Сергей пишет:

Может не в тему,никто не пользовался этим средством http://www.i-modelist.ru/goods/880/1602/31923.html

Смотря что Вы хотите ей чернить - какие именно детали.
У меня есть немного другая штука: http://www.shipmodeling.ru/shop/glue_varnish_wax/khimicheskie-zhidkosti/zhidkost-dlya-cherneniya-90-ml_BCBB/ Но, суть их видимо, одна и таже, как и содержимое в пузырьках.
Чернить травло мне не понравилось. Эта жидкость не впитывается в латунь, а покрывается сверху слоем, которых плохо держится на поверхности и после промывки водой (по инструкции) в некоторых местах сходит. На приведённой ссылке Владимиром Якунчиковым http://karopka.ru/forum/forum190/topi...PAGEN_1=20 видно, что "чернилка" в некоторых местах сошла. Я, когда промывал травло после чернения, даже полностью смывал эту "чернилку". В общем, мне это средство не понравилось......
Зато, нашёл более дешёвый и менее трудозатратный способ "чернения" фототравленых деталей. Я его даже где то на форуме(кажется в своей ветке про постройку модели кан.лодки Храбрый) подробно расписывал.

Алексей Никитин пишет:

Зато, нашёл более дешёвый и менее трудозатратный способ "чернения" фототравленых деталей. Я его даже где то на форуме(кажется в своей ветке про постройку модели кан.лодки Храбрый) подробно расписывал.

Во, нашёл: http://karopka.ru/forum/forum190/topic18416/?PAGEN_1=9

Алексей Никитин пишет:

В общем, мне это средство не понравилось......
Зато, нашёл более дешёвый и менее трудозатратный способ "чернения" фототравленых деталей.

День добрый!
Ура! У меня таки началась окончательная сборка модели! Я наконец докрасил палубу и все фальшборта с шторками коечных сеток, залил все глянцем, провел смывку и начал монтаж надстроек и всей мелочевки, которая связана с рельсовой подачей снарядов и рострами. Дело оказалось тонкое и муторное. Рельсы подачи в травле тонкие, упругие и постоянно норовят куда-то улизнуть. Поэтому пришлось на надстройках доделывать крепеж этих конструкций, которые производитель модели не дал, а в жизни то они как раз были. Ростры приходится крепить прямо к рельсу, что не верно в натуре бимсы ростров имели сложной формы конструкцию отгибающую рельсы подачи и крепились напрямую к надстройкам, но тут из за мелких размеров такое повторить будет трудновато, но посмотрим, авось для имитации чего нибудь да и вырежу из остатков травления. Но это видимо уже после окончания всего монтажа этих ажурных конструкций. В целом они довольно таки масштабно смотрятся. Красить их уже по месту буду, в паре мест попробовал - вполне можно будет тихонько все выкрасить, главное отверстия в рельсах не залить, а то весь смак потеряется .
Фотки выложу чуть позднее, что то Vfl.ru глючит, видать поздно уже и он тоже хочет спать .

На рабочем столе бардак, но живое ж дело то так что прошу внимания не обращать, как говорится в народе энтропия нарастает.... Завтра с утра буду ее бороть, а то уже инструмент некуда складывать.

Очень здорово получается!
С уважением, Алексей

Очень здорово, Вадим! Очередной шедевр вырисовывается! С большим интересом слежу за стройкой. А насчет бардака, - Вы бы мой стол увидели

Vadim64 пишет:

залил все глянцем, провел смывку

Vadim64 пишет:

расти имели сложной формы конструкцию отгибающую речь подачи

а если серьезно, то все просто замечательно!
С уважением, Владимир.

Вадим, а на мачты бы посмотреть еще...
С уважением, Владимир.

Спасибо, коллеги за добрые слова.
Владимир, спасибо за подсказку, как ни странно но это действительно автомат пакостит на айпаде он иногда сам меняет слова на те, которые ему больше нравятся, вот и не всегда я замечаю его эту подлую сущность . Хотя пользы от него тоже много, на экранной клавиатуре часто промахи бывают и опять же если бы не эта штука, то было бы еще все хуже. Короче текст подправил, чтобы другие не пугались.
Мачты я уже показывал ранее, но они еще на 80% только готовы, и с тех пор ничего по ним не изменилось. Там еще на гроте и гафель и стрелы ставить надо, но это уже будет после ее монтажа на модель. На фок-мачте еще с Марсом нужно будет поработать.

Вадим, все как всегда на высоком уровне! Покраска на период Цусимского сражения? Аврора в черном очень непривычна. Я была на экскурсии по Авроре несколько лет назад. Она там серенькая

Владимир Якунчиков пишет:

так, а по черному что за смывка была, .....

Это попала основная смывка палубная на черный тон видимо, я ее потом уберу. У меня смывка не совсем черная, это смесь черной, коричневой и серой эмалей чтобы как раз получился тон коричневатый в тонком слое и черноватый скажем так в толстом.
По бортам еще сухой кистью махать буду как раз с светло-серый эмалью, но уже совсем на финише.

Ярославна пишет:

Вадим, все как всегда на высоком уровне! Покраска на период Цусимского сражения? Аврора в черном очень непривычна. Я была на экскурсии по Авроре несколько лет назад. Она там серенькая

Спасибо. Вы правы это цусмский цвет, точнее цвет 2 тихоокеанской эскадры РИФ. А то, что вы видели ныне это уже стандартный балтийский военный окрас, который был введен на флоте по моему на рубеже 1910-1912 годов.
К стати будьте готовы, что м по многим другим деталям эта Аврора будет сильно отличаться от той, что есть в действительности, корабль много и сильно переделывался за свою многолетнюю службу.

День добрый!
Продолжается монтаж конструкций на корпусе корабля. Установлены оба рельса подачи с кронштейнами и пилерсами. Поставлены леера на юте и полубаке, ограждения сходных трапов.

Приветствую! Здорово получается! Вадим, леера самодельные на сей раз, я так понимаю? Если не секрет, -как изготавливали?

Антон Хотеев пишет:

.... леера самодельные на сей раз, я так понимаю? Если не секрет, -как изготавливали?

День добрый!
Правильней сказать леера самосборные. Секретов никаких нет, технология отработана еще на ЭБР Микаса и теперь мною повсеместно внедряется. Используется травление от Тамии для Ямато - это набор отдельных леерных стоек и тонкой медной проволоки. Под стойки делаются сверления в нужных местах, согласно чертежам и фотографиям, потом они вклеиваются и потом протягивается через отверстия в стойках сам леер. Все как по настоящему. Павда дальше уже все иначе. Для жесткости всей конструкции все места стыков леера и стоек приклеиваются жидким суперклеем и на финише лееру придается небольшой провис (тут по желанию) и все окрашивается кисточкой за несколько проходов в нужный цвет.
К стати, таким же способом собраны все леера на мостиках и мачтах.

Спасибо за науку! Интересно было бы попробовать, - если такие стойки найду. Успеха в дальнейшем строительстве!!!!

Отлично все идет.
Когда же мачты...
С уважением, Владимир.

Владимир Якунчиков пишет:

Когда же мачты...

Владимир! Немного терпения, я и сам хочу все вместе увидеть, но мачты будут только в самом конце стройки.
Мне тоже приходится себя сдерживать и не гнать коней, поскольку спешка сейчас только мешает, можно упустить детали, которые потом очень сложно будет установить.
Так уж получается по плану строительства, что с начала все таки трубы надо возвести и дефлекторы, а мачты при этой работе только мешать будут и обломить их можно запросто. Я стараюсь соблюсти принцип снизу вверх, если тому не противоречит конструкция корабля. К тому же мачты проще ровнять по уже установленным на модели вертикальным ориентирам, чем потом трубы двигать .
Сейчас на повестке дня установка кормового мостика. Вроде поставил но не совсем так, как хотел, не смог он точно выровняться во всех плоскостях, поэтому будет косяк в этом месте.
К тому же рельсы в районе командирской рубки сделал неверно, пришлось переделывать. Сразу фотки оригинала не посмотрел, а на чертежах и схемах ни черта не видно. Поэтому я сперва завел продольные рельсы под круговые на рубке, что и видно на вчерашних фотках. Так вот это совсем неверно! Продольные рельсы встык примыкали к круговым, что и по логике правильно, поскольку беседки со снарядами на роликах там должны были свободно и просто перекатываться с одного направления на другое. Видимо была в этой рельсовой системе какя-то конструкция стрелок и переключений.

Антон Хотеев пишет:

Интересно было бы попробовать, - если такие стойки найду.

Данный набор легко можно найти на eBay по номеру Tamia 12642. Однако он и до кризиса был не дешевый, а сейчас даже и не знаю . Есть его аналог по проще и соответственно подешевле flayhawk FH 350108. Данный набор имеет у Флая и парный вариант, правда номерок его не помню уже. Первый - это в основном трехниточные леера, поэтому он у меня тоже есть, поскольку Тамия это в основном двухниточные леера, немного однониточных и плюс там еще есть леера специальныой формы для обвесов башен и надстроек. Второй набор от Флая это как раз основа двухниточные леера плюс еще что-то, не помню, нужно конкретно уже смотреть.
У Флая наборчик не имеет двух важных моментов. Во-первых он не снабжен проволокой и ее придется искать самому, что терпимо. Во-вторых, стойки у Флая не имеют снизу ограничителя высоты и вам придется каждую по высоте ровнять самостоятельно, либо фиксированной глубиной засверливания, либо по шаблону, иначе они все получатся на модели разной высоты, что совсем плохо. Достоинства Флая - это цена и размер, у него стойки менее массивные чем у Тамии.
Удачи!

Сборка крейсера идет полным ходом. Собраны и покрашены все ростры с кильблока ми. Установлен кормовой мостик и сходные трапы на него. Поставлены пиллерсы под рельсы подачи, установлены малые воздушные дефлекторы и размещены вьюшки.

День добрый!
Установлен носовой мостик в сборе.

Трубы и воздушные дефлекторы поставил уже основательно.
Мачты, специально для Владимира , установил для примерки. Как уже говорил ранее мачты еще потребуют некоторой доводки до ума.
Так же примерил и некоторые плавсредства на рострах.

Теперь потребуется вооружить крейсер, чтобы уже спокойно начинать работу с такелажем и мачтами.

зДОРОВО ПОЛУЧАЕТСЯ, Вадим! Уже вырисовывается облик крейсера. Скурпулезно, педантично, но аккуратно и достаточно быстро Впрочем у Вас по другому и не бывает.
Трубы имели такой яркий желтый цвет? Или чуть более темный желто-охристый? Поддувать копоть на трубах при черном канте наверное смысла нет, хотя верх припылить возможно будет неплохо, чтобы совсем чуть-чуть легло на желтый.
Успехов в стройке! Слежу с огромным интересом.

Доборый день, Вадим!
Может, действительно, цвет труб сделать как у Юрия Рассохина на Варяге? http://karopka.ru/community/user/9171/?MODEL=296823

Виталий пишет:

Доборый день, Вадим!

Может, действительно, цвет труб сделать как у Юрия Рассохина на Варяге? http://karopka.ru/community/user/9171/?MODEL=296823

Да, или такой. Мне кажется, будет лучше смотреться, если перекрасить все-таки.

Виталий пишет:

Доборый день, Вадим!

Может, действительно, цвет труб сделать как у Юрия Рассохина на Варяге?

Да нет, как на Варяге никак нельзя! В этот временной период существовало два типа охры - один импортный, а другой отечественный. Импортная охра была в цветовой гамме смещена в сторону коричневых оттенков и смотрелась достаточно умеренно по интенсивности. В такой цвет были окрашены трубы Варяга и Ретвизана, поскольку они пришли из США. Наша охра была ближе к лимонному цвету, и смотрелась более ярко и светло.
Это все конечно качественные оценки. Как было в действительности сказать точно тяжело. Однако на черно-белых фотографиях 2ТОЭ достаточно четко видно, что трубы светлые, цвет их мы знаем, поэтому остается подбирать тон, что я и попытался сделать. Таким образом цвет дымовых труб у меня на Авроре вполне взвешенное решение и менять его я пока не вижу особых причин.

Vadim64 пишет:

Таким образом цвет руб у меня на Авроре вполне взвешенное решение и менять его я пока не вижу особых причин.

Так так так!
а вот и мачты подошли! (заметьте, на 1905 год)

так и знал!
смотрим:

- ашибочка обозначилась!
- серый цвет мачт или белый, дискутируется, но то, что навершие мачты выше площадки рея имеет темный окрас-это видно.
имхо, невооруженным глазом. и, заметьте, это не копоть,а именно окрас, что можно видеть на Палашке:

п.с. и еще, грибочек бы дать вентиляционный...
п.п.с. и перед установкой на место можно обвязать индивидуальным такелажем..
С уважением, Владимир.