У меня есть такая модель. С  интересом понаблюдаю.
Успехов!

Спасибо, надеюсь не подведу!

Немного поближе и детальнее:

Спасибо!
Я на это надеюсь.

Зачистил и подправил винты, приложил для примерки:

Ой, я вас умоляю, таки не надо меня уговаривать, я и так соглашусь!

Кстати, попытаюсь по памяти восстановить этапы сборки и некоторые доработки.

Сборка плоскостей прошла довольно гладко, но много времени было потрачено на доработку задних кромок крыла.
Они были сточены почти до бритвенной остроты .
В пазы под мотогондолы заранее были вклеены кусочки пластика, для удобства их фиксации.
Фюзеляж в сборке немного сложнее, особенно это касается носовой части - в этом месте не нужно следовать инструкции, половинки носа нужно заранее склеить с половинками основных частей фюзеляжа, а уж потом все вместе собрать, хлопот будет намного меньше.
То же касается и оперения, - основную деталь стабилизаторов нужно разрезать и вклеивать по отдельности, не нужно будет шпаклевать потом щели в 2-3 мм.
Также были заменено остекление проемов по бортам, некоторые из них были прорезаны по новой, а некоторые наоборот заделаны...  
Киль дан отдельной деталью, и поэтому желательно его садить на дополнительные штифты. Я этого сразу не сделал и при первом неловком движении он был отломан. Пришлось его вживлять заново, используя куски литника, получилось довольно крепко
Повозился немного с носовым остеклением, чуть-чуть подогнал его по месту. Мне достался набор со одной сломанной прозрачной деталью, но к счастью клеевый шов пройдет по непрозрачной частии и будет незаметен...
Устал от выхлопных патрубков, - на каждом двигателе их семь блоков, в блоке пять штук.
Итого: 7х5=35, 35х4=140
Значит, пришлось сверлить 140 отверстий диаметром 0,5мм...
В общем, как-то так...

Если позволите пара вопросов:
коричневая шпатлевка - чей фирмы?
На остеклении сверху очень прозрачный блистер. Такой был в наборе?

Шпатлевка польской фирмы "Новол" - автомобильная, акриловая, однокомпонентная.
В работе изумительная, Тамия и прочие по этой причине у меня заброшены и засохли
Одинаково хороша как в работе с пластиком, так и со смолой...
Тюбик довольно огромный и стоит копейки, по сравнении с фирменными шпатлевками...
В украинских автомагазинах продукция Новол часто попадается, как в России с этим обстоит дело, я не знаю...
Поищите по магазинам с автохимией, - рекомендую...

Блистер родной, изнутри и снаружи покрыт "Футурой", впрочем как и остальное остекление...

очень плохо дело обстоит, специально искал по авто магазинам, в большинстве даже не слышали о таком производителе.

Очень интересная информация!
А расшивку по ней нормально резать?
И какую усадку дает?

Вид снизу:

Я видел декаль на Р-6, прекрасная работа.
Куплю такую модель, не удержусь, это святое дело...
Об полярном Р-6 мечтаю с детства, долго разглядывал картинку в М-К...

У меня пока назревает такая коллекция "полярников":
1. Пе-8 - 80% готовности.
2. Ли-2 - 50% готовности.
3. ФВ-200 - 70% готовности.
4. Р-6 - в перспективе)))
Ну и еще, если с Димой Уваровым договорюсь, то будет еще интереснейший полярный Г-2(ТБ-3)...

У Димы есть лишний ТБ-3, он его специально для меня в Германии заказал, я все не соберусь его забрать, - то желание пропало, то работа навалилась...

Хочу построить Г-2 на его основе. На лыжах и с закрытой кабиной, как у Евгения Бербеницкого...