
С уважением, Евгений.
|
|||||||
|
|
|
|
И про начало производства КСС:
С уважением, Евгений.
|
|||
|
|
|
|
удалено
Изменено: - 14.01.2017 23:46:15
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Вот ведь блин!
Что-то меня клинить стало... Понял окончательно, что или я буду делать штурмовик "с оленем", или не буду делать совсем! А посему стал прикидывать, как бы найти Эдуардовскую модель (да подешевле), или прикупить одноместного донора крыльев... Потом подумал, а не сделать ли прямые крылья из бумаги/картона или из пластика... И тут опять - а зачем делать, если есть родные, которые можно просто повернуть? А расшивку перерезать - так её все равно на самодельных резать бы пришлось... И вот, сижу на работе (это в выходной то день!), и думаю, а не распечатать ли мне чертежи (с прямым крылом и с КСС), пока принтер под рукой? Распечатал. Стал накладывать и так и сяк, и понял, что если взять за точку поворота крыла его середину (на линии соединения с центропланом), то это будет самое то! Жесть! Неужели я решусь это сделать?! 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
В этой жизни нет ничего невозможного. Все можно сделать, что не противоречит законам физики!
Дерзайте! Мы с Вами!
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Пока только мысленно. Не готов я еще ил-а делать. Надо руки повыправить мальца, и ужо тогда...
С уважением, Евгений.
|
|
|
|
|
|
Сергей...что ты то сильно паришься. Дай обЪявление на Скал и тут-обмен Тамии на Эдик.
уверен, что желающие будут.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Во-первых моя "Тамия" - это все-таки подарок мне на ДР... Во-вторых - "Эдуард" с прямым крылом был ограниченной серии (т.е. скорее всего будет дороже) Ну и в-третьих - пересылка даже без доплаты скушает энную сумму денег...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Ну....Сергей,ты определись...а то мучаешься столько...Аккурата можно брать, не Эдика.пересылка-сколько съест=-300р..Вовсе не деньги.
Впрочем, хозяин-барин. 
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
А при обмене, кроме потери трех сотен, есть риск потери модели (кидалово или почта - не важно), причем не очень дешевой... В общем, думаю, проще будет перепилить Ну или еще поискать уже собранную модель с прямым крылом на запчасти 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
Сергей, ты не первый с этой проблемой маешься - факт в том, что на данный момент практически нет модели двухместного Ила с прямым крылом, да и вообще любые Илы кроме тамиевского всё труднее и труднее найти (даже аккурато-академовского лыжника уже поискать надо). Многие просто тупо скрещивали этого самого лыжника с тамией... но это не очень конструктивно, конечно же, ради пары крыльев убивается прекрасная модель, да и недёшево выходит.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Алексей, мне в этом смысле немного проще - мне "Тамия" досталась, так сказать, бесплатно...
То есть - даром © Поэтому, наверное, решусь на перепил... Тем более, глянул цены на , так меня моя жаба, только за посмотреть, чуть не задушила
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|||
|
|
|
|||
