Смотрится здорово,но как уже говорил серебрянка очень крупное зерно,может смывка поможет?

Если красите эмалями Акан, то глянцевый лак и не нужен. Эти краски как раз имеют такую особенность, что по ним смывку делать можно. А так немного толстовато смотрится. Хотя может это такой эффект из-за лака.

Зараза... Как это вообще люди собирают... с левой стойкой вышел "конфуз", буду красить "на месте"...

Добрый день,

С интересом наблюдаю стройку. Тем более, что тема мне близка так как сам из Литвы.
Это хоть и не принципиально, но лучше поправить название темы: Fokker D.VII Karo aviacijas mokykla... В начальной фразе допущена ошибка. Должно быть aviacijOs mokykla.
Успехов в постройке.


Дмитрий

С поправкой названия темы - это только к Марату

Марат, спасибо!
Пока коллеги спокойно работают над своими проектами, я "...героически преодолеваем трудности, которые создаём сами себе...", а коротко говоря я несчастный фоккер уронил, в результате отвалилось верхнее крыло и шасси. Крыло поставил на место, боковые стойки взял от "ревелла",они покрепче чем у "родена", центральные-тянутый литник. Стойки шасси то же "ревелл". С крупными деталями вроде как всё, остаётся подкрасить повреждения и монтировать "мелочовку" - выхлопную трубу, растяжки, винт...

По-моему, очень даже получается. Главное расчалки на шасси и тяги не забыть.

Коллеги! Как обычно, когда всё уже сделано и поправить нельзя возник вопрос. У литовцев в описании б/н 37 сказано, что для учебных целей устанавливался только один пулемёт - правый, марка не указана Я в начале темы привёл, одно из двух, фото этого борта, не очень информативное но чем богаты тем и пользуемся... Привёл и привёл, а сегодня вдруг озадачился, а что там за пулемёт стоит? На "шпандау" вроде как не похоже, "льюис" без магазина... или вообще что-то левое? Менять на модели - уже не подлезть, я установил родной роденовский, в первых авиационных пулемётах не селён. Вот может у кого какие идеи есть, просто для:"...расширения кругозора...".

Льюис однозначно Mk I. Только даже с рукоятками.

А сомнения вот какие:
1. Может я плохо искал, но на самолётах ПМВ я видел использование льюиса только в двух вариантах- либо у стрелка, либо над верхним крылом биплана. Но вот такое расположение, стационарно над капотом, вижу первый раз.
2. Если это "льюис", то спуск понятно можно переделать, привязал верёвочку и дёргай. А как быть с боепитанием? Поставил на земле один диск, отстрелял и на посадку? Мне кажется в данной ситуации лезть менять диски не очень-то удобно. Или литовцы переделали его под ленточное питание? Я не встречал "льюис" с лентами, только диски, хотя нужда заставит и не такое переделаешь
Если не сломаю всё окончательно, попробую поменять пулемёт...

Может и модернизировали, а может действительно - отстрелялся и хватит. Всё таки это учебный самолёт...

УФФФ...пожалуй хватит. Напишу заветное слово - ГОТОВО!
Итак, подведём итоги. На входе имелся всем известный набор от "Родена", на выходе получили нечто напоминающее Fokker D.VII Литовских ВВС конца 30-ых годов.
Основная цель была, с одной стороны заполучить наконец к себе на полку "литовский самолёт" и добраться до финиша, с другой - с пользой провести время в кругу интересных и умных людей. С первой частью закончили, со второй - нет, так как "стройка" продолжается и буду наблюдать за коллегами.
Что касается модели. Из "крупных доработок"  - это небольшой гаргот, который установили литовцы. Кроме этого как говорил выше - потерял "родное" крыло, а потом сломал стойки шасси. Эти детали взял от "ревелловского" фоккера. Промашка вышла с пулемётом, снять не смог оставил как есть. Устал возится с окраской винта. Вроде всё просто, сотни раз "говорено" - но нет... По этому оставил последний вариант, на радостях отснял и упустил одну деталюшку, но это легко поправимо. Химия - краска и лаки "Акан", смывка - "Mig". Растяжки и тяги - нить для бисера, но на сколько я понял это обычная тонкая леска.
Вообщем я думаю, если сильно не придираться, на четвёрочку с минусом потянет

Хорошь гусь,классно получилось.
Скоро и я до своего доберусь наконец,славо богу краска пришла,а то не туды и не сюды.
За то пока ждал,еще одну модель закончил,вот прямо сегодня.

А что, в целом приятно собранный самолет получился, очень хорошее впечатление оставляет. И винт мне понравился, вполне убедительный "деревянный".

По мелочи:
-ИМХО, не хватает легкой тонировки поверхностей крыльев. На контрасте с капотом девственно серебристые поверхности смотрятся немного странно. Возможно, стоило если не шейдинг, то хотя б фильтром каким пройтись.
-Ревелловское верхнее крыло, кажется, не помешало бы немного сточить в толщину.
и два вопроса:
-решетка радиатора у него и была наполовину закрашена?
-что это за элемент из кусочка фольги на правом борту?

Поздравляю с удачным проектом! необычный прототип, хорошая сборка и окраска, преодоление трудностей в процессе - плюсы вам в моделистскую карму.