| Цитата |
|---|
| BorisV пишет: Интересная "сказка". Удачи. |
УТ-1 элегантный утенок с автомобильным двигателем ГАЗ-11 в 144 (Готово), УТ-1 1/144
|
|
|
|
|
|
|
Симпотно! Тем более для такой шмакодявки...
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub |
|
|
|
|
|
Ждем продолжения стройки!
|
|
|
|
|
|
Если ждете - можно взглянуть на винт ) от исходника оставил только лопасти.
С размером пазов на коке перебрал - пришлось заделывать стружкой с суперклеем и заново вытачивать. Похоже или нет уже на модели примерить можно будет, если не понравится то придется заново кок выточить. винттттт.JPG (78.24 КБ)
Изменено: - 20.12.2015 12:53:15
|
|
|
|
|
|
Игорь, ну ты прямо Левша! Все такое мелкое! Оптикой пользуешься?
|
|
|
|
|
|
только лупой - 3 кратное увеличение , пока хватает.
скорее для фотосъемки или для контроля, мыльница не тянеет крупнее, а вспышка засветку дает сильную. другого не имею под рукой, хотя не отказался: для шасси и кабины, например. А что посоветовать кто может из доступного ? С другой стороны, если глазом будет невооруженным невоспринимаемо, то и смысла меньше 0,5 мм детали особого и нет ... + возможности инструмента: они ограничены, если использовать подручный, наподобие маникюрных ножниц, но если б их "отмасштабировать" раза в 2-3 меньше , то и процессов можно облегчить немало кто имеет идеи ?
Изменено: - 20.12.2015 15:01:19
|
|
|
|
|
|
Советую из доступного:
|
|
|
|
|
|
толковый микроскоп
 есть над чем развернутьсятеперь понял, как пленку травленки с приборами фотографируют, чтоб цифры было видно в 72-м масштабе в кружке диаметром в 1 мм. иначе это ж какую длину фотообъектива надо иметь, что такое разрешение вытянуть видел блошиный цирк по ТВ, как блохи тележки маленькие возят
Изменено: - 20.12.2015 22:14:35
|
|
|
|
|
|
все-таки идея И.Жмурина насчет вкусного сендвича оказалась более правильной
пробую в таком формате (пластик с вакух - пилится в удовольствие, не то, что от холодильника кусок, как камень попался), ибо перестарался при попытке сделать 2 обтекателя похожими друг на друга, и проблема с нишей вышла - маловата, дальше остается сравнять стык, а если уж симметрично 2-й не выйдет, тогда из эпоксидки отолью (форму из пластилина или эпоксилина (показался слишком упруг) возьму, размер позволяет не заморачиваться с силиконовыми матрицами), то тогда все равно, думается и там придется выравнивать еще больше. сендв.JPG (41.19 КБ)  DSCN9174.JPG (329.93 КБ)
Изменено: - 16.01.2016 16:03:00
|
|
|
|
|
Изменено: - 20.12.2015 22:52:53
|
|||
|
|
|
 Посмотрим, что имеется из публикаций на кабину.  45932afbd922.jpg (226.82 КБ)  ec69843ea5fb.jpg (247.32 КБ)
Изменено: - 24.01.2016 18:16:06
|
|||
|
|
|
|
Господа, кто что знает думает по цветам интерьера кабины ?
приборная доска - черная (сделана из дерева) стены - серые на большинству фотографий моделей в 72 и 48 именно так заголовник - дермантин, коричневый пол ? рейки ? педали ? ручка (стойка) - серая, набалдашник ? черный или коричневатый ремни - брезент - бежево-зеленоватый ? сиденье, спинка ? трубный каркас ? на УТ-2 ситуация такова, заодно и конструкцию педалей можно подсмотреть
Изменено: - 25.06.2016 23:33:05
|
|
|
|
|
|
Из "3-Д" графити на кабину нашлось только из журнала какого-то зарубежного 1982 г. с масштабом 1/40. Далее - рентген.
Нарисован карман для документов на борту (в ТО его нет). В ТО на сиденье какие-то ребра, что это за подстилка ? На удивление в инструкции к вакухе "Авиастенд" в 72-м нашел правдоподобный рисунок интерьера.
Изменено: - 20.11.2016 13:18:38
(Полу 3-Д рисунок приборных из инструкции Pavla 1/72)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общий интерьер кабины вероятнее всего серый(разные оттенки на металле и дереве) по обычаю тех лет.
В описании написано, что сидение обтянуто брезентом, но рисунки этого не подтверждают... |
|
|
|
|
|
Устраиваемся на работу в столярный цех: ) и ставим двери.
Не помешает убрать бронебойные стены фюзеля, а дальше тренировка и упражнение по кручению и изгибанию при сопротивлении материала. Материалов всего - 2 проволочки и полоска фольги. Дальше садим на клей концы проволоки в ложбинки да и все - открыть/закрыть. Похоже, что дверь внахлест ложится, будем править и стенки еще подточить придется, чтоб откинуть можно так, чтоб руки летчику спокойно вниз опустить на вылазке/выходе ) А для этого придать рояльной петле _П-_ образный профиль, выдвинув ее слегка из кабины. выражение "спустя рукава" тут не пройдет - делать придется на совесть дверца 1.JPG (71.21 КБ) дверца 2.JPG (69.94 КБ)
Изменено: - 22.12.2015 02:23:14
|
|
|
|
|
|
Игорь, отлично сработано!
|
|
|
|
|
|
Игорь, решил сделать подвижную дверцу? Смело! Как обеспечишь фиксацию в закрытом положении?
|
|
|
|
|
|
Хорошо выходит!
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub |
|
|
|
|
- прижать / обвить фольгу к "роялю", т.е. проволочке, концы которой вклеены в пазы на фюзеляжа изнутри. Две двери будут подвижны (ставить их уже буду окончательно после рамы-прорези, в которую летчик забирался), конструкцию немного изменю, это "пристрелка" была, чтоб понять как лучше сделать и как смотрится. Таким же способом будет капот на двигатель открываться вниз - по одной прямой панели с каждого борта.
Изменено: - 22.12.2015 14:43:36
|
|||
|
|
|
|
Лихо!!!
 |
|
|
|
|
|
Двигаемся дальше по изучению свойств пластика и фольги )
Сегодня добавим ... латунь (для сеток от Metallic Details, мельче уже нет, шаг около 0,1 мм, визуально приемлемо, но если готовую модель не масштабирать на фото раз в 10, то будет нормал) Итак, радиатор: - болванка из пластика для обвивки кожуха фольгой и придания ему формы; - совок радиатора (нет 100 % доказательств, что был, но по идее должен); - сетка; - выступ-наплыв на верхней поверхности (продавливать не удобно, наклею отдельно).  DSCN8788.JPG (341.58 КБ) |
|
|
|
|
|
Радиатор получим такой уже после окончательной склейки-приклейки.
Совок пусть будет неподвижным ) Непонятно как крепился корпус радиатора к фюзелю - с помощью пластины-накладки или отбортовки клепкой/болтами ?
Изменено: - 27.09.2016 00:46:27
(два почти одинаковых по форме радиатора, сделанных заново под размерность гаргрот-зализ крыла)
|
|
|
|
|
|
А это точно 144й, а не 1:72?
|
|
|
|
|
если приловчиться - разницы день на 5-й в процессе стройке уже не ощутите ) главное технологически продумать разделение деталей, и еще важнее - раз 3-5 их переделать, чтоб получилось похоже, или нравилось хотя бы глазу ... в 72-м такого тиража деталей у меня не было ))  но если делать 32-й параллельно, то будет, кажется проблемно переключаться  между размерами DSCN8790.JPG (323.42 КБ)
Изменено: - 23.12.2015 01:14:45
|
|||
|
|
|
|
а что если совместить 2 сетки - будет не так "дыряво" казаться на фото, увеличенном раз так в ...надцать при просмотре
на готовой модели поэксперементирую, как будет реалистичнее (буду вклеивать в самую последнюю очередь после покраски)  DSCN8796.JPG (256.65 КБ) |
|
|
|
|
|
Игорь, серьезно ты за этого мальца взялся! Радиатор хорош!
|
|
|
|
|
|
Игорь, глянь перамидальные пакетики из под чая. Там сетка, наверное, больше под твой масштаб подойдет.
|
|
|
|
|
|
Алексей, спасибо за "чай" - откладывал, забыл про ту сеть )
Изменено: - 23.12.2015 12:25:02
|
|
|
|
|
|
Давненько ходил и думал: как это собрать интерьер и приборную доску без афтера.
Раз уж представился случай - потренируюсь в 144-масштабе ) Как обычно: взял клавишу с клавиатуры, старой)) и принялся ...сверлить, чтоб глянуть понравится ли. Хватили пока меня на 3 часа работы с парочкой окантовок из проволочки (красить придется в черный - блестят сильно) и 1 стрелки из волоса, все остальное толстовато (сделал только половину приборов). Шкалы вряд ли сюда пойдут. На макро, кабина ведь без фонаря + откидные двери, смотреться будет даже очень заметно, совсем не как суслик ) Покопаюсь еще в фототравленках ненужных. Думаю еще сточить толщину, чтоб колодцы уменьшить по глубине - контрастнее будет. Еще нужно парочку переключателей добавить. А насчет капли лака вместо стекла - можно подумать будет. Пробойник вряд ли возьмет круг на пленке в 0,3-0,8 мм...
Изменено: - 23.12.2015 23:37:07
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
