Ну вот и закончил "кошку". Колеса от миниарма реально добавляют жизни модели. Помимо них добавил еще хлама в кузов-запоротый еще 2 года назад м-72 от звезды, бак от газ 66 и 2 запаски из набора.
Красил скарб эмалями Ривелл, ржавчину наносил ими же (matt 83 и 84 в 2 слоя почти сухой кистью). Осталось только сфотографировать на человеческом фоне и по человечески.
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
Небольшой оффтопный вопрос автору, а колесья зилу, колесья-то какими цветами? Вышли просто замечательно! Это все сухая кисть?
Почему оффтоп? Диски x-18 тамия(черный полуматовый),шины xf-85 (черный резиновый)+пинменты от мига.
Ну коль не офтоп, то хорошо.
Пигментом была Р027 светлая пыль, как я понимаю?
это самый классный зил который я видел ))прям как живой у нас такие гоняли )))
Андрей_2BY пишет:Классный ЗИЛок!
Vlados пишет:это самый классный зил который я видел ))прям как живой у нас такие гоняли )))
Отдохнув на фантастическом бреде возвращаюсь к стройке АЦ-40. Сделал корпус насоса ПН-40,из листового пластика,стержней и литников тянутых
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
И снова здравствуйте!
Давно не брался за эту стройку из-за работы(очень отвлекает от постройки моделей...)+операции "Чистый шкаф",подарившей мне кучу изкороьбок на полку...
После долгого перерыва, посмотрел на проделанное свежим взглядом и понял,что подход придется менять(особенно к интерьеру).
Из сделанного- сделал имитацию рации под приборную панель(проволока+медь толщиной 0,15+листовой пластик 1,2мм)
Сделал некое подобие панели управления спецсигналами.
Почему "имитацию и некое подобие"- чтобы повторить точно крепление рации нужно больше пространства между передней панелью и полом,у icm передняя стенка пола находится очень близко к сиденьям.
С панелью управления другая история-обратите внимание какой бардачок дает icm и какой на реальном авто... разница на лицо. Пропорции соблюсти практически нереально. А учитывая то,что в 35-м масштабе интерьер будет не особо заметен, решил немного упростить себе задачу 
Кстати с рацией все оказалось просто, посмотрел фото Пермской пожарной части,и их Урала,заметил что у них рация на передней панели как у дальнобойщиков+раскиданы по машине переносные.
Ручник из тянутого литника будет удлинен,рычаг коробки отбора мощности будет сделан. Кстати собирая первый ЗиЛ не заметил,что за рулем может сидеть только карлик)
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
Сергей Морозов пишет:Отдохнув на фантастическом бреде возвращаюсь к стройке АЦ-40. Сделал корпус насоса ПН-40,из листового пластика,стержней и литников тянутых
"Улитка" насоса похожа на себя.
Panzershop обещает конверсию для Зил-131
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
Эдуард пишет:Panzershop обещает конверсию для Зил-131
(капризный я стал
)Заднюю стенку от кабины из набора брать не стал-на прототипе она плоская и определенно шире(спасибо Юрий (fireman-72), за предоставленные фото. Экстерьер кабины будет еще дорабатываться.
Vlados пишет:это самый классный зил который я видел ))прям как живой у нас такие гоняли )))
Хотел написать, что полностью согласен с предыдущим оратором. Но что-то мне подсказывает, что второй по интереснее будет 
Возник вопрос-что происходит с выхлопом на пожарной машине. Что за прямоугольник и патрубок перед глушителем? И куда выходит выхлопная труба в итоге?
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
Alexus пишет:Вкусно!
Юрий Казакевич пишет:Vlados пишет:это самый классный зил который я видел ))прям как живой у нас такие гоняли )))
Хотел написать, что полностью согласен с предыдущим оратором. Но что-то мне подсказывает, что второй по интереснее будет
Сергей Морозов пишет:Возник вопрос-что происходит с выхлопом на пожарной машине. Что за прямоугольник и патрубок перед глушителем? И куда выходит выхлопная труба в итоге?
Сергей, привет! Прямоугольник - это, т.н. "газоструй", насос вакуумный струйный 137А-11-20-00.
Вот его крупный план, вид слева.
Юрий (fireman-72) пишет:Выхлопная может выходить и так...
"Штаны" приходят в насос, после насоса - глушитель. Обрати внимание - после глушителя есть кусок трубы, немного загнутый вниз.
Когда насос включают, выхлопные газы вылетают в кривую "дудку".
Вот тут картинка, на ней все довольно понятно...
https://ru.wikipedia.org/wiki/
0%92
0%B0
0%BA
1%83
1%83
0%BC
0%BD
1%8B
0%B9_
0%B0
0%BF
0%BF
0%B0
1%80
0%B0
1%82_
0%BF
0%BE
0%B6
0%B0
1%80
0%BD
1%8B
1%85_
0%BD
0%B0
1%81
0%BE
1%81
0%BE
0%B2
Блин, ссылка некорректно отображается...
попробую вот - так.
https://ru.wikipedia.org/wiki/
0%92
0%B0
0%BA
1%83
1%83
0%BC
0%BD
1%8B
0%B9_
0%B0
0%BF
0%BF
0%B0
1%80
0%B0
1%82_
0%BF
0%BE
0%B6
0%B0
1%80
0%BD
1%8B
1%85_
0%BD
0%B0
1%81
0%BE
1%81
0%BE
0%B2
Юрий (fireman-72) пишет:Блин, ссылка некорректно отображается...
попробую вот - так.
И снова Здравствуйте! Изготовил крышу,свел вместе кабину,сделал остекление.
Осталось только довести все до удобоприемлемого вида основу,чтобы уже начать деталировку.
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
И чтобы темы не плодить(да простит меня администрация сайта),начал пилить другой проект на базе ЗиЛ-131.
Сделал основу для задней стенки кабины ЗиЛа-4327 
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках
Итоги дня. Почти доделал дверь и заднюю стенку кабины 
Фотографии в альбоме «АЦ-40», автор morozov213 на Яндекс.Фотках