Я конечно дико извиняюсь . За попытку изобразить УАЗ это плюс но воплощение это минус ! Я не знаю может вам надо посмотреть оригенал и прочувствовать его ? Да кстати это тем более касается вашего коллеги в 35масштабе . Матчасть на уравне а вот образ ???? Без обид ...
Активный автопоезд урал 44201-862 пункт радиосвязи Р-362М «Орех», Конверсия ICM масштаб 1:72
|
|
|
|
|
|
|
Господа чтоб не быть голословным вот .этот кузов отчалил на помойку только потому что разница между стоками была микроны .
SDC13123.jpg (126.17 КБ) |
|
|
|
|
|
Jean Ferra, это рафик? 72 масштаб?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
 Я к тому что окна явно кривоваты даже с 50см это будет в глаза бросаться.  Да рафик 72 |
|||||
|
|
|
|
Строю "орех", обсуждаем ОРЕХ, ни как не "Буханку", до нее еще очередь дойдет, хорошо?
|
|
|
|
|
|
Прошу прощения за вынужденную паузу в стройке... Занят переездом... как только наладится быт, сразу продолжу.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Спорить по этому поводу не очень хочется, но взять пример Ваш УАЗ 469, какая проблема с боковыми стеклами? ИМХО: наверное проблема все-таки есть с размерами модели... если все с оригинала уменьшать в 72 раза, я думаю даже оригинал не будет на себя похож. (простая математика) я говорю не про грубые миллиметры...
|
|
|
|
|
|
Спорить вы всё таки начали.
Какая на УАЗе проблема с боковыми стёклами? В погоне за микронами мне пришлось с нуля делать всю морду и тент, но боковые стёкла в чертёж ложились очень точно, и проблема была только с толщиной деталей, которые, по-хорошему, должны быть травлёными. Если всё с оригинала уменьшать в 72 раза, то получится идеальная модель в масштабе 1/72. Что у вас за математика такая, из-за которой схожести не получится? |
|
|
|
|
 Без-имени-1.jpg (124.36 КБ) |
|||
|
|
|
|
Ни в коем разе не хочу обидеть ни Вас, ни Вашу работу, нет!.. я говорю о том, что модель копию таких "блох" Сделать очень сложно, лично для меня цель, сделать нечто легко узнаваемое...
|
|
|
|
|
|
PS: про математику и модель:) Имея чертеж УАЗ 452, линейку и калькулятор, что мы получаем: Длинна машины 4440мм- 4440/72=61,6666667 нужно перенести на бумагу или пластик точно такой же отрезок... переносим 61,7 число которое можно перенести на с помощью линейки, теперь проведем обратные расчеты 61,7 * 72 =4442,4 куда пропали 2,4 мм??? погрешность??? или не точность???
думаю мысль Вы уловили?
Изменено: - 11.11.2014 16:14:02
|
|
|
|
|
|
По поводу окон, ваша ошибка в том, что вы сравниваете с современным уазиком. На ранних уазах, модель которого я делал, рамки окон выглядели по другому:
 По морде принимаю замечания, что вышло не совсем похоже. С другой стороны, посмотрите, как выглядит изкоробочная сборка. Отличия между моей моделью и моделью неизвестного европейца как раз в этих микронах и миллиметрах, но степень подобности оригиналу с меня значительно выше, потому что я на эти микроны обратил внимание.   |
|
|
|
|
При этом один миллиметр на модели длиной в 6 сантиметров уже заметная и глазу, и линейке величина. |
|||
|
|
|
Замечание принято, учу мат. часть) от апашки Вашей балдею... все равно к своей точки зрения придерживаюсь, я может и не совсем могу ее объяснить... ну а если вернуться к истокам разговора, то речь вообше шла о микронах на рафике  |
|||
|
|
|
Вобщем-то да, рафик, но все мои убеждения имеют цель обратить ваше внимание на эти микроны, чтобы не получить на выходе вместо буханки эдакое комическое подобие прототипа, типа искоробочного УАЗ-469 от МАС. В 72ом масштабе модели рассматривают не вживую, а на фотографиях, которые больше модели в несколько раз, что сопоставимо с разглядыванием под микроскопом. |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Долго не обновлялся в теме, занят переездом был... После переезда посмотрел на кунг- печаль-беда... принял не легкое решение - заменить!!! взял да и за пилил новый
 пока мне нравится.  Сразу зафотал - сори за качество. фотика нет пока   КУНГ_1.jpg (323.14 КБ)  КУНГ_2.jpg (346.71 КБ) |
|
|
|
|
|
О! Продолжение! Да какое! Новый поворот сюжета!
Переезд пошёл на пользу 
Изменено: - 27.12.2014 10:12:13
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ну а тем временем воскресение пошло на пользу - навешал на кунг мелочевку, сделал пол... вот, что получается пока:
|
|
|
|
|
|
Постарался отснять все что сделал...
|
|
|
|
|
|
Евгений отлично получилось,только пара замечаний.
площадок обслуживания под антеннами на крыше не было(на "орехе"). И второе,более важное - проверьте расстояние от задней стенки кунга до ниши колес - по фото ниша сильно вперед убежала.  КУНГ_11.jpg (217.65 КБ) |
|
|
|
|
 )1)Сколько в мм. это расстояние в 72-ом... 2)Тогда, что вот это такое??? и для чего оно служило: 20062010724-001.jpg (141.1 КБ) |
|||
|
|
|
|
Жень,скорее всего это тоже какая-то аппаратная связи.Но не р-362м.Отличий по кунгу слишком много - ФВУ две, спереди и сзади,люки другие,опять же на крыше ящики другие.
По расстоянию - вечером посмотрю ,где-то лежат наброски. |
|
|
|
|
|
Спасибо), жаль что различия есть
... я уже наметил схему окраса... теперь придется все переделывать   , плохо, что инфы по теме, в сети мало.Буду что-нить думать |
|
|
|
|
|
Всех с Новым годом)
А у меня небольшое обновление по стройке. За праздничные выходные удалось-таки поработать над мелочевкой... (Ах да, чуть не забыл): Исправлено расстояние ниш колес, убраны площадки обслуживания, застеклил кунг прозрачным пластиком Тамии 0.25 мм. все остальное это проволока, пластик Евергин, и литник. готов к черновой грунтовке. |
|
|
|
|
|
и еще чуть-чуть:
|
|
|
|
|
|
Отлично.
PS смотрю на некоторые фото - и кажется что я где-то это уже видел |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
