Спасибо.

ЗЫ. брус за баркасом показывает, где расположена кофель-нагельная планка грот-мачты. Как бы его еще сдвигать вперед надо.

Я тоже поползал - у всех две.
Но вот если киль-блок увеличить в ширину, и лодку - сбоку поставить, по левому борту... (а баркас и каттер - один в другой, как по Анатомии). Тогда и доступ к трапу остается, и она влазит. И проход вдоль бортов есть. Вопрос - могли ли так сделать?
Дело в том ,что на оригинальных чертежах киль-блоки не показаны совсем.

Все "историческое", что у меня имеется по кораблю:

МакКей, когда он пишет про лодки, как раз и говорит о двух вариантах, и что он выбрал вариант "лодку не стали брать с собой.

Three options are available here:
1) The launch may have been stowed off-centre with the 20-foot cutter within and the Jolly Boat snugged beside it;
2) The three boats may have all been stowed on the centerline of the ship with the Jolly Boat on top (yjis would have been an awkward balancing act and would interfere with mainsail);
3) or, when trading Bounty's small boats for larger ones the 16-foot cutter may have been dropped/
Whatever the real abswer is, I have shown Bounty with rwo boats only.

Он выбрал третий вариант. Мне нравится первый 8)) ПОтому что каждая лишняя лодка - это лишняя лодка, а не ненужная
Второй.. это что-то загадочное. Хотя он тоже мог бы быть применим,  виде мелкой лодки на привязи за кормой, а в шторм - закидывать ее наверх, так как грот один черт не используется... Если уж они тридцать дней у мыса Горн топтались, то что б и так ,с лодкой, не по-безумствовать?

Картинки в Анатомии я видел, и кат-балки тамошние тоже. Это его вариант. На чертежах в оригинале я их не вижу

Но полезу на насекомых, почитаю ,что там пишут.

Да, это баркас с Баунти. Я еще вчера в Гринвиче немного чертежей нарыл (те, по которым МакКей чертежи в Анатомию делал, про которые он упоминает).

По лодкам. Киль-блоков в оригиналах я так и не увидел. Пока все это не к спеху, хочу еще Блаевский бортовой журнал почитать - вдруг там упоминания о лодках есть? Н ов целом я склоняюсь к смещенному киль блоку из анатомии под пару "баокас + катер" и джолли бот -= рядышком на дополнительном киль-блоке (та как она не дотягивается до киль блока у сходного трапа)

А почему только одно окно на транце вырезали?

Юрий привет! Как окна на транце хотите делать?

Именно да. Успел только одно (я и его, и на раковине резал, пока очередной кусок решетки сох)

стекла + простые классические английские рамы из японского пластика 0.5 мм. Скорее всего пара рам будет в открытом состоянии (вообще, в этом масштабе их можно и открывающиеся сделать, но том уйма подгонки, сломать - легко, потому не очень хочется. Собирать буду на кондукторе.


В смысле прям совсем-совсем из дерева? А зачем это на пластике? У меня ни инструмента, ни материала нет подходящего. А пластик - почти любой на выбор, от 0.1 мм. Сейчас ,по сути, я боролся со своим косяком в виде уничтоженной решетки. Я поздно спохватился ,что на главном люке решетка один в один. Пришлось эту собирать из кусочков от трапов:( Трапы хочу оставить открытыми (там пока ничего не обработано), главный люк закрою составной крышкой с колечками.

В самом начале я писал ,что вообще практически из коробки хочу все собрать. Ну вот, собственные криворуки не дают мне этого сделать  

Пожелав всем Нового Года в теме с моей "Готой", сделав глоток шампанского под бой курантов, я загрузился за рабочий стол - лучший способ отпраздновать Новый Год!    
Подсобрал "Баунти", накидал на палубу деталек, примерил мачты. Оные - в помойку: гнуться, как пластилин. Бушприт, даже на литнике, не держит свой вес.


Далее события приняли удручающий оборот: в 2 ночи исчез интернет. Исчез, и до утра не появился. Утренний звонок в службу поддержки принес еще одно разочарование: ремонт будет только 4-ого числа. Ну да ладно, меньше интернета - больше времени на модель.  

Первым на хирургический стол попал брашпиль. Дорезана расшивка, накорябаны отверстия под вымбовки. Еще будут стяжные полосы и крючки под подвеску тросов на щеках (подглядел всю конструкцию в Анатомии Эндевора - вообще, стал активно ей пользоваться, там гораздо больше мелочевки показано, чем в Анатомии по Баунти, а суда - близкого класса).




Потом приступил к изготовлению панелей большой каюты/сада.
Надо сказать, процесс достаточно сложный, в силу моей неопытности по переносу всякого разного с чертежа на пластик и параллельно - привязкой энтого к корпусу, который с чертежом несколько не совпадает.



Естественно, после наклейки всех панелей (это уже к вечеру 1-ого января) выяснилось, что панели я сделал "на изнанку". Пришлось немного доработать их расшивкой. ну и все это не столь страшно, так как целиком оно все просматриваться не будет.



Склеил шпиль.


Параллельно я разметил вентиляционные отверстия на борту, и прорези под шкивы. Прорезал последние по правому борту и... установка палубы показала, что с внутренней стороны они находятся не над ней, а напротив. Более подробное исследование и сверка с чертежами выявили еще один косяк набора: пушечные порты прорезаны не под планширь фальшборта (это видно и в Анатомии и в чертежах адмиралтейства), а - "по палубе". Да и вообще - палуба в наборе клеится... "как-то так"      Хочешь - под фальшборт (что правильно на корме, но не правильно на носу) А хочешь - под ее установочную метку, что вообще неправильно, так как не встают детали на корме. В общем - порты пилил, палубу - ставил по чертежу. При этом автоматом решились проблемы с прорезями под шкивы, но добавилось проблем с перерезкой портов.  




В итоге, к вечеру 2-ого января всё это сделал, обшил фальшборта с внутренней стороны, добавил стойки фальшбортов (не совсем в масштаб по ширине - не удобно в некоторых местах потом будет, но зато - положение по чертежу), наклеил стенки каюты-сада, и - скажем так - "кницы" под установку верхней и нижней палуб. Сделал обшивку бортов нижней палубы на носу.

особо еще порадовал новый флакон с "лимонным" тамиевским клеем: тот еще зверь, пластик жрет на ура просто, течет лучше ,чем бывший у меня ранее "не лимонный", течет легче, хотя я не брал супржидкий - мне с ним не удобно. С этим тоже немножко сложнее - детали не сразу наместо садятся, но если промазал ,есть время их подвигать. И еще одно - очень долго сохнет. Суток на полное высыхание не хватает: если в глубину "копнуть" ,пластик еще мягкий.

Меня шпиль тоже... удивил. Особенно эта "бутылочная крышечка". Но я его просто склеил и наметил отверстия под замки вымбовок над "правильными (каждое второе) отверстиями" - остальное потом доработаю. Дельные вещи только примеряю пока к палубе. Ничего не клею.

Порты - не правильные, с Анатомией и адмиралтейским чертежами не совпадают. Но я их только по высоте поднял. Двигать еще их и по борту - ну уже не хочется.  
Я пока лишь половину прошедшего уже  процесса выложил - 6-ть дней без инета (и кино) просидел - наверстываю.  

И еще немного печки.
Что-то медное, называется в Анатомии "Condenser". Зачем оное надо - не знаю, но выглядит прикольно  


и добавил поручни-раздатчики еды, судя по фоткам печки (на них котелки там с едой висят). Над изготовлением котелков - думаю...



Пока печка и "Конденсатор" ушли в покраску и сохнут.

Погуглил я про Печь г-на Броди, разобрался: это и есть конденсатор для опреснения морской воды. Такая вот фича.  

Сегодня занимался доделкой всякой мелочевки по фальшбортам, подгонкой палуб - сегодня уже "на сухую" собрал корпус со всем палубами, уронил и отломил кончик форштевня    Но зато - паоубы ложаться ка влитые, верхняя палуба - почти как на чертежах, ну и все это, хоть и с зубным скрежетом ,собирается почти без зазоров (а вот корма несколько не сходится, там еще подгонять надо будет).




Занялся окнами в раковинах. Попытка собрать на мест хоть что-то удобоваримое оказалась беспредельно гиморойной. Буду собирать на "подоконниках и вставлять извне. Если и так не пойдет - буду собирать раковины вообще отдельно и, практически, как на оригинале   крепить их на борт.


Под конец (чуть не забыл ведь) прорезал вентиляцию. По ее положению на правом и левом борту видна их (бортов в модели) разница: стенки каюты-сада идентичные, вклеины по уровню палубы и окнам, но на левом борту вентиляция "сползла". А вот на правом (который и по другим ощущениям - "правльнее) - легла ровно по верхней панели. Ну.. Будем Жить С Этим.  



Ну и под утро - первый слой грунта на внутреннюю поверхность. Пора уже корпус с клем собирать, но перед тем - покрасить внутренности.  

Хорошо идет! Красить чем будите?

Кока за борт!