Красиво получается,я бы еще сточил(или заменил) задние бампера,а то они смотрятся как будто из брони сделаны,протектор я нарезал ольфовским ножом,еще до сборки колес.муторно,но смотрится красивее.как делали заднее прицепное?

За сегодня сделал еще чутка:
по совету переделал задние отбойники


Потом занялся баком и стяжками для него



До колес сегодня руки не дошли

Форму изгибал по оригинальным, возможно  стали шире(или выше)  на 1,5-2,0 мм, соберу аппаратную и по стыковке буду смотреть будет ли это мешать если будет буду переделывать

Оригинал не настолько округлый , если мне память не изменяет (в нем присутствует даже угол на одном из изгибов)  эх взять бы карандаш да рисануть бы   прям здесь, мои получились больше похожими на КАМАЗОВСКИЕ( с 4310 ), а с оригиналом   от ICM   у них много спорных так сказать трактовок но аналогов   на рынке нет

Спасибо,    ну что   тогды практически угадал ,   чуть позднее буду попробую подогнуть ближе к оригиналу, благо жестянка от витой пары  позволяет это сделать
Хотя наверное нет, наверное буду переделовать  у меня   получается  внешней стороной торец вклеен а надо внутренней

Видать веретенкой перекормил,попробую сточить надфилем

Нет, комбез защитный тут не нужен, байки,  внутри кунга все волноводы защищены дополнительно, да и снаружи тоже в коробе идут, а вот при работе  станции находится снаружи кунга не рекомендуется  хоть и есть мертвая зона вокруг аппаратной, и особенно противопоказано  находится так сказать в "лепестке" переднем заднем и боковых когда станция в работе(диаграмму направленности рисовать не буду  буквами не получается)
Сел далее за работу

сначала переделал отбойники  

потом закрепил бак

у кабины подготовил посадочные места под оптику

люстры будут от эльфа
подрезал запаску, зашпаклевал полость  что образовалась после   вырезки

колодец диска  потом  буду выводить

собрал обувку( будут стоковые)


вывел колодец запаски

С протектором неувязочка получилась,  лезвия ножей слишком тонки, то что попробовал до Вашего результата не дотянул,  не понравился результат, по этому колеса не крепил и еслинайду подручный инструмент буду резать, не найду  оставлю сток

=)вот мне интересно из чего будут антенны??? ...для такого масштаба будет сложновато сделать..

Сегодня продолжил правда по мелочам, по моему оттягиваю тот момент когда придется заниматься антеннами(лопухами)
Сделал крепеж под зеркала заднего вида в соответствии с модификацией Урала(с нее они уже приобрел такой вид)


после сделал крепеж под фароискатель, срезав старый, а затем  добралмя до крышки АКБ отсека

с ней стало более наверное похоже на оригинал

наверное завтра  кабину  загрунтую не всю правда(блин еще грунтовка белая ну ладно что есть то есть)  да и красить все придется кистью
ну а пока перейду к мелочевке кунга, навесное оборудование, лючки замочки и  СОБЖД

Это не ошибка, метод крепления зеркал заднего вида на Вашей фотографии характерен для более поздних УрАЛов, в 90 годах рамка  под зеркало крепилась на двери, и открывалась вместе с дверью, единственная неточность это то что она не крепилась в верхнем углу, точка крепления была над над форточкой

Сегодня занялся вплотную кунгом

Решил оживить запаску, добавив к ней элемент подвижности, реализовано это с помощью крепежа из проволочки
и расточки направляющих

Запаска полностью подвижна и допускает ее
1. снятие(ну типа для замены)
2. откидываение запасного колеса для открытия второй створки двери(ну типа если бы она открывалась, тем более задние двери на тропосфере   у некоторых модификаций - рудимент кунга К-375)



три гайки которыми крепится запаска к ложементу я по понятным причинам повторить не смог,  заменил  стопорным кольцом

направляющая которая фиксирует ложемент с запаской


фиксирующая гайка, получилась немного большего размера чем планировал(меньший размер не держится на направляющей)
также сделал петли для крепления трапа с зади


закончил лючки и люки по правой и левой сторонам кунга

сделал крепеж по правому борту для трапа на его штатном месте

трап тоже будет подвижным(хотя даже не знаю зачем я так сделал )

Сегодня начал точить основания под лопухи,  и нада будет сделать петли для трапа по правому борту

Сделал заготовки антенн(лопухов )

первая попытка как водится  пристрелочная - с масштабом явна промашка вышла

мал по диаметру оказался

А вот со второй попытки  более удачный вышел размерчик

слева старый лопух справа новый


пока отдыхают подрезаные подушечки пальцев перейду опять к кунгу, надо сделать два вытяжных бокса и мелочевку

Красивая работа.