С почином!  

Очень интересная стройка намечается,мы в зрительном зале  
Удачи в постройке.

C брамселями Ревендж всё-таки странно смотрится. Мне на своем не хочется их ставить, но скорее поставлю. Хотя, думаю, они у него только в 17 в. появились (как и на Принц Рояле с картины Врома), а во времена битвы с Армадой их не было.

Во, тут ответ получил, а задал его у себя в сказке Просмотрю Питера еще разок.

ЗдОрово получается! С удовольствием буду наблюдать за постройкой!
Успехов!

Ревендж затонул в 1591 или 1592 г. до 17 века не дотянул)))

Андрей, удачи в постройке, хороший у вас подход, техничный  

Привет Андрей!
С почином!
как же ж такое пропустить....?  
я тоже присоединяюсь к зрителям.....
Успешной стройки!

вот такие данные есть.
Флагманский корабль Фрэнсиса Дрейка в сражинии с Непобедимой армадой назывался «Revenge» («Возмездие»). Этот галеон (1577 г. постройки) относился к классу больших морских кораблей. Незначительно отличаясь размерами от более ранней каравеллы, этот корабль имеет 4 обычные мачты и одну носовую наклонную — бушприт. Весьма впечатляют паруса и такелаж корабля, имеющего три палубы и ряд палубных надстроек. Не менее внушительно также вооружение — 40 палубных пушек, и художественные украшения на носу и корме. Форма корпуса и изгиб киля вместе с усовершенствованными парусами обеспечивали галеону большую скорость и лучшую управляемость по сравнению с кораблями позднего средневековья.
Основные технические характеристики
военного корабля «Revenge»
Общая длина — 41,75 м
Длина по килю — 37,18 м
Длина по ватерлинии — 34,88 м
Ширина — 10,97 м
Осадка — 1,83 м
Высота борта — 5,48 м
Водоизмещение — 855 т
Вооружение — 46 пушек
Команда — 120 человек
Солдат — 76 человек

получается ваш вариант подходит лучше...ИМХО я сам начинающий так что советовать не могу... ранг не позволяет...

Из книги Р.Хоккеля "Чертежи моделей судов 16-17 веков"

" По Ривенджу не сохранилось оригинальных чертежей, существует только незначительное количество старинных картин с изображением этого судна.

Документально известно лишь водоизмещение Ривенджа - 500 т.

Наиболее подходящими для восстановления внешнего облика и конструкции корабля считаются:

1.Гравюры Дж.Пине (1739г), находящиеся в гравюрном кабинете Британского музея в Лондоне.Гравюры выполнены по рисункам голландского художника-мариниста К.Вроома, на основе которых были созданы 10 гобеленов (настенных ковров), проданных английскому королю Якову I, и сгоревших при пожаре старого здания Парламента в 1834 году.
На одной из гравюр изображено сражение Ривенджа (вид с кормы) с испанским галеоном.
По мнению исследователей,К Вроом изобразил такелаж и парусность Ривенджа по голландскому типу. А Пине, создававший гравюры в начале 18-го века также допустил неточности.

2.В 1935 г. был обнаружен неизвестный ранее гобелен неизвестного голландского автора, датируемый 1598 г, изображающий бой Ривенджа под Азорами.Находится в Национальном морском музее в Гринвиче.

3.Детальное иллюстрированное описание флота Елизаветы I и битвы с Армадой Д.Ватерса " The Elisabethan navy and the Armada Campain" (1949).

4. Статья А.Т.Стюарта в журнале "Blue Peter" 1931.

5. Копии английских кораблей в натуральную величину, выполненные для фильма "Огонь над Англией" 1936 г. и для диорамы в Юнайтед Сервис Инститьюшн в Уайт-Холле в Лондоне.

6.Многочисленные детали на гравюрах Ф.Хьюза по рисункам Питера Брейгеля Старшего.

7. Изображения судов на картах и рисунках французских лоцманов Ле Тести (1555), Жолливета (1545),Ж.Волем и Ж.Каллот (1628).

Также, для воссоздания облика Ривенджа использовались:

1.Рисунок судна второй половины 16 века в рукописи Ролинсона.

2.Голландская гравюра, изображающая судно Fortuna (1549).

3.Гравюра фламандского судна Arc Royal во время битвы с Армадой.

4.Картины голландца К.Вроома.

5.Изображение судна типа Ривендж на английской почтовой марке из серии 400 лет судостроения 1969.



Оригинальных моделей Ривенджа или старинных моделей судов времен Елизаветы I (1558-1603) не сохранилось.

В Научном музее Лондона находятся три поздние модели судов периода Армады, приблизительно соответствующие типу Ривенджа:

1.Серебряная модель 1:96, обычного трехмачтового 12-пушечного судна, гузоподъемностью около 160 т, похожее на участника битвы с Армадой Cingue Ports.Длина между штевнями 85 фт (25,91 м), ширина 24 фт (7.32 м).

2.Модель 1:72 30-пушечного английского четырехмачтового военного судна 1580 года постройки.Длина по пушечной палубе 80 фт (24,38 м),ширина 26 фт (7.92 м).

3. Модель 1:48 - реконструкция галеона времен Елизаветы I, выполненная по рисункам Бейкера.Размерения судна-прототипа соответствуют размерениям английского Elisabeth Jones, которые известны по документам.Длина 142 фт (43,28 м),ширина 38 фт (11,58 м).

Используются исследователями также ряд обобщающих материалов по английскому судостроению 16 века.


Упоминавшийся выше журнал "Blue Peter" давал такие цифры для Ривенджа:

Длина киля - 92 фт (28,04 м)
Ширина     - 32(9,75)
Осадка     - 15(4,57
Команда    - 250 чел.
Водоизмещение - 441- 500 т.

По "Blue Peter" Ривендж, по тактическим данным сравним с 28-пушечным фрегатом времен Нельсона; во времена Елизаветы I он считался "Great Ship" и соответствовал 74-пушечному линейному судну 1577 года.По величине Ривендж сравним со страыми немецкими учебными судами Musquito и Rover, построенными в Пемборке (Англия) в 1851."

Наиболее известны в среде моделистов чертежи Ривенджа для его модели.

это данные  нашел на сайте, сейчас не смогу ссылку дать, осадку не посмотрел если честно, больше обратил внимание на длину и ширину. Сорри если что то не то написал.

Сергей спасибо

Сдравствуйте Сергей ,Вы где нибудь освещаете стройку,очень интересно у самого такой набор лежит.

Константин, спасибо за обстоятельную теоретическую справку, очень познавательно