А тогда не интересно!

Что имеем на сегодня...
Люк все таки сделал закрытым, рация ужасна, когда пилил ее особо не заморачивался, т.к. коллеги убедили, что видно ее не будет. Но в открытый люк она видна оч.хорошо. Открытый люк буду делать при сборке "молотка" от Тамии.
Люк предварительно разрезал на две половины, потом склеил обратно - теперь при боковом обзоре видно, что люк - не единая пластина, к тому же думаю образовавшуюся щель хорошо подчеркнет смывка.

Сейчас в мыслях - ставить ли вооружение на молоток (какие будут советы)? Красить хочу в НАТО грин, весь корпус, - видел такие машины на базах америкосов, без камо. Хотя и они могут использоваться для боевого охранения (напр., КПП и пр. охраняемых объектах).

Следующим этапом хочу задуть салон и внутренние поверхности дверей и крыш (отдельно) в базу.

Задул подсборку в базовый цвет

Коллеги, доброго времени суток
Не подскажете, в какой последовательности использовать данную химию после залачивания (пока салона)
Сначала Миг, потом Тамия?

Сергей, приветствую! Рад видеть ))
Тамия скорее заливка для подчеркивания граней и придания объема и рельефа...

Хочу потренироваться в возюкании, что бы потом быть более уверенным при работе с корпусом.
Хочу сделать смывки, а потом следы эксплуатации, сколы и потертости ))

Сегодня до меня долетели маски для окон от Эдика и колеса от Panzer Art.
Качество последних меня немного смутило. Следы от литников на протекторе, запаска меньшего диаметра + с дефектом, четкость деталей на одинаковых колесах - разнится.
Что посоветуете делать с рисунком протектора? Решение, которое вижу я - просто расположить их дефектом на точку касания модели с поверхностью...

Там же целая технология имитации просевших колес, не так просто, как я понимаю?

Ну пока суть да дело, решил я повозиться с вооружением. Стал думать, что именно буду ставить на турель... Остановил свой выбор на пулемете Браунинг, типа, молоток стоит на охранении какого нибудь объекта, на какой нибудь базе, например, КПП склада ГСМ на авиабазе Эндрюс, округ Колумбия)))
Принял решение немного поковыряться с  пулеметом. В результате то, что должно было стать "легкой прогулкой" заняло у меня уйму времени, а возня все никак не заканчивалась... В результате имеем то, что имеем -
Заменен ствол (игла от шприца), на него накручен и приклеен пламягаситель. К ручке держателя на стволе приделал проволоку. Систему охлаждения ствола штатную срезал, сделал новую из ушной палочки, насверлил отверстия, по 4 меньшего и 3 большего диаметра, в нее вставил кусочек литника, просверлил его и вставил через него ствол из иглы.
Просверлил мушку, срезал штатную имитацию целика, перепилил ее, добавил прицельную планку из проволоки.
Срезал штатный затвор, сделал новый - выгнул по форме проволоку, оставив на самом конце кусочек изоляции (утолщение).
Что было и что стало -ниже.

Здорово получилось!
Но.... ствол не тонковат?

Ну, про иголки.... Вспомните "Кавказская пленница"....

Купер, а ведь, действительно, теперь сделать ручку из проволоки просто ПРИДЁТСЯ!  Родная слишком толста и портит весь вид....

я так понимаю, да. вот например

Юрич, попробуем исполнить! )

Пока что имеем по салону -
1. Салон был залачен, полтора суток отстаивался в закрытой коробке)
2. Нанес фильтр от Мига (знаю, что не под цвет базы, но раз - нет пока в наличии фильтра под "зеленку", и два - т.к. салон будет в основе своей скрыт - хотел потренироваться и посмотреть результат при несовместимости цвета базы и фильтра)

Вопрос 1 - перед нанесением смывок -Нужно ли дуть опять глянцем??
Вопрос 2 - потертости, а затем сколы - наносятся после смывки?

Сергей, привет
А я залачил после базы сразу. Т.е., фильтр можно кидать на базу и только потом лачить? Не размоет краску? (спрашиваю впредверие покраски корпуса) ?

Сергей, приветствую!
Да, мастер-классы Оста мне знакомы, но все равно спс))
Лазил по форумам, пытался найти панацею по последовательности окраски и лакировки, понял, что ее нет, у каждого свой путь))))
Сегодня нанесу смывки по тому, что есть)