Всем спасибо за предоставленные материалы! Кое что уже прояснилось!    

Доюрого времени суток,Виталий. Да , я и такой вариант рассматриваю, там как вариант упрощения,  можно использовать шпаклевку в аэрозоли...выходит дороже,но проще...хотя может я ошибаюсь, сам не пробовал, но уж больно хочется...

Ну..время на выбор технологии у меня есть, еще неделю корпус только выводить буду.. А 100 масштаб это мечта,как всегда недостижимая...

Приветствую . ИМХО - не стоит с клепками заморачиваться. Потом только лишние вопросы будут - размер, расположение....

Лет так этак через 15, на кухне у меня разместится весь Балтийский флот. А пока только эти 2е  

прошу  добро  на  борт......
А  это  не  листы  обшивки.   Корпус  то  явно  клепаный.   Одна  из  технологий  того  времени  листы  клали  не  встык  а  в накрывая  как  бы....
вот  Вам  для  сравнения фото  эсминцев,  у  них  точно  броневого  не  было....  и  обшивка  листов  не  в  стык.


а  вот  фото   Андрея...   У  него  листы  встык  похоже  как  простых  листов  так  и   броневого....  (броневой  красным)

с  уважением

Вот  именно  под   броней  они  внахлест...  По  днищу   листы  идут  не  поперек,  а  вдоль корпуса.  На  фото  на  которое  Вы  ссылаетесь  бортовая  броня  на  корме  просто  не  установлена.  Листы  брони  на  кораблях построенных  в  России  подгоняли  встык. И  это  хорошо  видно  на  всех  фото  Андрея  как  в  доке  так  и  на  плаву.
вот  фото  в  доке  перед  спуском  и  там  хорошо  видно  листы  под  броней  и  есть  сомнения,  что  они  внахлест.  (мнение  не  навязываю. Их  раскрой  намного  меньше   (высота,  ширина, длина)   и  вся  это  красота  закрыта  броней.  уступ  хорошо  виден.  
 
А  вот  фото  уже  когда  корабль  был  принят  в  казну  и  на  нем  был  поднят  флаг.  Есть  вид  с  кормы  и  она  гладкая . Так  что   броню  на  нем  от  нижнего  среза  пояса  до  уровня  верхней  палубы надо  делать  встык  и  поперек  корпуса. Все  что  ниже  на  днище    надо  показывать  вдоль  корпуса.








Смотрите, принимайте  решение  и  воплощайте  в  своей  стройке. В  каждом  из  нас  свой  художник  и  мнение  автора   надо  уважать.   Вот  только  фотографиям  на  спуске   полностью  доверять  не  стоит, могут  быть  там  и  времянки  и  лик корабля  не  обрел  полного  образа.
успешной  работы.
с  уважением

Забыл как этот метод правильно называется,кажется "высадка кромки по пазам",но суть методы-с одного края листа на специальном станке делается S-образный отгиб кромки,равный толщине листа.Таким образом получается своеобразный паз,куда вставляются листы обшивки следующего ряда.Все это соответственно проклепывается,а выглядит,как выступающая накладная полоса.Такой способ впервые применили на строящемся во Франции Цесаревиче,а в дальнейшем Балтийский завод приобрел подобные станки по отгибу кромок.И также применил подобный способ соединения обшивки для постройки своих трех броненосцев типа Бородино-Александр 3,Кн.Суворов и Слава.

Еще пара фото с процесса...

И так...утро началось, задул первым слоем грунта, дабы выявить косяки по корусу.
С уважением, Сергей.

Приветствую Вас Антон на моей верфи ! По поводу пластиков я уже понял , что там черт ногу сломит! Там никогда не угадаешь, подойдет оно или нет...сейчас вот думаю, нанесу шпаклевку на проблемные места и потопаю за балоном грунта, а сам сижу в раздумьях как отрисовать продольные полосы обшивки...идей пока совсем нет( я имею ввиду не технологию, а геометрию..как это выполнить технически

Ох ох ох...затеял стройку на свою голову...

Здравствуйте Андрей. Соглсвен с вами труд сей будет тяжелым..и по сему все еще размышляю как поступить, склоняюсь к тому что плиты основного бронепояса будут из пластика, так как 200 масштаб и надувать его будет крайне долго и много, а остальную расшивку наверно так и буду делать, методом напыления.