ПО просьбе Ивана отсканировал кабину. Красные точки - это то, что я буду заменять травлением.

Спасибо, Андрей, за добрые пожелания. За это время я закончил один двигатель. Жаль, что я немного поторопился при первоначальной сборке.Меньше пришлось бы исправлять. Увы, отсутствие информации...
Сделал я кожух. Пришлось его делать дважды -первый раз плохо посмотрел, что он идёт по диаметру вровень с коком. Сначала сделал меньше - хорошо, что хоть не приклеил.Собрал всё вместе -сам двигатель, задний редуктор, мотораму. Примерил всё это к балке, куда двигатель ставится - закрыто будет всё полностью. Поэтому оттонировал, сделал смывку и всё. "Суслик" там очень замаскированный. Сделал винт с коком. Хобби Босс интересно даёт - и картер на двигатель, и лопасти - на разные модификации. Но вот ничего об этом нигде ни слова. Смотрел по фото. На капот сделал створки из травления. Увы, и здесь Эдуард в инструкции даёт информацию лишь бы... Как предлагает Эдуард прикрепить створки на деталь Q15 -ни во внутрь, ни во внутрь приклеить не получилось. Либо длинные створки получаются - заходят друг на друга, либо короткие. Приклеил внутрь капота. Так получается нормально, просто капот теперь снимается вмести со створками, а хотелось бы один капот. Немного поэкспериментировал с чёрной краской. Конечно, пока говорить о результате рано -только начало. Но идея такова -покрасил сначала чёрной краской, потом насыпал соль, задул чёрно-серой краской и по швам прошёлся тонкой линией чёрной. пока видно не очень, нет конечно лака, ну и надо смотреть на большой поверхности. Может краску ещё чуть высветлю для наглядности. Может и не везде.Сильные обдиры делать не буду. На чёрном фоне всё может смотреться сильно контрастно.
Второй двигатель готов наполовину, но т.к. информация по нему уже есть, наверное потихоньку возьмусь за кабину. С ней возни очень много, за это время знающие люди подскажут, как жить дальше...

Это ступенька из-за травления. У меня мысль на досуге травление аккуратно срезать( вот только как суперклей победить??), сточить пластик капота в ноль и заново приклеить. Если клеить родные створки ( пластиковые), то всё получается нормально. НО я их уже испортил,т.к. Эдуард предлагает срезать створки с посадочного кольца и приклеить металл на их место. Но это только в теории - на практике у меня не вышло.

Мда. За несколько дней изучил положение дел с моделью, даже в руках в живую повертел. Все с ней по хорошему печально. Как китайцы умудрились сделать столько косяков на новой модели, когда информации по прототипу навалом, живая Р-61В в Пекине стоит, да и другие китайцы (Great Wall) сделали более-менее правильную модель.

По мотору. Сам мотор выходит отлично! Я бы разве что покрасил деталь между магнето, а может и сами магнето в черный, так и красивее смотреться будет, и на фото движков с Р-61 они черные. Хотя тут я думаю строгой привязки не было.
У винта может поменять шаг лопастей?
Да, окрас кока винта на мой взгляд был не такой. В 548ом NFS их красили целиком в красный цвет, а не только носовую отъемную часть. По крайней мере на фото прототипа перехода цветов не видно, а на других машинах кок винта целиком красный.


На счет супер-клея. Кроме механического способа(ну аккуратно отломать/отрезать в смысле) можно еще химический применить. И купить или антиклей (продается в Леруа-Мерлен к примеру) или дебонедр для ресниц(в каком-нибудь магазине женской косметики) или демиксид (в аптеке). Все они с разной эффективностью(от лучшей к худшей) растворяют супер-клей.


Желаю победить жалюзи, должно выйти красиво, открытые жалюзи модель украсят. У Эдика на сайте они тоже собраны с таким уступом. Своеобразный подход к разработке афтер-маркета. Да, к каждой створке должна идти тяга управления. Крепления под них у Эдуарда вроде как сделаны.


Так же странно что китайцы не сделали выпускные патрубки, мягко говоря заметная деталь. В прочем если бы только в этом у них ошибка была.
Выпускные патрубки на Р-61 были интересные, сдвоенные.

Спасибо , Иван, за советы!
Так, это значит я твою модель видел вживую на выставке на Васильевском... Жаль, что тогда не посмотрел по-внимательней.
Первое - створки я уже срезал, операция прошла успешно. Шаг винта я увеличу - а то смотрится как-то плоско.Кок  весь покрашу в красный. Патрубки, конечно, сделаю иммитацию выхода - все по длине сделать сдвоенные не смогу..Деталь на двигателе покрашу в чёрный цвет(?). По прицельным приспособлениям -стойка хоть оставалась? Что не монтировать? Ну и я только сейчас,когда прочитал про Леруа-Мерлен,понял, что ты из Питера. Город то маленький. жизнь длинная - может и встретимся.

Мою.    Одну из, не самую лучшую правда. Она же сейчас стоит в Нижнем Новгороде.

На счет прицельных приспособлений - думаю снимали стойку целиком, на фото видно что она к основанию кресла на болтах крепилась. Если турели не было - зачем лишний вес возить.
А я из Москвы. Просто в Питере довольно часто бываю, буквально только-только вернулся из него.

Ну у вас тут дела во всю ширь развернулись, приятно почитать.

Ну смотрю здесь все нормуль , идет как и должно быть ...
Витя я бдю за тобой    
Хоть и заседаю щас в ГБ по F-!4 -ым  

Виктор,учитывая количество доработок и переделок,прочитав все выше описанное  здесь и на другом сайте.Думаю к такому решению нужно было прийти гораздо раньше.Тем паче полное соответствие модели.Номер это пустяк.

Эхе-хе...Пока я в раздрайве. Посмотрю( поищу) варианты А с простыми рисунками - может мне что-то проще нарисовать, чем всё переделывать... А за фото спасибо.

Иван, и снова тебе спасибо. Есть там интересные варианты, подумаю 2-3 дня - а то всё навалилось сразу - и решу.

Борис, думаю, что следующему в 32м со Вдовой будет гораздо легче

Андрей, присоединяйтесь к 32му -дальше ещё будет интереснее. Ивану, конечно, ОГРОМНОЕ спасибо! И ещё буду спрашивать.
НЕ понял про "битцухи"? Но если про рыбку -то это очень маленькая. Самая большая была такого размера - высота головы доходила до пояса. Я её не видел - рассказывали. В катер она не помещалась - привязали рядом и так везли.

Исправляю свой брак - створки отделил от капота, край сточил, чтобы не было ступеньки. Разобрал кок( возможно буду перекрашивать -надо дождаться декалей)Отделил лопасти, чуть увеличу шаг