|
Ну, вот и моя кабина... Пока не покрашена, то смотрится блёкло. Лишь педальный узел более-менее проработан: из набора травления к этому киту ремни и педали тормоза. Правда, пока выгибал ремешки, они так и норовили перегнуться ИМЕННО в том месте, где показаны отверстия под застежку, потому общий вид их какой-то ЛОМАННЫЙ получился вместе полудуги.
 Тем не менее, работа проделана и выставлена. Всем УДАЧИ!  |
|
|
|
|
|
Гашетку надо бы на штурвале сделать
 |
|
|
|
|
Удачи! |
|||
|
|
|
|
Вот образчик небольшой конверсии... Типа, компенсация за недоделанный штурвал. Эта доработка перекроет тот "косячок"?
Итак, немного доработал "морду" капота: рассверлил по-максимуму тоннели для пулеметов (этим, наверное, никого не удивишь!), и полностью выбрал пластик из двух воздухозаборников-в верхней и нижней частях. Узнал, что они у прототипа изнутри не закрывались никакими сетками и заглушками... Так что СПАСИБО инструментам-проскоблил все насквозь! Кстати, надо было это делать или все-таки это необязательный атрибут?Всем УДАЧИ!
Изменено: - 17.02.2013 01:34:33
|
|
|
|
|
|
Толя, каждый сам решает что сделает модель ближе прототипу. Я тоже эту опeрацию буду делать однозначно.
|
|
|
|
|
Удачи!
Изменено: - 17.02.2013 02:21:40
|
|||
|
|
|
|
Сборка продолжается...
Подвешиваю фото крыльев и центроплана (вид снизу). Думал: показывать или не показывать это окно, или посадочный прожектор, что виден... По идее окна контроля уборки шасси совсем другие, а вот это в боковой части правой ниши, все-таки походит на систему освещения. Если я ошибаюсь-поправьте! Правда переделать все это уже нет возможности. Вообщем выбрал пластик насквозь, попытался съимитировать окошко, закрытое плегсом+рамка по периметру из вытянутого литника. Как небольшая конверсия годится? Всем УДАЧИ! Работа идет, нет...даже летит, как и подобает самолету! 14к.jpg (115.8 КБ) |
|
|
|
|
|
На "ишаке" прожекторов не было, это-таки оконце... Вот в натуральную величину.
nishi_I16_rannij.JPG (106.75 КБ) |
|
|
|
|
Те два контрольных окна сомнений не вызывают... А вот это? Удачи! |
|||
|
|
|
|
Кстати, погуглил Инет и нашел фото летчика Льва Шестакова (чей самолет и хочу делать!) именно в обмундировании еще до 1943 года... Символично! Фото, конечно, не очень, но Героев страны надо знать...
Лев Шестаков.Летчик И-16..jpg (12.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Всё, что могу написать по этому поводу - приведенное фото.
I-16e.JPG (57 КБ) |
|
|
|
|
А я только что по этому поводу отписал Евгению, что окно это было кажется только в боковине правой ниши, а не в обеих... Поправь, если что! Удачи! Сейчас пойду посмотрю свой архив фоток этого самолета... |
|||
|
|
|
|
Ну, только что отсканировал страничку с тем самолетом, что хотел бы сделать...
Подвешиваю этот скан. Может у Мэтров от авиамоделизма будут какие замечания или добавления по поводу окраски данного прототипа? Подскажите, если что, благо красить еще нескоро... Всем УДАЧИ! И-16 для К.jpg (133.41 КБ)
Изменено: - 17.02.2013 01:14:27
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
А они (эти ремни!) у меня есть в платке фототравления... Установлены будут после окраски "базой" самого кресла пилота. Так что, Алексей, мы еще "выстрелим"!!! Заглядывай! Удачи и до связи! |
|||||
|
|
|
Кстати, всё собирался спросить, какую окраску выбрал, но ты опередил). |
|||
|
|
|
Хотя, Алексей, конечно, не на все 100% определился, но из того, что предлагалось в декалях от "Эдуарда" выбрал именно этот вариант... Просто "За Сталина" Б.Сафонова, белый камо-гвардейский Г.Цоколаева и №27 лейтенанта Кричевского встречается в моделях достаточно часто (особенно "За Сталина"), вот я и решил сделать самолет Л.Шестакова-тем более пилот-Герой Советского Союза, отлично воевал и погиб в бою, да плюс окраска "хвоста" красным уж больно понравилась-оригинально, необычно и красиво! Удачи! |
|||||
|
|
|
И-16.jpg (59.57 КБ) |
|||
|
|
|
Может оттого, что в свое время поработал на местной птицефабрике? Художником-оформителем, аж более 25 лет. Во как! В подтверждении данного факта то, что оформлял в свое время! Вот ТАКОЙ транспорт отделывал... Ладно что сфоткал в свое время на память... Надеюсь, админы не сочтут данный пост за флуд и не удалят? Всем УДАЧИ! 1к.jpg (132.95 КБ) |
|||||
|
|
|
|
Так вот почему ты предпочитаешь крупные масштабы - потому что грузовички в масштабе 1/1 расписывал!
 Ну и, кстати, если уж предпочтительнее цветастые варианты - лучше спокойно остановиться на выбранном (Шестакова), не больно то много краснохвостых (или красноносых) ишаков известно. Хотя... были ведь и парадные, пилотажные... |
|
|
|
|
А если серьезно, если бы не инвалидность, наверное, и дальше работал... Теперь по окраске: согласен, в мирное время их красиво расписывали (вплоть до "крылышек" на хвосте), но уж больно хочется показать БОЕВОЙ самолет, побитый и поюзанный... Хотя, наверное, опять начнут критиковать, что модели самолетов так не окрашивают. Ладно... Прорвемся! Удачи, Алексей! Завтра хочу снимки новой фотосессии выложить... Заходи посмотреть! |
|||
|
|
|
К сожалению, все "парадные" "ишачки" умерли натуральной смертью в начале июля 1941 г. Тогда на фронт гребли все, что представляло какое-то военное значение. В мемуарах кого-то из летчиков читал, что тот с удивлением обнаружил в техпаспорте своего И-16 тип 5, что тот был участником "красной пятерки". Последний известный мне "парадный" был И-16 тип 10 образца 1939 г. Были, правда, именные машины генералов и командующих, но они, как правило как раз были зелеными, в лучшем случае с надписями-лозунгами. 01.JPG (88.18 КБ)
Изменено: - 17.02.2013 03:00:52
|
|||
|
|
|
Что по поводу окраски моего прототипа скажешь? Правильный окрас? Удачи!
Изменено: - 17.02.2013 03:08:50
|
|||||
|
|
|
|
По поводу окраски тип 24 Льва Шестакова: реконструкция достаточно известная, первый раз её видел в 1988 г. в "Letectvi+Kosmonautika".
В своё время раскопщик архивов Михаил Быков написал, что это выдумка. Говорят, автором реконструкции был Эрик Пилявски, но самое интересное, что фото прототипа, подтверждающее её никогда никто не публиковал. В своё время на "скале" была дискуссия по этому поводу: PS.Принцип известный: хочешь сделать историчную модель - ищешь фото. Хочешь сделать красивую модель - валишь всё на производителя, "а так было в инструкции". Безусловно такая окраска могла быть до войны, но после её начала хвост наверняка закрасили бы в целях маскировки. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Удачи!
Изменено: - 17.02.2013 21:56:09
|
|||||
|
|
|
Удачи, Дмитрий!
Изменено: - 17.02.2013 22:02:42
|
|||
|
|
|
|
Всем коллегам-моделистам ПРИВЕТ!
Теперь и я подвешиваю фотографии уже собранной и окрашенной кабины. Всего их будет четыре, и раз решил вставлять по одному снимку на сообщение, то таких постов будет, получается, четыре. Итак, первый... 15к.jpg (116.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Четыре фотографии с четырех ракурсов.
Вот немного вид с другой стороны... 17к.jpg (133.77 КБ)
Изменено: - 17.02.2013 22:09:10
|
|
|
|
|
|
Итак, немного пришлось "покорячиться" с фототравлением... Хотелось по-максимуму сделать похожими ремни. Начал выгибать, придавая им естесственное положение на "сидушке" и ее боковинах, и "косяки" поперли... Краска, что была от производителя на травлении ВСЯ полопалась и отслоилась!!
Пришлось самому подбирать подобный оттенок краски и перекрашивать эти ремни. Вроде удалось поправить? Снимок №3  16к.jpg (149.55 КБ)
Изменено: - 17.02.2013 22:54:51
|
||||
|
|
|
|||
