Травленые таблички красим темносиним, затем аккуратно проходим 2000 шкуркой, снимая с выпуклостей цвет до металла. Затем матовый лак. Все просто.
С уважением, Ушаков Игорь
HMS S29 Victorious, ПЛАРБ типа Vanguard, первая серьезная стройка модели
|
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
У меня таким образом уже не одна табличка для лодок (на подставках, которые) сделана.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Здравия желаю, уважаемые форумчане! Вновь я здесь, и с небольшим обновлением в работе. Катастрофически не было времени выкладывать все поэтапно и своевременно, хотя процесс мало по малу шел, поэтому публикую одним текстом. Все фото в нужной последовательности проводимых работ. Лодку "строю" в перерывах между ремонтом в квартире и имущественным переездом в нее, и из за этого все так и выходит. Умудрились купить под новый год, зато теперь о подарках думать не надо:) Обязуюсь в следующей сказке соблюдать порядок. Теперь о работе. Корпус вроде выпрямился, отростки на КГР срезал, поскольку они малость не впечатляющие, заменю их на самодельную трубку из чего нибудь.
А в то время пока корпус выравнивался, собрал и подготовил к грунтовке прочее. А именно, на ракетах прошпаклевал стык цилиндрической части и обтекателя, т.к. после склейки обнаружил щель, зашлифовал, в том числе и клеевые швы, на верхнем вертикальном руле высверлил отверстие под АНО, его возьму из набора от Elf для авиации, в сам руль вклеил штифт. Рули красить и крепить к лодке собираюсь после отделки корпуса. Из рамок травления состряпал две рубочные двери (одна на Victorious, вторая пойдет на ЮД, там на рубке вместо двери своеобразная выемка, как раз подойдет), из латунных полосок сделал швартовочные кормовые (даны убранными, причем неправильно) рымы. Высверлил посадочные отверстия на верхней половинке, вклеил. На счет кнехтов, не уверен, есть ли смысл их менять на корпусе или нет, те, что отлиты вроде похожи на настоящие. Думаю пока об этом. Второй винт хотел сделать, но, поразмыслив, пришел к выводу что в принципе видно из за ребер насадки с одной стороны, и винта с другой, его не будет, поэтому не стал на него тратить время, силы и нервы, да, и не факт что он бы у меня получился как надо, все таки как никак первая модель. То же самое касается воротника под рубкой, в целом он есть, пусть не выделен как на корабле, но, тем не менее, в последствии думаю обозначить его краской. Далее, отложив мелочевку в сторону, все же склеил корпус, по примеру Ушакова Игоря, работая по сантиметрам. Ступеньки появились, вроде не сильные, но, шпаклевать и шлифовать придется. Дам недельку на просушку клея, далее, буду выводить стык половинок и зачищать следы от пресс-форм. Может, где то придется подправить расшивку, шилом, либо фольгой самоклейкой. В ходе работ будет видно. А пока думаю заниматься ОВУ, подрулем, водометом и прочей мелочью. Следующуя исповедь планируется через два-три дня, ну или как получиться. Да, и хотел бы узнать, отверстия по бортам (не знаю правильного названия и назначения, думаю, своеобразные шпигаты) у меня в один ряд, на моделях Vanguard'а в два, на разных фото по разному. Как с этим быть, просверлить недостающие, или так и должно быть?
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
Сверлите сверяясь по фото, я добавлял |
|||
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Да и то, шо есть- заделать надо- и количество не верно и расположение. Да и один хрен- сверлить, так и сделать заодно все прально.
|
|
|
|
Изменено: - 24.12.2014 08:59:41
(грамматические ошибки в первом написании)
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Проанализировал я тут ситуацию в краткие часы досуга, и понял, что не успеть мне видимо сделать все до января. Хотел по быстрому собрать до нового года, похоже, не выйдет затея с быстрой стройкой. А ведь была мысль аккуратно собрать изкоробку, и сейчас понимаю, что этот вариант уже не то, что хочется иметь на руках. Как на грех еще и с квартирой хлопот хватает. Уважаемые коллеги (правда сам то я еще ни хрена не собрал, не построил), у кого есть какая нибудь, любая, инфо по Викториусу? Благодарю за то, что с вашей помощью имею, но, чувствую недостаточно это. Игорю Ушакову отдельная благодарность за снимки! Фото корабля с разных ракурсов накачал дополнительно, появился в закромах даже некий размытый чертеж, от которого судя по всему мало толку, и не более. Очень интересует правильное расположение обоих подруливающих, бортовых отверстий, люков и техотверстий, по моему расшивкой не все показано. По поводу крышек РШ и самих шахт даже не заикаюсь, это, насколько я понимаю top secret. С остальным вроде как более менее ясно. Ну, и кто как изготавливает кнехты, тоже полезно будет узнать. Заранее, спасибо!
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Заметка на будущее, если я прав; перебирая фото кораблей, определил то, что у vanguard'а отверстия по бортам идут в один ряд, у victorious'а в два. Бронко ошиблись с верхними половинками корпусов, а именно в том, что перепутали местами, комплектуя наборы. В остальном по моему, под копирку. Исключая травленку.
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Количество отверстий могло меняться на корабле в зависимости от года (модернизация и т.п.)
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Ренат, Вам нужно определится с прототипом и годом сеществовании субмарины и придерживаться этим данным.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Vanguard Victorious Ну и допустим Vigilant А не могли ли верхний ряд закрывать просто? |
||
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
Под переоснащением стоит понимать перезагрузку АЗ ЯЭУ (ИМХО) и да эта система называется "Type 2066 and 2071 decoys ESM" видимо у разных систем разные ПУ |
|||||||||||
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||||
|
|
|
|
А фото на момент спуска на воду викториуса у кого то есть? У меня немного,три по моему, да и то малоинформативные
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Ну лично у меня ваще никаких нет, я за пару- тройку минут наструкаю с инета и сюда выкладываю.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Есть кое какие мысли , поделюсь позднее, на работе аврал
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Вот блин начал с модели попроще! Если здесь нужен перепил, то у долгорукого в частности вообще надо перерабатывать весь набор. Лично я нашел соответствие с оригиналом лишь в геометрии корпуса
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Да, и еще, обратите внимание на кол-во отверстий, гдето больще, гдето меньше, причем с одного борта....внимательней, товарищи подводники, внимательней.....
Ну лан, я свое гадско-коварное дело сделал, семена сомнения посеяны, магу и уходить..... А эт вам еще писча и коварное фото (какая не знаю, фото октября 2014г)  vangaurd 04-10-2014 14-04-57.JPG (359.11 КБ) |
|
|
|
 есть еще?
С уважением, Веселый Роджер.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
