Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Самолеты » Рассказанные сказки
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
И-16 тип 24; Фуад Пашаев, Самолёт Бориса Сафонова
#1
13 февраля 2012 года, 20:34
Начал. Сделано пока немного. Но от идеи самостоятельного изготовления мелочевки по бортам уже отказался. Уж больно маленькое окошко пилота - напрасный труд будет. Просверлил видимые отверстия подсветки приборов, приклеил "кожаную" проставку по краю. Чуть подшаманил в нишах, сделал окошки контроля шасси. Скорее всего буду затягивать их лаком. Травло использую от чешской фирмы "Extratech".
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 003.jpg (81.95 КБ)
Рисунок
I-16_type24 005.jpg (160.12 КБ)
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 008.jpg (97.55 КБ)
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 010.jpg (79.21 КБ)
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 001.jpg (120.5 КБ)
 
 
#2
13 февраля 2012 года, 21:13
Фуад, с почином тебя!
Начало хорошее! \%/
 
 
#3
13 февраля 2012 года, 22:51
Успехов, Фуад!
 
 
#4
14 февраля 2012 года, 1:42
Начало интересное. Но сомнение вызывает цвет кабины - она же вроде серо-стального цвета должна быть ( кажется А-14)...
 
 
#5
14 февраля 2012 года, 7:16
Деталировка отличная. А насчет цвета нутрянки - обычная "чешская ошибка". "Eduard" в своих инструкциях дает цвет кабины как темно-зеленый. Ну а "Extratech" их основной поставщик травла - отсюда и цвета. Я планировал красить "как положено" - голубые стенки и серый пол.
 
 
#6
14 февраля 2012 года, 8:03
Цитата
dymuwa пишет:
Деталировка отличная. А насчет цвета нутрянки - обычная "чешская ошибка". "Eduard" в своих инструкциях дает цвет кабины как темно-зеленый. Ну а "Extratech" их основной поставщик травла - отсюда и цвета. Я планировал красить "как положено" - голубые стенки и серый пол.
Стенки таки "голубые", а пол... ща перекрашу в серый, если вам зеленый не нравится))).
 
 
#7
14 февраля 2012 года, 9:58
Цитата
dymuwa пишет:Я планировал красить "как положено" - голубые стенки и серый пол.
Почему как положено - "голубой"? unk()  Меня вот "...с детства учили..." :)}}} - внутренние поверхности, кабины, ниши шасси, внутренняя сторона щитков -  серый "А-14"... 8[[[
 
 
#8
14 февраля 2012 года, 11:12
Koгда я нутро своего первого "ишака" зеленым покрасил зеленым меня все дружно хаяли. Представляю фото из Музея Чкалова, сделанное Ваней Корчагиным, на нем видно - стенки голубые, а пол серый.
Пользователь добавил изображение
I-16_kabina.JPG (103.29 КБ)
 
 
#9
14 февраля 2012 года, 11:17
Потом Андрей Гудович прислал мне расписку по цветам кабин СССР, там "прописан" серый цвет. А специально для Андрея привожу фотку из музея в Вантаа (Хельсинки) - кабина УТИ-4 - чинно-благородно А-14. Подозреваю - чехи зеленый интерьер взяли из послевоенных руководств.
Пользователь добавил изображение
UTI-4_kabina.JPG (65.04 КБ)
Изменено: dymuwa - 14.02.2012 11:18:20
 
 
#10
15 февраля 2012 года, 10:09
Цитата
И-16 тип 24; Фуад Пашаев, с камуфляжем пока не определился
Вот варианты. Зимний сделать более потрепанным поверх зеленого(будет выглядеть эффектно).
Пользователь добавил изображение
65_1.jpg (16.03 КБ)
Пользователь добавил изображение
i-16_scr_46.jpg (33.4 КБ)
 
 
#11
15 февраля 2012 года, 10:18
вот еще немного интересных вариантов
Пользователь добавил изображение
pol_i-16-19.jpg (29.21 КБ)
Пользователь добавил изображение
pol_i-16-16.jpg (27.29 КБ)
Пользователь добавил изображение
acys2170.jpg (9.14 КБ)
Пользователь добавил изображение
65_2_b1.jpg (37.97 КБ)
Пользователь добавил изображение
1_86.jpg (63.4 КБ)
 
 
#12
15 февраля 2012 года, 17:21
Фуад, может не надо джапа делать?  :o  %D Ну его в баню
Лучше краснозвёздого сделай
 
 
#13
15 февраля 2012 года, 18:26
Продолжаем разговор(с). ВЗ сделал из пивжести, отверстия пулемётов из игл. Выхлопные патрубки решил сделать из латунной трубки и обоженной иглы, не очень заботясь об их прикреплении к двигателю. Всё равно "распушать" модель не буду. Через эти маленькие дырочки практически ничего не видно - мартышкин труд.
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 014.jpg (92.95 КБ)
Пользователь добавил изображение
I-16_type24 015.jpg (141.62 КБ)
Пользователь добавил изображение
 
 
#14
15 февраля 2012 года, 18:38
Цитата
BorisV пишет:
Фуад, может не надо джапа делать? Ну его в баню
Лучше краснозвёздого сделай

И не получится, Борь. Это ж тип 24, а не 10. Мучаюсь с выбором среди двух кандидатов.
Кандидат № 1 - это псевдо-Сафоновская машина с лозунгами (нафига тогда, спрашивается, бегемотину деку покупал);
Кандидат № 2 - тип 24 мл.лейтенанта И.К.Братушки, черно-зеленая с закрашенной стяжной лентой;
Скучно, Борь. Зимний облезлый вариант не хочу, слишком маленький он, ишачок. В сети видел несколько таких - не впечатлило.
 
 
#15
15 февраля 2012 года, 18:52
Цитата
Fuad Pashayev пишет:
Цитата
BorisV пишет:

Фуад, может не надо джапа делать? Ну его в баню

Лучше краснозвёздого сделай



И не получится, Борь. Это ж тип 24, а не 10. Мучаюсь с выбором среди двух кандидатов.

Кандидат № 1 - это псевдо-Сафоновская машина с лозунгами (нафига тогда, спрашивается, бегемотину деку покупал);

Кандидат № 2 - тип 24 мл.лейтенанта И.К.Братушки, черно-зеленая с закрашенной стяжной лентой;

Скучно, Борь. Зимний облезлый вариант не хочу, слишком маленький он, ишачок. В сети видел несколько таких - не впечатлило.

Фуад, что делаешь - понравилось.
С тобой теперь тягаться очень тяжело \%/
Что занятно - мыслим одинаково (насчёт крепления патрубков)  ); .
Далеко ты убежал, однако. Я только травло распаковал... (В субботу начну работу, а сейчас с работы прихожу и валюсь с ног...сил нет никаких ()() )

А машину Ломакина не хочешь сделать (№55 в "Бегемоте") Я колеблюсь между ней, Кричевским (№50) и тоже самолётом Братушки (№45).

Хотя и в зимнем нормально смотрятся, ИМХО - например, машина Гурякова (№44)
Изменено: BorisV - 15.02.2012 18:54:24
 
 
#16
15 февраля 2012 года, 19:06
Кричевского №50 тоже рассматривал - есть приличные фотки, можно достоверно ободрать. Но у него щитки шасси демонтированы, а у меня травленые щитки очень хорошего качества - жалко. Да и не нравится мне такой "обглоданный" вариант. Скорее всего все-таки сделаю №47 с лозунгами. Это "классика" ишачка. Надпись "Смерть фашистам" бегемот дал в два ряда, а "ICM" в один. Да и техничка мало-мало есть.
 
 
#17
15 февраля 2012 года, 20:53
Цитата
Fuad Pashayev пишет:
... Скорее всего все-таки сделаю №47 с лозунгами. Это "классика" ишачка. Надпись "Смерть фашистам" бегемот дал в два ряда, а "ICM" в один. Да и техничка мало-мало есть.

Я буду этот вариант делать, но не в ближайшее время
 
 
#18
15 февраля 2012 года, 22:15
Капот аккуратный и красивый.
 
 
#19
16 февраля 2012 года, 5:37
Цитата
BorisV пишет:Фуад, что делаешь - понравилось. С тобой теперь тягаться очень тяжело
Это точно... Ну, можно с участием в постройке потихоньку и заканчивать :( ...
 
 
#20
16 февраля 2012 года, 5:55
Из однотонно окрашенных И-16 самый интересный на мой взгляд самолёт Кричевского.
Звёдочки побед, снятые щитки, РСы под крылом, ободранный пропеллер, радиостанция, и (как выяснил недавно) жёлтые законцовки лопастей.

Истребитель Цоколаева (героя осетинского народа, кстати) тоже интересен, причём есть несколько снимков его машины. Щитки там тже сняты, а вот сделать грелку для двигателя не получится - если делать из стёганой ткани, она получается толстой и не налезает, а гнуть или натягивать нельзя-всё хрупкое...
Я, кстати, сам ещё не определился с тем, что буду делать.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
 
 
#21
16 февраля 2012 года, 16:13
По окраске
Рисунок
page002.jpg (209.45 КБ)
Рисунок
page013.jpg (232.63 КБ)
 
 
#22
17 февраля 2012 года, 23:56
Задул основные цвета, покрыл футурой. Впереди декали, смывка, матовый лак, патрубки, тросы уборки шасси, заделка смотровых окошек шасси, нанесение нагара. Возможное нанесение сколов. И прочее - что посоветуете.
Рисунок
I-16_type24 029.jpg (207.89 КБ)
Рисунок
I-16_type24 022.jpg (195.66 КБ)
Рисунок
I-16_type24 023.jpg (177.4 КБ)
Рисунок
I-16_type24 027.jpg (150.67 КБ)
Рисунок
I-16_type24 030.jpg (187.17 КБ)
 
 
#23
18 февраля 2012 года, 0:00
...
Рисунок
I-16_type24 021.jpg (199.95 КБ)
 
 
#24
18 февраля 2012 года, 6:58
Всегда завидовал тем, кто  делает так быстро. А у меня ещё конь не валялся...
Как так быстро получается? Вы по сколько часов в день его строите?
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
 
 
#25
18 февраля 2012 года, 7:55
Может это я так вижу  :) но нижний цвет скорее немецкий чем советский, здесь он серо-голубой
 
 
#26
18 февраля 2012 года, 8:02
Цитата
Кристо пишет:
Всегда завидовал тем, кто  делает так быстро. А у меня ещё конь не валялся...

Как так быстро получается? Вы по сколько часов в день его строите?
Ну где то по 4-5 часов в день. До глубокой ночи.
 
 
#27
18 февраля 2012 года, 8:03
Цитата
camcord пишет:
Может это я так вижу    но нижний цвет скорее немецкий чем советский, здесь он серо-голубой
Так точно - он и есть серо-голубой. Идентифик АКАН. Причем в верхний цвет добавлено 10% белой, а нижний не трогал.
Изменено: Fuad Pashayev - 18.02.2012 08:07:09
 
 
#28
18 февраля 2012 года, 8:05
Цитата
Fuad Pashayev пишет:
Так точно - он и есть серо-голубой
А зачем он серо-голубой на И-16???
 
 
#29
18 февраля 2012 года, 8:08
Цитата
camcord пишет:
Цитата
Fuad Pashayev пишет:
Так точно - он и есть серо-голубой
А зачем он серо-голубой на И-16???
Это вопрос к хваленому АКАНу.
 
 
#30
18 февраля 2012 года, 8:22
Очень странно, сам крашу водорастворимым акрилом акан, амт-7 получается вот так
Пользователь добавил изображение
м низ (15).JPG (130.3 КБ)
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат