Вопрос к знатокам. что за ящики на корме у Т-34 ?

Печка) двигун и трансмиссию подогревать

Экипаж машины состоял из четырех человек. Масса опытных машин (32,2 т) практически не изменилась по сравнению с серийным танком Т-34.
В период с 24 мая по 10 июня на НИБТ полигоне комиссией под председательством полковника И.Муравича были проведены испытания обеих опытных машин. Учитывая исключительную необходимость усиления брони лобовой части танка Т-34-85, члены комиссии посчитали целесообразным немедленно ввести модернизированный танк в серийное производство. Однако в связи с тем, что завод № 183 занимался доработкой танка Т-44, который по своим боевым качествам превосходил танки Т-34-85, ГБТУ не ставило вопрос перед ГКО о принятии модернизированного танка Т-34-85М на серийное производство.В конце войны по предложению начальника кафедры танков ВАБТиМВ профессора Н.И.Груздева был разработан средний танк Т-34-85 с размещением топлива в опорных катках. Для проведения испытаний был изготовлен опытный образец машины. На вооружение он не принимался и серийно не производился.

Идея создания такой машины заключалась в попытке размещения баков с горючим и смазочными материалами в изолированных отсеках и в наименее поражаемой части корпуса, а также применения автоматических средств пожаротушения, которые бы сократили процент сгоревших танков.

Установка топливных баков в опорных катках танка позволила не только локализовать очаги возникновения пожара, но и сократить объем корпуса. Однако выяснилось, что размещение горючего в катках затрудняет заправку, увеличивает трудности выполнения соответствующих уплотнений, ухудшает условия работы подшипников опорных катков.

а вот и модель

Странная это идея, наверное будет пращуром баков-дверей на БМП-1/2.........

В целях усиления вооружения средних танков, в феврале — марте 1945 г. завод № 183 изготовил опытный образец танка Т-34 со 100-мм пушкой Д-10Т, установленной в башню с расширенным до 1700 мм диаметром погона. Завод № 92 в инициативном порядке спроектировал и изготовил в этот период 100-мм пушку ЛБ-1, предъявив ее для сравнительных испытаний в танке Т-34 параллельно с пушкой Д-10Т.

Обе пушки по баллистическим характеристикам были одинаковы (соответствовали пушке Д-10С САУ СУ-100) и отличались одна от другой только конструктивным оформлением.

Пушка Д-10Т имела ствол моноблок без дульного тормоза с горизонтальным клиновым затвором и ПОУ, расположенными над стволом.

Пушка ЛБ-1 имела ствол моноблок с дульным тормозом и вертикальным клиновым затвором. Накатник располагался слева над стволом, а тормоз отката — справа под стволом.

Сравнительные испытания пушек были проведены на Гороховецком артполигоне ГАУ в период с б по 27 апреля 1945 г. комиссией под председательством инженер-полковника Ковалева. Обе пушки испытания выдержали, причем пушка ЛБ-1 показала лучшие результаты по удобству обслуживания, устойчивости танка при стрельбе и отработке отдельных узлов затвора.

https://picasaweb.google.com/111297738648320419265/WPT34_DrzonW
валк вот на это чудо

Monochrome пишет:

https://picasaweb.google.com/111297738...T34_DrzonW
валк вот на это чудо

34ка с траками от Pz. II. ВРОДЕ но с другого ракурса.

SKIF пишет:

Monochrome пишет:

https://picasaweb.google.com/111297738...T34_DrzonW

валк вот на это чудо

вроде был.

Т-34С. Так, в июне 1942 г. конструкторское бюро завода № 183 провело модернизацию танка Т-34, в результате которой уже в июле был изготовлен опытный образец танка Т-34С. В период с 22 июля по 11 августа 1942 г. он проходил заводские испытания. В октябре — ноябре того же года на НИБТ полигоне танк участвовал в совместных испытаниях с серийным танком Т-34 и трофейным немецким T-III.

Танк Т-34С был создан на базе серийного Т-34-76 и отличался от последнего установкой повой литой башни (на серийном погоне) с командирской башенкой и пятискоростной коробки передач.

Нашёл на Дише фотки вот такого конструктора...
http://www.dishmodels.ru/wshowp.htm?p=1922&id=78629

Megavolt пишет:

Нашёл на Дише фотки вот такого конструктора...
http://www.dishmodels.ru/wshowp.htm?p=1922&id=78629

Megavolt,
+1. Интересный памятник, такого не встречал.
В продолжении темы киношных танков - Т-34/85 типа Т-34/76 с изменённой маской орудия.
http://img-rostov.fotki.yandex.ru/get/4417/12456751.2a/0_71299_d2c09dd_orig
Взято отсюда http://karopka.ru/forum/messages/forum225/topic10011/message265640/?result=reply#message265640
и http://photo-discovery.livejournal.com/1567484.html#cutid1

Кто знает что за шалобушка у мех. вода на люке ?

СУ-85 с пушкой С-18

SKIF пишет:

Кто знает что за шалобушка у мех. вода на люке ?

СУ-85 с пушкой С-18

по моему на чертеже и на фото 2 разные машины,ищем книги по СУ- на базе Т-34 и смотрим.

маска на чертеже какая-то огромная

СУ-85 с орудием С-18.Орудие для этой машины должно было спроектировать Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ), а заводу №9 НКВ было поручено его изготовление. Первоначально разработанный проект 85-мм орудия С-31 не удовлетворял требованиям установки в САУ, так пушка занимала очень большой объем внутри боевого отделения и вызывала значительное увеличение массы машины. Второй проект орудия С-18, представленный ЦАКБ, также не решал проблему установки. Одновременно конструкторское бюро завода № 9, которое возглавлял Ф.Ф.Петров, в инициативном порядке разработало 85-мм пушку Д5-С85, в большей степени удовлетворявшей требованиям по установке ее в машину.

Межведомственная комиссия, организованная в Москве из представителей НКТП, НКВ, ГАУ и ГБТУ, рассмотрела все представленные проекты и вынесла решение изготовить для сравнительных испытаний три опытных образца САУ с 85-мм пушками и один образец модернизированной САУ со 122-мм гаубицей.

В период с мая по июль 1943 г. были разработаны и изготовлены следующие опытные самоходно-артиллерийские установки:

а) СУ-85-I с 85-мм пушкой С-18-1 конструкции ЦАКБ НКВ;

б) СУ-85-II с 85-мм пушкой Д5-С85 завода № 9 НКВ;

в) СУ-85-IV с 85-мм пушкой С-18 конструкции ЦАКБ НКВ;

г) СУ-122-III со 122-мм гаубицей Д-6 завода № 9 НКВ”.

В период с 25 июля по 6 августа 1943 г. на Гороховецком АНИОПе были проведены государственные испытания трех машин, оснащенных 85-мм пушками. Все пушки испытаний стрельбой в объеме 300 выстрелов не выдержали, относительно лучшей была признана пушка Д5-С85 завода № 9 НКВ. Учитывая острую необходимость в 85-мм пушках для танков и самоходных установок РККА, Государственная комиссия вынесла заключение рекомендовать для принятия на вооружение самоходную установку СУ-85-II с обязательным устранением выявленных недостатков и выполнением предложений как в части пушки Д5-С85, так и всей машины в целом.

В начале августа 1943 г. Федоренко, Яковлев и Малышев были на Гороховецком АНИОПе и сделали заключение о принятии на вооружение СУ-85 с Д5-С85, о чем немедленно по телефону доложили Сталину.

Recent Posts
Recent Comments
Танк Т-34

САУ СУ-122П.С целью проверки возможности использования 122-мм пушек для вооружения средних САУ в конце 1943 г. УЗТМ в инициативном порядке, с ведома и согласия УСА (Управления самоходной артиллерии) ГБТУ, начал разработку установки 122-мм пушки в САУ СУ-85. В июне 1944 г. был изготовлен опытный образец САУ, который получил наименование СУ-122П. От САУ СУ-100 она отличалась только вооружением. СУ-122П была вооружена пушкой Д-25С.

Бронепробиваемость пушки была такой же, как у пушки САУ СУ-100, однако фугасное действие снаряда было значительно выше.

С ноября 1944 г. по февраль 1945 г. опытный образец испытывался на НИБТ полигоне пробегом на 1000 км и на Ленинградском полигоне ГАУ стрельбой 258 выстрелами.

Перерыв между сроком готовности опытного образца и началом испытаний (с июня по ноябрь 1944 г.) объясняется тем, что УЗТМ был занят отработкой САУ СУ-100 и по указанию НКТП от предъявления СУ-122П на полигонные испытания воздерживался.

Проведенные испытания показали, что вооружение средних САУ 122-мм пушкой Д-25С возможно. Однако ее установка в СУ-85 не обеспечивала удобства размещения экипажа и боекомплекта, поэтому УСА ГБТУ сделало заключенно о целесообразности размещения данной пушки в средние САУ с задним расположением боевого отделения. Поэтому дальнейшие работы по СУ-122П были прекращены.

чертеж СУ-122П

Немного фоток СУ-85. это объяснит из ранее выложенных фоток разницу с чертежом.

и еще одна

СУ-Д-15 \ СУ-Д-25

Самоходная артиллерийская установка

Разработчик: КБ завода Уралмаш<
Год начала работ: сентябрь 1943
Год выпуска первого прототипа: отсутствует
ПРоекты были аннулированы в виду большого количества доработок основной конструкции.

Прежде чем начать рассказ о реализованном проекте 122-мм самоходной установки на базе СУ-100, следует напомнить о его более ранних вариантах, не нашедших воплощения в металле. В качестве основы тогда рассматривалась противотанковая САУ СУ-85.
Распоряжение ГКО о начале работ по противотанковым средствам, предназначенными для борьбы с немецкими танками (прежде всего – “тиграми” и “пантерами”), было издано 29 августа 1943 года. В соответствии с ним, в сентябре-октябре того же года КБ Урамашзавода, с санкции УСА и ГАУ РККА, разработало четыре проекта САУ:

1. Средняя самоходная установка СУ-Д-15 с вооружением, состоявшим из 152-мм гаубицы Д-15 обр.1943 г. Гаубица устанавливалась в квадратной рамке и вела стрельбу снарядами массой 40-49 кг с начальной скоростью 508 м\с. Предполагалось, что СУ-Д-15 в ближайшем времени сможет заменить СУ-122, мощности гаубицы которых не хватало для эффективного поражения тяжелых немецких танков.
2. Средняя самоходная установка СУ-Д-25, оснащенная 122-мм пушкой Д-25 обр.1943 г. Орудие также устанавливалось в квадратной рамке и вело огонь снарядами массой 25,8 кг с начальной скоростью 790 м\с.
3. Средняя зенитно-противотанковая самоходная установка с 85-мм зенитной пушкой 52К обр.1939 г. Орудия устанавливалось в частично защищенной вращающейся рубке или за щитом на открытой платформе.
4. Зенитная самоходная установка оснащенная 37-мм автоматической пушкой 61К обр.1939-1941 гг. в открытой сверху башне.

По результатам анализа представленных проектов был сделан вывод, что ввиду большого объёма переделок и невозможности сохранения преемственности с СУ-85 и Т-34, от дальнейшей разработки зенитных САУ придётся отказаться.
При установке 152-мм гаубицы Д-15 требовалось где-то размещать боезапас, а сделать это без уменьшения ёмкости топливных баков в корпусе было невозможно. При этом, масса СУ-Д-15, по сравнению с СУ-85, увеличивалась на 1500 кг.
Установка 122-мм пушки также потребовала значительного объёма доработок. Конструкторам предстояло увеличить габариты боевой рубки и установить бортовые бронелисты вертикально. Масса САУ свозимым боекомплектом 30 выстрелов, возрастала на 2500 кг. Хотя ожидаемое увеличение бронепробиваемости на 30% на дистанции 1000 метров делало проект СУ-Д-25 весьма привлекательным его реализация не состоялась.
Тогда было принято решение об установке на шасси СУ-85 другой артсистемы – 100-мм пушки Б-34 с баллистикой морского орудия, что привело к созданию самоходной установки СУ-100. Тем не менее, о проекте оснащения самоходки более мощным орудием Д-25С вспомнили в 1944 г.

http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/su-d-15.htm

Финны состряпали макет Т-34 для натаскивания своих противотанкистов

вот такой еще попался, в 2х ракурсах

и чего это за ящик такой наварили

Даже не понимаю смысл такой модернизации...Идеи есть?

Это Т-34-85М второй вариант,у него топливные баки были перемещены из боевого отделения в корму от того и такой вид,ещё у него лобовая броня была усилена до 75мм,а люк мехвода и бронирование курсового пулемёта до 100мм,так же была увеличена лобовая броня башни,до 90мм.

Лео (Оберон) пишет:

Даже не понимаю смысл такой модернизации...Идеи есть?