Здесь есть три пути:
1. Да, можно ничего ен класть, вставить бумажку. "Окраска" перекроет все. Проблема лишь в том, что у чистовой будет определенная толщина. Поэтому такой вариант - далеко не лучший
2. Можно дозаказать рейки для чистовой обшивки. Стоить это будет копейки. (И, возможно, вам все равно придется это делать)
3. Набрать дополнительную толщину чем-то еще: картон, рейки черновой, шпатлевка, пластик (буээ!) - все одно потом закрашивать.


Инструкции - это хорошо, но есть общая конструктивная особенность всего этого узла. И плясать надо от нее.
1. Насколько  я понимаю, фанерная деталь - это основание, на которое потом кладется настил рейкой (соответствие данной конструкции историческим реалиям оставим за кадром)
2. Фанерное основание должно крепиться на наборе корпуса. Под это дело в нем предусмотрены прорезы под форштевень - квадратный, потом закрывается темной окантовкой палубы. И кнгядивед  - поперечно-прямоугольный, закрывается настилом палубы гальюна, но остаются два продольных гата под ватервулинг.
3. В фанерном основании вы делаете указанные прорези, сверяясь с его креплением к набору носовой части корпуса
4. При изготовлении настила вы делаете в нм прорези, сверяясь с тем, как это должно выглядеть в окончательном варианте (форштевень закрыт полностью, над княгдиведом - две  прорези под ватервулинг бушприта)

Как-то так  

Всем привет.

Вот я вернулся.
В промежутках между посещениями родственников, магазинов и т.п. делал черновую обшивку.
Борта из фанеры приклеил согласно инструкции. После окончания чистовой обшивки определюсь каких реек и сколько останется (в комплекте есть же еще рейки из которых делалась палуба) те и будут использоваться на бортах. Тем более что рейкам можно будет придать цвет морилкой под орех.

Ют, действительно какая-то беда с ним получилась. Но изучив информацию в интернете пришло в голову несколько идей, которые могут спасти ситуацию, тем более что часть палубного настила все же присутствует на юте:
1. Как представлено на схеме. Но при этом может нарушиться жесткость детали.
2. Оставить деталь цельной, проделав отверстия попытаться аккуратно сделать тем самым злополучную решетку.
3. Имитировать рисунком на детали решетку.
4. Забить, оставить все как есть, и кому-нибудь в последствии этот корабль подарить не обращая внимания на этот факт. Тем более что у нас нет знатоков этого дела.

Хоть голосование начинай!

Можете схему сборки скинуть? Я же правильно понимаю, что Ваши, что моя модель конструктивно схожи.
В Вашем наборе шла наборная конструкция или в виде заготовок, которые пилить надо?

Роман,еще раз добрый день. у меня предлагается вот так.выделенные фрагменты пластик, палуба и гальюн.

Игорь добрый день, согласен с вами, удобный и встроенный, можно обрезать, сжимать и т. д.

Сам рисовал, что попалось под руку - то и запостил.

Добрый вечер. А завал бортов такой, или вернее практически полное отсутствие топорность, это у производителя даны?

Как Вам такой вариант Гальюна? Слева что получилось, справа что предлагает производитель!

Рома, без обиды, на мой неопытный взгляд не айс, я думаю как то так должно быть, если не прав пусть меня поправят.

Элементы не закреплены, поэтому и неровно. Пока просто прикинул как будет. Надо тогда спички охотничьи поискать.

Да фото выложил гальюна пластиковой модели золотой лани, попадался обзор постройки, много интересного там почерпнул...

Роман, у них сечение тоже нужно будеть уменьшать (толстова-ты однако)... Я бы взял готовые рейки из ореха...

Рома вот еще посмотри. Если есть чем распилить то можно из линеек попробовать.

Можно сделать и из заготовок решеток предлагаемых модельными сайтами (но придётся тонировать - только бук и липа)...