Хорошо. Сделаем!
ЗиЛ-131 АЦ-40, Запил пожарной автоцистерны из ICM-кого зила-131 в 35 масштабе.
|
|
|
|
|
|
Теперь немного о стройке. Потренировался на ранее неудачно собранном ЗиЛе с дверьми. Сделал более выпуклыми на 1мм. Заклеил дверь от ICM двумя слоями пластика 0,5 и отсек все лишнее надфилем. Подогнал к двери морду. В итоге дверь стала смотреться длиннее(парадокс) Фотографии в альбоме «», автор на Яндекс.Фотках [more] Не переборщил ли? |
|||
|
|
|
|
Сергей Морозов, тут в куче с дверью всю кабину надо наращивать, ну а так, вроде неплохо. Теперь смотрится более дутой
Изменено: - 13.09.2014 19:09:13
|
|
|
|
|
|
я думаю тут подход другой нужен. с нуля.3D модель и от нею отталкиваца.ну а способы какие кому удобнее.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Сергей, вот, как и обещал.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сейчас буду добавлять еще...
|
|
|
|
|
|
Огромное спасибо! А привод помпы от раздатки или коробки передеч идет?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Привод насоса - от коробки отбора мощности КОМ-68Б.
Изменено: - 14.09.2014 18:49:08
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кстати, на фото виден карданный вал дополнительной трансмиссии.
|
|
|
|
|
|
Этот вал идет от КОМ к насосу ПН-40.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливный бак только один, справа.
|
|
|
|
|
|
Машинка конечно пожилая... 1985 г.в. Но исправная и боеготовая...
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Есть еще у меня таблица с обмерами АЦ-40(130) 63Б. Она в принципе в основных размерах одинакова нужной вам, единственное отличие - нужная нам - под два моста сзади...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Класс!Еще раз огромное спасибо! Да и "старушка" отлично смотрится для 85-го года
 |
|
|
|
|
|
Сергей, не за что. Если что - то еще интересует - пишите. В среду буду видеться со "старушкой" )))
|
|
|
|
|
|
крайне интересная стройка. поджигай уже.слежу
|
|
|
|
|
Спасибо! Добавил толщину задней стенке кабины. На этом думаю пора заканчивать тренироваться на кошках. Фотографии в альбоме «», автор на Яндекс.Фотках [more] |
|||
|
|
|
|
"Пробы пера" продолжаются.
Сделал одну боковину сдвоенной кабины. Вот что получилось. Другая у задней двери не только рамка стекла,но и профиль вообще. Да и длина,то есть дверь пришлось с ноля делать  Фотографии в альбоме «», автор на Яндекс.Фотках [more] |
|
|
|
|
|
Немножко неверно: низ двери задней кабины, действительно плоский, а вот верх нужно ещё скруглять, он почти такой же, как у водительской двери.
|
|
|
|
|
|
В ожидании колес от русского масщтаба тренируюсь на кошках. Почти подготовил к покраске кабину-поставил на место стекла,вместо боковых родных поставил прозрачный пластик от тамии,обточив перед этим страшную кромку(забыл выложить этот этап,после покраски будет видно). Вернул наместо ручки,заново сделал упрощенные петли из литника. Заменил фары на Эльф для зила-157. Осталось только подкорректировать решетки ограждения фар,сделать боковые петли и можно в малярку)
Фотографии в альбоме «», автор на Яндекс.Фотках [more] |
|
|
|
|
|
Похоже!
|
|
|
|
|
В продолжение. Задул все добро в базу Buff (XF-57), Olive Drab (XF-63) and Field Grey (XF-65) 1 : 1 : 1 . Поставил кабину на раму. Сделал смывку,задул полуматовым лаком от тамии. Фотографии в альбоме «», автор на Яндекс.Фотках [more] |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
