|
Гудзоныч, может чего то не понимаю, но надстройка (мнение не навязываю) была вроде как у всех, это на чистых ее нет, как и 1134 Б . Но и на чистых и Больших корпус и архитектура надстроек своя.....
Если мы говорим о разном, то прошу объяснить. с уважением
Изменено: - 30.04.2018 19:51:37
|
|
|
|
|
|
Вопрос по линии на чертеже (обозначена линией с вопросом). Интересует то, что ни на одной из моделей ранее обсуждавшихся на форумах нет, но на всех чертежах она присутствует. Впрочем по чертежам и разрезам надстроек пришел к выводу, что на приведенных фото надстройка выполнена неверно.
 3eb9925919fd4992f62a400ba6cf7922.jpg (227.96 КБ)  f74271f6764b463f58f870d47e668b28.jpg (212.3 КБ) вопрос по линии.png (107.77 КБ)
Изменено: - 30.04.2018 20:18:35
|
|
|
|
|
|
Я представлю себе, что должно это выглядеть вот так как на моем эскизе.
эскиз ГКП.jpg (92.49 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мнение не навязываю... но похоже Вы ошибаетесь. Попробую найти и убедить.
|
|
|
|
|
|
Но чертеж то заводской. По фото и я вижу что вроде как все вертикально. Но наклонная линия присутствует на чертежах всех, и даже на тех которые вы здесь выкладывали.
А вот на данной фотографии присутствует скос как на чертеже!! 1979г скос.jpg (120.63 КБ)
Изменено: - 30.04.2018 22:29:00
|
|
|
|
|
 .мое мнение что там просто конструкция для отбоя газовой струи. правда на некоторых снимках с этого борта темное пятно. но думаю это просто тень так как это пятно не на всех снимках. это конструкция практически идентична на всех 1134. чистые или буки или аз. пока только это |
|
|
|
|
|
Это не тень. На заводских чертежах тени не рисуют.Да, и вы приводите в пример фото чистого 1134, а я делаю 1134А. С уважением.
 73 76 Marshal Timoshenko линия.jpg (218.96 КБ) Кронштадт линия.jpg (107.15 КБ) Нахимов линия .jpg (68.51 КБ)
Изменено: - 30.04.2018 22:48:26
|
|
|
|
|
 это Буки, да это не чистый и даже не Аз, но до крастного штриха там все один в один. Люди не с подволока это брали |
|
|
|
|
|
И вот на модели Якимова она присутствует. Но, что самое интересное данный скос присутствует на БПК пр.1134А, как мне кажется, только по правому борту
P1070113.JPG (42.37 КБ) |
|
|
|
|
 Исаченков.jpg (285.51 КБ)
Изменено: - 30.04.2018 23:03:30
|
|||
|
|
|
|
посмотрите это, сжимать фото в лом да и глаза ломать не стоит. Это сборная солянка, но все же Буки длиннее и вставка была как раз за окончанием надстройки, да и вырос он из 1134А, правда сама надстройка тоже изменилась, но от этой вставки до носа всю один в один.. Решать естественно Вам и мнение автора свято. Но вот Вам еще и Лик чистого 1134 и именно то что Вы пытаетесь сделать. с уважением |
|
|
|
|
|
Обобщу свое мнение. По правому борту есть скос. По поводу левого задам вопрос Якимову.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Левый борт, Исаков, скоса нет воде
 |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Правый борт, метель, вид спереди
 |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
На счёт устройства тоже попробую выяснить
|
|
|
|
|
Какого устройства?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
||
|
|
|
|
А... да. Это надо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Получил ответ от Владимира Якимова: "По левому борту тоже такая же выгородка только идет к палубе под прямым углом.Там находятся проходы по бортам на носовую надстройку".
Так что мои вышеперечисленные выводы были верны. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Это не все, но шоб платье вопросы и сказать комп нужен, ток завтра |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
вот кстати, по левому борту похоже вентиляционное помещение, верхняя часть которого тоже под скос идёт, ток скосом в др сторону, в нос, за пу не знаю  |
||||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Да, ещё, после труб у тебя просто сужение и проход
 Но по левому борту там не просто сужение, там ещё площадка под вьюшку, по правому смотреть надо  |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
И ещё вопросы: стенка, что непосредственно под ходовой рубкой (в центре скрина, не на работе я нет компа) вертикально расположена и ли под углом?
 И стенки вот тут вертикально стоят или под углом? (Не понятно по фото)  |
|
|
|
|
Перед ПУ "Метель" будут под наклоном. Козырек под вьюшку еще не припаял, а стенки кормовой надстройки под наклоном.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
|||
|
|
|
|||
