Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Самолеты » Рассказанные сказки
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
Dornier 17Z 1/72 Airfix (Готово), Летающий карандаш
#31
3 октября 2015 года, 13:01
Цитата
Рустам Азербаев пишет:Очень хотелось делать с баком в бомбоотсеке.
Да остался ли бак? Финнам в первую очередь нужны были бомбардировщики. Тем более в SIH2 отдельно упоминается, что перед отправкой в Финляндию DN-62 перегоняли в Лейпциг для оборудования фотокамерой. Выходит все остальные машины модификации Z-3 полученные финнами, были в "бомбардировочном" исполнение -"...я так думаю...".
 
 
#32
3 октября 2015 года, 14:51
Цитата
Андрей Артамонов  пишет:
Да остался ли бак? Финнам в первую очередь нужны были бомбардировщики. Тем более в SIH2 отдельно упоминается, что перед отправкой в Финляндию DN-62 перегоняли в Лейпциг для оборудования фотокамерой. Выходит все остальные машины модификации Z-3 полученные финнами, были в "бомбардировочном" исполнение -"...я так думаю...".
Андрей, может ты имеешь ввиду DN-64?
Пользователь добавил изображение
В общем случае Z-3 от Z-2 двумя камерами в "двери" и фюзеляже у задней нижней стрелковой точки.
А эта большая блямба в "двери" на фото - как раз особый финский вариант.

В общем, ежели бы все эти подробности я знал пораньше, я бы подождал как минимум деки на Z-3, как максимум конверсионных наборов, которые уже пошли, кстати:
Пользователь добавил изображение

Но коробочные варианты с доп.баками несовместимы совсем!
 
 
#33
3 октября 2015 года, 18:35
Цитата
Рустам Азербаев пишет:Андрей, может ты имеешь ввиду DN-64?
Нет, я имею ввиду именно DN-62. А DN-64 это "отдельная песня". 8.05.42 было сформировано специальное звено для проведения картографических съёмок - Ahtiainen/LeLv48 (с 8 июня - Ahtiainen/LeLv42). Оснащено оно было специально переоборудованными четырьмя бомбардировщиками - DB-13/16, BL-129 и DN-64. Причём работа была "сезонной", в летний период самолёты производили картографическую съёмку, а в зимней период звено расформировывалось, а самолёты возвращались в части. На следующий год всё повторялось. Вот фрагмент фото DN-64 в "летний период", если зимой обтекатель камеры глухой, то тут виден объектив.
Рисунок
DN-64.jpg (271.15 КБ)
Изменено: Андрей Артамонов - 03.10.2015 20:06:15
 
 
#34
3 октября 2015 года, 18:38
Это, просто для наглядности, камера на DB-13
Рисунок
DB-13.jpg (291.33 КБ)
 
 
#35
14 ноября 2015 года, 23:23
Потихоньку продолжаю работу. Сборка фактически закончена и наступает очередь малярных работ.
Промежуточные фото:
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Рисунок
 
 
#36
14 ноября 2015 года, 23:24
С патрубками разработчики, конечно, намудрили. Проще было сделать их "рожками". А так очень трудное место для обработки.
 
 
#37
14 ноября 2015 года, 23:26
Сделал "любимые" антеннки.
Рисунок
 
 
#38
14 ноября 2015 года, 23:28
На данный момент.
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
 
 
#39
14 ноября 2015 года, 23:31
Попытался сделать "хвост" подвижным. Не уверен, задумывали ли так разработчики. По инструкции не понял этого.
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
 
 
#40
14 ноября 2015 года, 23:32
Нашел одну, неупомянутую в инструкции, деталь. Если верить чертежу из АиВ, деталька пригодится для Z-3.
Рисунок
Рисунок
 
 
#41
15 ноября 2015 года, 5:15
Рустам, чем грунтовал?
Смотрю,как обычно у ICM-цилиндры в капоты не влазят? Чего с декалью делать будешь?
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
 
 
#42
15 ноября 2015 года, 5:36
Olegin
тут вроде Фикса собирают, а не ICM
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
 
 
#43
15 ноября 2015 года, 7:20
Цитата
Olegin пишет:
Рустам, чем грунтовал?
Смотрю,как обычно у ICM-цилиндры в капоты не влазят? Чего с декалью делать будешь?

Олег, это Аирфикс! И еще не грунтовано. К ICM-скому До-215 морально не готов. Вот попытаюсь с А-моделом поработать, а потом, может, и на 215-й замахнусь :-)
 
 
#44
15 ноября 2015 года, 10:49
Вот я лоханулся(((( ну ниче- мне можно, 4-я неделя вахты заканчивается)))
Эко тебя Рустам штырит))) После Амодела - ICM -то не вставляет))))
Удачи)))
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
 
 
#45
15 ноября 2015 года, 12:51
Цитата
Olegin пишет:
Эко тебя Рустам штырит))) После Амодела - ICM -то не вставляет))))
Удачи)))
Ну А-моделевский то я буду маленький самолет собирать. А про ICM-ские До-215 зело нелестные отзывы ходят!
 
 
#46
15 ноября 2015 года, 13:13
Рустам, всю стройку смотрю постоянно и с большим интересом.
Успеха тебе, получается все хорошо
 
 
#47
15 ноября 2015 года, 14:57
Olegin
оо..тогда понятно.Счастливо отработать!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
 
 
#48
15 ноября 2015 года, 15:36
Цитата
Рустам Азербаев пишет:
Попытался сделать "хвост" подвижным. Не уверен, задумывали ли так разработчики. По инструкции не понял этого.
Здравствуйте,Рустам!
Разработчики модели, скорее всего, не предусматривали делать стабилизатор отклоненным. Там достаточно сложный узел. вот фото...
Пользователь добавил изображение
42o.jpg (94.24 КБ)
Рисунок
43o.jpg (80.73 КБ)
Пользователь добавил изображение
44oi.jpg (62.5 КБ)
Рига. Латвия.
 
 
#49
15 ноября 2015 года, 15:37
Мне кажется, лучше будет, вернуть, стабилизатор в полетное положение.
С уважением ,Олег.
Рига. Латвия.
 
 
#50
15 ноября 2015 года, 15:53
Олег, разработчики в инструкции задают возможные углы отклонения стабилизатора, рулей высоты и элеронов. Я же оставил хвост подвижным, т.е. сам стабилизатор и рули двигаются в своих интервалах относительно свободно. Я Вашу стройку на Скале смотрел, когда принимал решение. У Аирфикса это место сделано довольно упрощенно. Но в подвижности есть своя прелесть - юность, "Балтимор", ностальгия  :D
 
 
#51
15 ноября 2015 года, 16:03
Рустам чем травленку клеиш название можно.
С уважением Дмитрий.
 
 
#52
15 ноября 2015 года, 16:09
Цитата
Дмитрий Савельев пишет:
Рустам чем травленку клеиш название можно.
Дим, вот такой вот в Самаре покупал.
Пользователь добавил изображение

Объем большой и засыхает задолго до израсходования.
 
 
#53
15 ноября 2015 года, 16:28
Цитата
BorisV пишет:
Рустам, всю стройку смотрю постоянно и с большим интересом.
Успеха тебе, получается все хорошо
Спасибо, Борис!
 
 
#54
18 ноября 2015 года, 11:33
Загрунтовал и "засеребрил".
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
 
 
#55
18 ноября 2015 года, 11:35
И вот теперь, я конечно не скажу, что я в "а-уе", но в печали я, это точно!
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
Рисунок
 
 
#56
18 ноября 2015 года, 11:39
И это не "производственные" утяжины, а "рукотворные"! От обилия "сверхтекучего" клея и моих усилий.
И что теперь делать? Выравнивать это дело совсем неохота! Если бы заметил это до установки "стекол" и стволов, взялся бы. А сейчас не факт, что выровняю, а ущерб нанести могу. Блин...
 
 
#57
18 ноября 2015 года, 13:49
Вот уж действительно с дури и х@у можно сломать...
Зачем столько клея нужно было лить?

Можно аккуратно шкуркой шлифануть. Ещё есть вероятность что матовый финиш всё поправит.
 
 
#58
18 ноября 2015 года, 22:41
Так этож только грунт еще, не трагедия же, все можно поправить
 
 
#59
18 ноября 2015 года, 23:16
Рустам, а стволы чего не высверлил, а на утяжины забей, это на серебре сильно видно, камуфляж и свастика скроет.
 
 
#60
19 ноября 2015 года, 9:15
Не понимаю, в чём проблема. Зашпаклевать утяжины - это сложно?
Изменено: Юрий Казакевич - 19.11.2015 09:15:32
Рисунок
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат