сколько весить он будет я просто не представляю , никакой определённой цифры в голове нет ну мне то же не надо что бы модель бегала туда сюда с бешенной скоростью, его максимальная скорость 45 км/ч, значит и модель должна медленно ездить, величественно и с достоинством ) а пусковую думаю у отца на заводе вылочить, вот она займёт половину веса всей модели точно
ну и продолжение какая сложная машина,вчера ночью с VVT_90 весь мозг друг другу вынесли, у него каждая пара колёс поворачивается на разный угл при повороте, ну я думаю что это не едиснтвенное её отличие от обычных машин, чай она не курпичи возит и рассаду на дачу. и вот что нам стало известно 5 см ширина рамы изнутри (предположительно) Будем считать, что ширина 4 см (с запасом) Ход оси 10 мм. расстояние до центра вращения 16,5 мм Угол 30* (1-8 пары) расстояние до центра вращения 23 мм Угол 23* (2-7 пары) расстояние до центра вращения 36,5 мм Угол 15* (3-6 пары)
Колёса этого маза, никак мне покоя не дадут. Сперва я думал что подойдут от МАЗ-543 "Скад" но сегодня выяснилось что у них радиус вроде как 1500 а у тополя 1600 мм. следовательно нужно както нарастить. Посоветийте как это сделать. А дня 2-3 назад Александр Брыкалов дал ссылку на scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_17213.html там человек льёт вроде как нужные колёса, ну я обрадовался зарегился и спросил что ,как, по чем? Он ответил что они для других тягочей. Вы можете посмотреть фото колёс в теме , вывод очевиден они не подходят , я так думаю чуть ли не одинаковые с коробочными или с теми колёсами которые идут к скаду, их фотографии выложил ранне zZtale, на сайте armor35. Может и ошибаюсь. Ну и хочу узнать как сделать вот этот диск а колесе. Думаю основной выступ вырезать из пластика , по кругу от него приклеить заклёпки , а вот сам этот центральный рисунок я не знаю как сделать. Может есть какаято травлёнка похожая? или както можно форму сделать? тогда подскажите материал для неё и чем выдавливать. Естественно что я многое не знаю ,опыта маловато. Пока ничего не делал, завал с учёбой.
Вероятнее всего нужно на токарном станке выточить деталь с 2-я концентрическими буртиками,сделать выемки по внешнему радиусу,затем вдавить эту деталь в свинец,после этого, отвёрткой или чем-то похожим сделать "лучики" в получившемся оттиске.Потом отливать из смолы.
ну да, это пионер но не думаю что на тополе есть различия, может и есть,но не очень существеные знаете как инженеры говорят, не стоит создавать абсолутно новое, а нужно совершенствовать старое ,но зато уже проверенное не изобретайте велосипед второй раз ) Т-90 вот то же с виду новый и название другое а внутри всё та же 72-ка
Вот ещё добавляю фото. Это обычный Тополь,но зато там показано на что крепятся все контейнеры и что под ракетой сразу рама, как было видно на модели в 43 масштабе.
Тема, я так понял заглохла, и на всего лиш колесах, колеса на Пионерах и Тополях отличаются внешним видом ступиц, шина В-178 размером 1600х600х685 (диаметр х ширина-внутренний диаметр под диск). Вообще браться за такие машины в 35 масштабе очень тяжко, так как информации по их устройству "кот наплакал" а сложностей в конструкции ой как много. Для сравнения возмите Драконовского Скада и сравните реальный МАЗ-543 начиная от кабины и кончая внутренностями корыта рамы, и становится понятно что можно убить не один год, даже обладая размерами и замерами.Я полгода назад сделал 3D колеса под выращивание, но вот выращивать пока не стал, так как вырастить на качественной растишке, на уровне Миниарма это порядка 15000 руб. за мастер. Да и набор колес из 12 Пионер и 14 или 16 Тополь колес уж точно не 1500 рублей стоить будет.
Картинки и мысли про выращивание колес - дело полезное и хорошее. надо двигаться делом. один тополь-м сделал и потому могу поделиться советами. По базису - концепции построении модели. изделие ((прототип) и модель целесообразно разделить на две части: колесную платформу (МЗКТ) и все, что навешивается на нее. МАЗ 7917 и МЗКТ 79221 достаточно доступны для обозрения и фото. Первый для "Тополя" отснят в Тольятти и представлен здесь на странице 116
Откровений там нет. Все как обычно у подобных мазовских многоосников. Второй, для Тополя-М и Ярса, не раз экспонировался на белорусской MILEX. Полагаю, что есть детальные фото у интересующихся. Надо кинуть клич. Думаю, что и там нет каких-либо откровений. По опыту построения модели могу рекомендовать сделать раму максимально жесткой. на нее навешивается значительный вес в виде колес, боковых контейнеров и ТПК. Если не планируете часто брать в руки и выполнять манипуляции с опорами и ТПК - можно и не ужесточать. Конструкцию рамы ужесточить можно выполнением верхнего п-образного профиля сплошным из дерева (его не видно при поднятым ТПК) или их дюралевого профиля полкой 10 мм с(есть в магазинах МАКСИДОМ ). Полку (высоту) следует увеличить до 13 мм наклеиванием пластика. В обоих вариантах поперечную жесткость обеспечивают фасонные М-образные перемычки. На фото прототипа хорошо видны. Их я сделал из 5-мм оргстекла. Если их не только приклеить, но и привернуть к П-образным продольным лонжеронам на винты диаметром 2 мм - будет отлично. После этого можно приклеить нижний Z-образный лонжерон из пластика и монтировать к нему подвеску с колесами. Внутри рамы монтируются элементы трансмиссии с точность, доступной конкретному моделисту. ПУ и "Тополя", и "Тополя-М" уже неоднократно демонстрировались на репетициях парада в Москве. Отснять их в деталях можно было давно. В Питере в артмузее стоит такая ПУ. В чем проблема ? Внутри под ТПК нет ничего кроме рамы для ТПК и гидроцилиндра подЪема ТПК. Вот и вся модель. Для умелого рукодельника
Чет хреновая модель там, несмотря на картон, дорого.
Владимир, запасся попкорном, и готов наблюдать суперстройку)
Может не в тему,но 3 года назад делал на заказ модель автобуса ЛаЗ-695Н в м1/15,длина модели 613мм,материалы:дерево,текстолит(колёса),картон-2мм,оргстекло.Делал 5 месяцев,заплатили 20тысяч. А Вы говорите:4тыс.дорого.
Такой ужас вы делали 5 месяцев? Колёса откровенная халтура, как и двери. На 43-й масштаб не потянет, а вы в 1/15 делали. Не стыдно было 20 тыщ за такое брать?
