приступим...

с шасями -- скорее всего заморочки будт но под конец проекта

так выложу сюды материалы по До18 какие есть... По ним бум застраивать...
Главное богатство статья в реплике, а так матриалов на до18 почти нет нефига, даже чертежей путных...

Классная штукенция получается! Я в свое время гонялся за До-24, да так и не нашел. А потом успокоился. Может зря? Лодки смотрятся просто потрясно!

Ну вот и будет первая!

Так там и расшивка не по шпаклёвке. Должна быть. У них неверно расшив сделан.
Только на мотогондоах могут быть проблемы... Буду аккуратнее скрайбером елозить.

А что ты еще льешь? Может, поделишься сокровенным? А там порешаем что и как.

Тема интересная -- не то слово.. руки так и чешутся...

Так расшивка... как завершу...

после этого шаг... будем начинать слегонца фаршировку...
До 18 не тот аппарат который можно сильно дорабатывать, так что фарша будет в этом проекте не дофига.....
Вот что я присмортрел для начала мотогандола...... движки делать не бум. ибо нефига о дизеле 205 незнаем...
Сделаем из проволочки поручни(зелёным на снимке) на мотоганоле, и изменим конструкцию воздухозабоника (от конструкции исходной модели) деталь 36(радиатор) будет сточена иммитация приводных стоек и радиатор будет только радиатором ... из проволки по фасаду будут выгнуты 2 направляюшие полукруглые (оранжевым)....
далее  
внутреняя стойка  и приводные стойки (красные) управляющие захлопыванием шторок(синяя). Шторки слелаем из банки кикаколы выгну. Сделать их полностью или полу открытыми?
Сделать дверь окрытой? ну там за дверью баллоны справа и задник радиатора с патрубками слева .... хотя через приоткрытую дверь почти нефига видно не будет..

Process
Шпаклёвка хорошо  затвердевшая не выкрашивается.
Сделаны крылья расшиты, сточена кромка и склеены. Сделаны жабры...
Начата расшивка фюзеляжа. Носовая часть уже сделана.

Как говорится почуйствуйте разницу  с теми канавами что было

Ну вот, пошли дела!
Мне не очень понравилась расшивка на движке и на брюхе. Может стоило отступать хоть 1мм от зашпаклеванной борозды пусть даже и в ущерб точности? Ты по кривым поверхностям по шаблону режешь или от руки? Швы не очень ровные получатся

Коллега, извиняюсь, что встреваю, но мне кажется, что легче построить модификацию D, так как на G форма фюзеляжа под хвостовой турелью не такая как на модели. Прикладываю фото из мануала по Do-18G (WWW.GERMANLUFTWAFFE.com) http://www.cockpitinstrumente.de/archiv-englisch/dokumente/web/new%20site/frames2/Dokumente.htm.
Чем руководствовались нарезая расшивку на нижних поверхностях крыла?
Я так же собираюсь строить эту лодку, но пока собираю материал. Может быть собирем в этой ветке материальчик?

Шкипер, а за что извеняться?  
Пишите.
У нас свобода слова, демонстраций, мордобоя

А по делу...
значит так Инфы на все лодки как правило мало...До 18 не исключение.  Сливайте в ветку всё что сочтёте важным. Все будут за.
Черетжей на машину нормальных нет. Расшивка делается из компиляции разных источников, фоток, итд итп.
Расшивка низа крыла = расшивке верха крыла. Так следует из тех "чертежей" которые на него есть.  Моё мнение 100% точности мы недостигнем, ввиду отсутствия внятного материала.


Да я подумывал о прорезке крышки топливного бака. Пока руки не дошли и оставлено как есть...

Остап ...
так я и в разы больше набирал это то что выложено...
чертежи на до-18, 24,26, 15 валь  их просто нет. А чертёж - главный документ.

Кстати забавный у него воздухозаборник. На крыле снизу.. как бы это сделать?
Чё вы дергаетесь раньше времени пока он только прорезается и шлифуется... Фаршировка начнётся чуть позднее...  Хотя планы нужно строить уже сейчас.
Так кнехт увидел на жабрах ещё один х2,  кнехт за турелью явно виден х2...
Да изменения для G серьёзные  но впринципе выполнимые. Хотя там колпак G в модели он скорее всего не масштабен.



Кстати остап  по ссылке выше сходил бы там 34МБ по 215 лежит 73 страницы

У меня ПДФ не качается по до18 0%(

У меня не качается нифига виснет -- сво...  0%(

так виснет ещё на закачке.

Process
Пора вчерашнее вывесить
кстати брюхо исправил