Регистрация Вход
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Аэродромный балластный КЗКТ-7428 и NEWрадромный балластный МАЗ-537 А/Е, Armada Hobby 1:72
 
Попали в мои руки пара моделей от Armada Hobby:
- 72110 MAZ-537 Hevy Prime Mover;
- M72051 KZKT-7428 Tractor...

Первый приобретался именно как Аэродромный тягач для "стратегов Туполева"... Второй (а это вариант седельного тягача) приобретён по причине "слабой психики" (Уж зело хорош чертяка)...

Наверно так и получилось бы... КЗКТ получил бы положенный балластнику кузов и было бы два аэродромника, но... Мы ж - "косомольци", лёгкие пути не наши...
В процессе поиска информации по теме нашёл интересный образец балластного тягача МАЗ (с хоботом)
Пользователь добавил изображение
МАЗ-537Е fr.jpg (27.14 КБ)
Изменено: Kubantiger - 19.04.2017 21:06:08
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Нашёлся и "боковичёк"
Пользователь добавил изображение
537.jpg (119.03 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Только вот дело в том, что это не "тягач", а "толкач"  :D
Тягач-толкач РВСН, вот что это...
Но поскольку основное моё увлечение – Авиация, а в России учредили силы ВКС, то по легенде, один из  таких аппаратов попал на аэродром…

Это присказка...
А вот и сказка:
Начну с того, что модели слабо деталированы... А поскольку после "Тополя" и МОБД 15В148 я себя считаю законченным "МАЗохистом" то и начал "от печки...

Вот так выглядили рамы моделей:
Рисунок
Фото 1к.jpg (356.12 КБ)
Изменено: Kubantiger - 19.04.2017 21:31:40
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Были прорезаны "картеры" рам, "окна" в рычагах подвески
Рисунок
Фото 2к.jpg (355.86 КБ)
Рисунок
Фото 3к.jpg (288.03 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
После сборки всего вместе получилось вот что
Рисунок
Фото 4к.jpg (284.03 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
На "порядочных" МАЗах / МКЗТ положены воздушные рессиверы... примерно вот такие:
Рисунок
Фото 5к.jpg (295.85 КБ)
Рисунок
Фото 6к.jpg (294.52 КБ)
Рисунок
Фото 7к.jpg (289.62 КБ)
Рисунок
Фото 8к.jpg (248.69 КБ)
Рисунок
Фото 9к.jpg (251.04 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Слегка подрасстоился... Постамент лебёдки совсем не копийный... Но нет, есть два варианта постамента! :D
Рисунок
Фото 10к.jpg (259.64 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Отлично получается!

Буду следить.
 
А "боковичёк-то врёт! 8)-  
В действительности,всё совсем не так как на самом деле.
На схеме отсутствует положенный прототипу бак (а вернее два)для дизельного горючего. Соответственно расстановка оборудования тоже "лажёвая"
Немного о прототипе:
Книга  МАЗ-535_537 [Tankograd] называет данную модификацию: МАЗ-537А/Е, осталные однозначно Е.(Схемка кстати оттуда)
Хотя и там разнобой, есть  с «хоботом», есть без…
Итак: МАЗ-537Е (1966–1989 гг.) — специальный седельный тягач РВСН с допустимой нагрузкой 18 т, конструктивно представлявший собой комбинацию нескольких автомобилей. От МАЗ-537В он получил сдвинутое назад сцепное устройство, но мог буксировать полуприцепы массой до 68 т, как МАЗ-537Г. От модели МАЗ-537Д был унаследован генератор в специальном кожухе. В отличие от них МАЗ-537Е снабжался дополнительным отбором мощности на вспомогательные электрогенераторы, гидронасосы и компрессоры для питания различных полуприцепных систем. Они размещались в пространстве между моторным отсеком и седельным устройством.
Тягач МАЗ-537Е обеспечивал дополнительное питание многочисленных потребителей буксируемой техники — систем жизнеобеспечения ракетных комплексов, приводов исполнительных механизмов и устройств или ведущих колес многоосных полуприцепных транспортировщиков тяжелых ракет. Его доработанный вариант со смещенной назад деревометаллической платформой с электрогенератором, передним гидравлическим толкающим брусом и жестким дышлом применялся как тягач-толкач и дополнительный источник электроэнергии в составе многозвенного транспортно-перегрузочного автопоезда для перевозки контейнера с межконтинентальной ракетой РТ-23.
Единственный доступный образец находится в Музей РВСН близ Первомайска, в труднодоступной теперь Украине.
А потому просьба к коллегам з незалежної України.
Може у когось є детальні фотографії цього агрегату. Поділіться будь ласка.
Рисунок
Фото 11к.jpg (185.57 КБ)
Изменено: Kubantiger - 21.04.2017 10:11:00
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
:-)8 К теме это несомненно не относится... /%/
А показать захотелось...
Такси судного дня!
Рисунок
50727.jpg (340.48 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Исходя из материалов известных мне самому, начал работу по созданию удленённого кузова для МАЗа... (Рядом стандартный от Armad-ы)
Рисунок
Фото 12к.jpg (341.85 КБ)
Изменено: Kubantiger - 22.04.2017 22:46:14
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Ну, а поскольку рулевых механизмов фирма не предложила, порывшись на "разборке моделиста" подобрал оные на обе модели... А что б не потерялись сразу и смонтировал на шасси...
Рисунок
Фото 13к.jpg (341.99 КБ)
Рисунок
Фото 14к.jpg (301.72 КБ)
Рисунок
Фото 15к.jpg (323.32 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Довольно развитая карданная разводка прототипов представлена на моделях весьма скудно... дополнил её элементы в наиболее заметном месте (между кабинами и кузовами).
Рисунок
Фото 16к.jpg (350.15 КБ)
Рисунок
Фото 17к.jpg (346.63 КБ)
Изменено: Kubantiger - 25.04.2017 22:17:26
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
#$#  #$#
Изображение
 
Продолжил начатую работу по недостающей деталировке...
Прототипы оснащены гидроусилителями (по два на каждом). Armada укомплектовала из расчёта один на нос... да плюс к тому на МЗКТ вообще предложила его установить по типу МАЗа (что ни есть так).
Отлил недостающие детали,дополнил разводкой и установил по местам.
Рисунок
Фото 19к.jpg (335.54 КБ)
Рисунок
Фото 21к.jpg (367.63 КБ)
Рисунок
Фото 20к.jpg (371.58 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
\8/
 
Ну вот и готов удлинённый кузов...
Прорезал "замыленые" участки расшивки кабины МАЗа...
Начал деталирову...
Рисунок
Фото 24к.jpg (333.21 КБ)
Рисунок
Фото 22к.jpg (314.61 КБ)
Рисунок
Фото 23к.jpg (320.92 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Первомай оказался удачным  {0} ...
Нашёл в инете интересные фото по "тяни-толкаю"...
Начал изготовление толкающего бруса (это так "хобот" называется)
Рисунок
Фото 25к.jpg (353.16 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Поработал с оперением кабины МАЗа...
Рисунок
Фото 26к.jpg (339.05 КБ)
Рисунок
Фото 27к.jpg (338.15 КБ)
Рисунок
Фото 28к.jpg (319.83 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Помню замудохался я эти жабры клеить на крыше, у меня еще и поломаные наполовину были.
 
Цитата
Denis0102 пишет:
Помню замудохался я эти жабры клеить на крыше, у меня еще и поломаные наполовину были.
Так и у меня было...

А с "надстройками" КЗКТ прям "бЯда"... Моторный отсек поведён - прошпаклевал торци.
Рисунок
Фото 29к.jpg (345.38 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Кабина "пилотов" не соответствует ни чертежу, ни реальному фото... Разметил под чертёж...
Пользователь добавил изображение
дет (46).jpg (92.44 КБ)
Рисунок
Фото 30к.jpg (336.03 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
"Чертеж" в материале...
Рисунок
Фото 32к.jpg (329.16 КБ)
Рисунок
Фото 32ка.jpg (319.83 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Круто)
 
Поскольку на МАЗ-537Е отсутствует лебёдка и запасного колеса, расположенного на её месте, тоже нет,будет видно гидротрансформатор. А он детализирован слабовато, начал приближение к прототипу. Заодно смонтировал  масляный бак и гидроусилитель (дополнив их трубной обвязкой). Продолжаю работать над деталировкой "дышла" гидравлического бруса МАЗа.
Рисунок
Фото 33к.jpg (318.66 КБ)
Рисунок
Фото 34к.jpg (340.83 КБ)
Рисунок
Фото 35к.jpg (382.78 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Вот ещё одна "незадача" с КЗКТ... Armada совсем забыла про баки горючего. У МАЗа они спрятаны за двигательным отсеком, а вот у КЗКТ подвешены по бокам между средней парой колёс. (Armada предложила там установить масляный бак и гидроусилитель по типу МАЗа)...
Мои пока выглядят так, на вставке подкачивающие насосы с топливопроводами.
Рисунок
Фото 36к.jpg (375.8 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
...а вот так это выглядит на раме КЗКТ-7428 в сборе... (бак окантован стяжными лентами и креплением из уголкового профиля...
Рисунок
Фото 38к.jpg (344.04 КБ)
Рисунок
Фото 39к.jpg (345.11 КБ)
Рисунок
Фото 37к.jpg (328.58 КБ)
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Поскольку Armada предложила с сборке модель МАЗ-537Г, странно было бы искать в коробке обвес для модификации МАЗ-537Е...
Начал моделирование закабинного обвеса:
- правая сторона;
- левая сторона (та что со стороны водителя).
Рисунок
Фото 41к.jpg (289.76 КБ)
Рисунок
Фото 40к.jpg (344.79 КБ)
Изменено: Kubantiger - 13.05.2017 13:41:15
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
 
Серьезный подход.
 
#$#  8D  #$#
Изображение
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему