а вот моя попытка это изобразить ) черновой вариант так сказать ( а может и окончательный)

Александр, привет! Ну вообще можно было оставить так как есть, потому что у меня их и видно то не будет особо. просто первая моя модель с доработками, руки тянутся ко всему подряд) Но если делать капот открытым со стороны трамблёра, я бы шкивы с ремнём переделывал, так как они там в одно целое слиты у звезды).

В общем то я соглашусь, тоже подумал, что фото которые я представил современные. Сел, помониторил ещё раз фоты именно времен войны и увидел, что везде вертикальные соты. В общем переделал так, на ваш суд. Косяк конечно сморозил, можно правда было бы лезвием прорези отдеталировать  ну что ж, учимся на ошибках

Спасибо за добрые слова!) нового радиатора фото будут ниже)

уховёртка как родная встала) я бы только свечи переделал, толстоваты мне кажется. а так то вполне получается! с какой стороны будет капот открыт?

ну вот собственно, в попытках переделать косячное идея такова, вертикальные полосы это как бы радиатор, то есть трубки с жидкостью, а внутри проглядываются горизонтальные соты для теплоотдачи.

и ещё, не мог с вами не поделиться друзья) нашел такое вот фото с таким описанием, может баян конечно, но смешно))

Для парада в честь 60-ти летия Победы в Великой Отечественной войне правительством Москвы у завода ЗИЛ был заказ на сборку автомобилей подобных ЗИС-5. Попытка воссоздать легендарный ЗИС-5 конечно оказалась неудачной.

да пробойником выбил, кое-как обточил, но мне пока тяжеловато с такими доработками работать, руки как у алконавта трясутся.

Спасибо) до конфетки ещё конечно учиться и учиться мне))
Глушак я примерял, тоже не понял, правильной стыковке как бы мешает кожух коробки передач. но у меня уже все коллектора приклеены, да и этот злосчастный воздушный фильтр трогать уже не хочу)) просто сделаю думаю из медной проволоки свой глушитель.

ну это понятно..просто смешные машинки получились) видимо у них двигатель большой, поэтому такой капот огромный вышел.

Интересно! А можно фото покрупнее?

вчера изготовил поперечные тяги(или как их правильно)необходимые для сборки рамы, нужно ещё будет слегка обработать нождачкой.

Хорошо идешь Никита! ,Решетка удалась

прикинул двигатель к раме, встает отлично по месту.

как по мне все отлично!!!
Следы от толкателей на раме убирал?

нужно ещё серьги с болтами крепления доделать и крепление к мосту.

по секрету, параллельно с этим у меня уже планируется постройка самодела, но там пока что рассказывать не о чем, пока что делаю чертежи и схему постройки..собираю инфу, в общем будет

Довелось по нему полазить - это какой-то запредельный капец.

Подпишусь на тему, интересно. Удачи в постройке.

Крутой и серьезный подход!