Дима, я теперь уже и склоняюсь к такому варианту, лучше перебдеть чем недобдеть  

Дмитрий добрый вечер. По инструкции как раз обшивка получается одинарная, вверх которая будет, и внутри не обшивается, вот почему сначала хотел топтимберсы просто обклеить и все, но расстояние между ними разное, так что придется сначала по фанерным вывести борта а потом их заменить. Во всяком случае попробую так сделать.

Если выйдет - будет СУПЕР.
Вот тут кое-что есть:
http://bmcxtwo.appspot.com/samodelnyy-tokarnyy-stanok-shema.html

Всем доброго дня! Закончил чистовую обшивку правого борта, конечно не без косяков, но в глаза вроде сильно не бросается. Прошу высказать свои замечания...

Замечательно сделано.
Но у меня есть "замечание"  
Правда оно такое... скорее на "подумать и (не)запланировать".
Что бы обеспечить водонепроницаемость деревянной обшивки, стыки между досками конопатились. между досками вкладывалась пропитанная смолой конопатка, и плотно забивалась внутрь V-образными клиньями. Но, что бы вложить конопатку и забить, доски должны были иметь направляющий паз. Для этого их грани имели фаску. На стыке образовывалось углубление, куда конопатка и вкладывалась, а инструмент, заходя по пазу, уплотнял ее и не давал выскочить. В итоге, стыки досок были вполне различимы. Плотно подгонять обшивку стали гораздо позже. Здесь же доски обшивки очень ровно и плотно подогнаны (сейчас таквыглядят) - ощущение, что смотришь на борт корабля конца XVIII - начала XIX века,   А не на дно галеона.

Всем доброго дня... Да это чистовая обшивка, а фаску снимать больно муторно, хотя может смотрелось бы по другому. Можно попробовать расширить швы, типа иглой, но думаю чревато, можно съехать и совсем испортить все.... Обошью второй борт, слегка пройдусь шкуркой а там посмотрим...Бархоуты на нее, по инструкции, понимаю что не правильно, но исхожу их тех материалов что в наборе...

Воот!  

Сергей, вопрос такой: а битумник на уайт-спирите акрил не подрывает? (краска / лак)?

с акрилом я битумник не пробовал, у меня ж деревянное всё, с деревом акрил без надобности, всё в основном масло....., но у кого-то на стройке был такой опыт.... как раз для придания пластиковой палубе деревянности..... насколько помню, вроде без происшествий прошло.....

Антон, привет, по нагелям думал,но как говорится надо на кошках сначала, а то потом уже не вернуть. На пробнике попробую битумник, нагели, и прочее , а там будем посмотреть...Еще вопрос, читал что битумник наносят после обработки маслом? так ли это... опыта с битумом нет...

Всем спасибо, я стараюсь...

Сергей, еще раз привет. Читал вроде на Верфи в форуме, сначала масло, потом битум, потом закрепляют шеллаком... По любому думаю "кошки" помогут...

И еще вопрос, стоит второй год сие чудо, третий раз переделываю такелаж, сначала не понравились нити из набора, позже стал на сайтах смотреть, решил переделать, на данном этапе прошу совет( открыть сказку или как , и пока можно что то переделать подскажите что, на фото нити еще из набора а в остальном все так и есть, корпус уже трогать не буду а вот остальное можно, думаю пока на Лани рейки еще в ходу тут можно с нитками заняться,просто наверно пора доделывать, а то уже и самому не удобно...) Так что жду советов плиззз....  

Антон привет. Это корсар от OcCre. Начинал делать из коробки, это сейчас немного соображать стал, с вашей помощью, т.е.
первая модель, вот и хочу что еще можно переделать и довести до логического завершения. Фото процесса есть от самого начала, но смысла не вижу, так как по корпусу не планирую координально что то менять,а остальное все можно переделать. Фото получше сделаю в понедельник, вторник, просто сейчас два дня на смене с 8 до 20, а вечером фотать не есть гуд.Весь такелаж однозначно буду переделывать.Ну и лафеты точно придется самому делать, сейчас стыдно уже из коробки ставить.

Антон спасибо за отзыв. Фото сделаю и выложу обязательно.Форштевень тоже поправим.