Ух,красота! Теперь еще одно фото надо... на галеоне установленной и принайтованой. Или все таки рядом плывущей на тросу?

Всем привет!Кирилл,ну ты прям блоху подковал!Из дальнего ракурса смотришь и думаешь,ну что там можно сделать,разве что несколько условных деталюх впихнуть для понимания что это шлюпка.Но с близи видно что это реально серьёзное судно со всеми мелочами,про окраску я даже и развивать тему не буду,шикарная посудина.Такую стоит отдельно  выставлять на обзор в прихожку.

Приветствую!
Ребята,
Спасибо за положительные комменты,значит стройка задалась...ну теперь буду пытаться парус воткнуть,если задумка получится- поставлю в прихожую

)

Привет,
Спасибо,
Да ,я видел,но у меня перкаля отрез,купил на http://tkach.ws/ ,правда пришлось самому на фабрику ехать,но выбрал самого лучшего качества,какой они делают - плотный ,гладкий,невесомый,желтоватого цвета...надеюсь пойдет для 100 х масштабов...я как-то в этой ветке предлагал по горячим следам еще раз сгонять,но как то никто интереса не проявил,наверное народ просто внимания не обратил...
УСПЕХОВ!!!

Я это вот к чему (эмоции в смысле).

Есть у меня один знакомый капитан (40-лет).
Он отсюда, наш русский из СССР.
Работает в Америке, и уже обучает молодых американских капитанов!
Образование получал естественно здесь в Питере.

Так вот, он увидел чем я занялся (для души).
И рассказал такую вот историю.
В 90-х когда он начинал ходить в море, когда начался БУМ кооперации,
всякое там разворовывание страны, зарплату не платили ну и т.д.

Делали они пару рейсов из Питера к буржуинам. И контрабасом, контрабанда тобиш, чтобы на зарплату заработать.
Возили они модели кораблей таких моделистов как мы здесь. Возили и деревянные и пластмассовые.
Один смышленый морячек скупал модели, платил большие деньги(по нашим мерка большие).
Весь рейс они всей командой любовались этими моделями.
И там их сдавали за безумные деньги, еще раз за БЕЗУМНЫЕ деньги!
Ради интереса и прикола они считали вилку, так вот, ровно в пятьдесят раз!!!
Переплыв через моря, эта работа оценивалась адекватными людьми в 50-раз больше,
чем у нас, учитывая то, что моделисты отдавали модели (за большие деньги по их понятиям),
и думая что перехитрили морячка который скупал у них эти модели!

Доделай, и в галерею. Однозначно.

Что самое интересное,к примеру шитьё польто под заказ на дому считалось неким сурогатом в угоду ширпотребу,и при заниженой на порядок цене ,порой заказчики брали с такими перекошеными физами.Со временем по немногу всё меняется ,но устои сразу не сломать.

ПРИВЕТСТВУЮ!!!
У меня иногда такое чувство,что их никогда не сломать...в частности,если наш свободный рынок взять...ну их в ...
А частный портной- мне кажется это круто! хотя много лет назад,и всего один раз ,пользовался услугами...до сих пор помню...еврей какой-то бухарский был...дырку на брюках надо было залатать...но как он это СДЕЛАЛ!!!
Но ближе к телу,как говорится...отзывы все сплошь положительные,приятно конечно ...но хочется критики...вот эти шверты- шляпки гвоздей можно меньше сделать,сейчас мне эти шверты напоминают какие-то окованные ворота в средневековом замке...но с другой стороны там и доски на корпусе ,и фактура дерева -очень грубая...дык что? вписывается в картину шлюпки с галеона,или потоньше сделать?
сегодня начал экспериментировать с парусами...разбадяжил пва с морилкой водной "дуб",замочил...повесил сушиться...высохли,цвет стал светло серо-коричневый с зеленцой...не знаю...на фото все равно не увидишь натуру...может оставлю так...вроде на парусину похоже,хотя я ее токмо на картинках видел...собираюсь все клеить(лик тросы всякие) и строчки рисовать...сейчас вот сижу ,пытаюсь рымы с кольцами изобразить и утки...
Андрей,
Ты имеешь К.Х.Марквардта ?- офигительно полезная книжка!
УСПЕХОВ!!!

ПРИВЕТ!!!
паруса хочу попробовать -так http://shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=5418&start=435 и то что сделал Дениска Сергееич с его "рыболовным иолом"...уж очень они мне понравились! ...конечно ,если бы масштаб был другой,то и строчки всякие бы пришлось осиливать...но здесь,с парусом 1х3 см -только делать по принципу "не быть,а казаться"...
Андрей,
посмотри по ссылке- катарпины тебе ничего не перегрузят,но после того ,как я их увидел...наоборот -"дырка" получается ,если их нет...

Кирилл,отличный способ изготовления парусов! Только я в технологию не совсем въехал,одни фото процесса и никакого пояснения.Процесс идет напильничком, но таких мелких уток у меня нет. Где-то видел,что такие мелкие утки пайкой делали.

Кирилл, привет! Конечно можно и до фонарного столба докопаться при желании.
Насчет толщины шверт и гвоздей. Если шверты рассматривать отдельно то может и так. Но на шлюпке, на мой взгляд, все сходится.
Гвозди, когда не крашенные, то крупные, но после покраски рельеф в самый раз. Я так думаю. Ну может  кто-нибудь чего- нибудь найдет.

Всем привет!Кирилл,если хочешь критики,научись сначало коряво делать .  А если серьёзно,уменшать гвозди в таком масштабе, это практически убрать их с глаз долой,они перестанут быть видны.И на куда больших моделях такие вещи специально увеличивают что бы их подчеркнуть.Так что ,и шверты ,и гвозди ,всё супер!По парусам пока определённого не можно видеть,думаю из за освещения.На ссылке очень симпотные паруса,там даже полотнища почти как на настояших прошиты ,но мастаб там куда поболе чем у тебя Кирилл,если получится приблизится к такому визерингу это будет что то.На вопрос, почему сначало в морилку потом в ПВА,теоретически понятно,ПВА считается необратимым клеем и стало быть водой пропитыватывается гораздо хуже чем просто тряпка.Но порой практика опровергает теорию,но опять же ,зависит от насыщенности раствора ПВА припропитке парусов.

+10005000...!