Милости просим! В этом сезоне "групповухи"            стали популярны!!!!
А название темы (я думаю) можно изменить.
Хотел только роспуск "препарировать", но "раз пошла такая пьянка"(с), то почему бы и нет!

Итак, повторю изменения в посте №1 !!!
Начиная с предыдущего сообщения многоуважаемой Ирины aka RASSOMAHA, моя сказочка переходит в, популярный нынче, разряд "групп-билдов"!
Суровые Уральские  Моделисты покажут "класс езды на фортепиано"...  
Челябинск - Екатеринбург форева!!!  

Ну, как говорится, алаверды....
Со своей стороны представлю аляскинскую версию Peterbilt-355:



ЗапИл, в основном, коснётся доработки для перевозки труб большого диаметра:



.... но, конечно, не таким "экзотическим" способом (по бездорожью такие прицепы не потаскаешь):



Будем возить скромно, по одной трубе, но сразу до места...
Спальник (скорее всего) останется, длины грузовой площадки и роспуска должно хватить с лихвой...

Мдя-ааа.... Мне ещё догонять и догонять...потому что

да ладно.. у тебя зато хвост готов .. а я даж определиться еще не могу.. к тому же собирается довольно не плохо .. на щелчок скидала кабину .. на удивление усе подходит.. после амт даж не привычно ..


гы ..   .. кто бы говорил   хи-хи..  

УРА!!! Давно я ждал этого!  (изменения в 1 посте )
Советом вряд-ли помогу -но на просмотре в первых рядах!

Я тоже понаблюдаю за стройкой,всегда было интересно посмотреть как собирают "большие" автомобили.

спасиб за поддержку ..


хм.. к твоему прицепу по цвету подойдет..

сайтик интересный , но я вроде определилась.. тягач с манипулятором (с грейферным захватом) .. ну и пару прицепов для негабарита и лесовозный (возможно таки сотворю роспуск )

манипулятор из двух италеровских.. ибо родной италовский больно короткий , так што буду удлинять до безобразия   .. правда тогда было бы не плохо еще один рулевой мост (он есть у меня) да и рессоры найдутся.. так што пока думаю .. ну и пилю, пилю, пилю ..  

Красивый такой хвост

Я хренею в этом зоопарке!
Из Америки до Москвы посылка идет неделю:


И по Москве эта же посылка ходит  ДВЕ НЕДЕЛИ!

Сегодня 24 число...
Напрашивается вопрос: КОГДА же я её всё-таки получу (если от Москвы 2000км) и продолжу "пилить"?
 

P.S.: Я уже устал "обмывать" свою обновку 1:1    

как то заказывали со штатов по моей просьбе.. посылка  меньше чем за месяц пришла.. так што скоро должна быть .. это в Москве по пробкам каталась.. ближе к уралу скорость наберет   ..

прикинула как оно славно будет с новым двигом ..

ну и потихоньку мучаю раму .. надыть еще распред коробку под манипулятор поставить .. бросить на него карданчик .. вот только как энтот гидравлический насос выглядит? чет ни как найти не могу..

спасиб большой за насосы.. а манипулятор получится по кинематике по середке между представленным на камазе и в пдф файле.. потому как использую готовую от италла .. просто стрелу удлиню и сделаю самодельные опоры.. у итала они  хлипкие даж для родного исполнения , а с учетом удлиненной стрелы вовсе слезы..  стрела в разложенном виде получается примерно около 15 метров .. загребущая ))))..

Автономный гидронасос с распределительными клапанами для МОЩНОЙ гидравлики ! (8 гидроцилиндров) Но это уже в прошлом...

Взялся пока за изготовление "суперсинглов" по технологии subarikа с AiS, но со своими "уточнениями"...
Поскольку с Volvo мне пришла резина "с хранения", то уже была подсохшей и отливки кривоваты. Пришлось резать не одну покрышку (и добавлять к двум другим), а все четыре! Но зато: надписи на резине с обоих сторон;не надо мучиться вырезать "лишний" борт внутри;не остаётся трудноудалимых следов литья на резине!



Поэтому при одинаковой ширине (с прежней технологией)получаем полноценный "суперсингл". На заднем плане: стандартная покрышка и односкатная от европейских прицепов:



Диски взял от Италовского доп.набора, "обработал напильнЕГом", добавил ширину дополнительной "стандартной" вставкой:



На "хром" особо внимания не обращал - всё равно диски буду красить и тонировать. В сравнении со стандартной резиной:



Ну и прикидочно:



Пока как-то так...