Не удержался, начал собирать-клеить.
DSC04735.JPG (218.47 КБ)
DSC04736.JPG (147.43 КБ)
"Бесхвостка" К-12
|
|
|
|
|
|
|
Будем посмотреть.
 |
|
|
|
|
|
Вот не сомневался,что Сергей возьмется за сей аппарат! Я в зрителях!
|
|
|
|
|
|
Я тоже в зрителях.
|
|
|
|
|
|
Удачи вам в запиле. Интересный для меня проект
|
|
|
|
|
|
А вы, господа зрители, давайте не только смотрите, но и подсказывайте чё-нибудь полезное "по ходу пьесы".
|
|
|
|
|
|
Сергей,а модель лежит на МК?
|
|
|
|
|
|
Да, Виктор, самого журнала не сохранил, а статья с чертежами осталась. Я из этих страничек из М-К даже такие самодельные "альбомы" сделал. Ещё давно. Время от времени находят применение. С этими бумажками как-то поинтереснее работать.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Успеха в постройке. Вы будете первым .
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Вообще-то я не самый первый. Модель К-12 уже однажды была на "Каропке" (Матвеев Александр).
photo_5_1431367901.jpg (101.83 КБ)
Изменено: - 24.01.2018 23:48:34
|
|
|
|
|
|
Вопрос из зрительного зала: какая окраска планируется?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всегда было интересно - что там за геометрически правильный круг в районе кабины? Планировалось какой то номер туда вписать или эмблему?
Сергей, наверное можно сказать утвердительно - Модель создавалась именно по чертежам из МК? В таком случае это, наверное, даже хорошо. В старых МК печатались отличные чертежи!
Изменено: - 25.01.2018 11:12:31
|
|
|
|
|
|
Это глаз "птички". Никаких номеров писать не собирались.
7.jpg (93.74 КБ) |
|
|
|
|
|
И еще. Крылья клеятся встык? Или там какие ни будь лонжероны предусмотрены?
|
|
|
|
|
|
Фига себе ГЛАЗ... Однако... Дизайнеры, блин... :-)
|
|
|
|
|
|
Лонжероны, видимо, планировались, но их нет. Но в принципе не очень и нужны, размеры крыльев не большие, пластик достаточной толщины. Уже, кстати, приклеил.
Чертежи в М-К, наверно, выполняли инженеры, специалисты. Потому и безальтернативны до сих пор.  DSC04738.JPG (173.61 КБ) |
|
|
|
|
ПС Обманул - видел ,но забыл.
Изменено: - 25.01.2018 11:44:05
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|||
|
|
|
|
Вот сразу не понравилась мне идея разработчиков с этими капотами, один внутри другого. Всё заусенки и наплывы лишние сточил, чтоб ничего не мешало. И пожалуйста, складываем, а в результате - большая щель! И где теперь, и что спиливать? Вот интересно, а сами авторы модели её собирали?
 DSC04739.JPG (175.44 КБ) DSC04740ф.jpg (90.56 КБ) |
|
|
|
|
|
Да в мастер-модели, наверное, было все в порядке. Издержки шорт-рана.
Можно попробовать и ничего не спиливать, а вклеить в щель кусочек пластика. Правда, возникает вопрос насчет стыковки с крылом. |
|
|
|
|
|
Да, нет вклеивать пластик не надо, диаметр капота в целом уйдет "в плюс", и весь "рельеф" на нем поплывет. Возвращаемся в зад, разрезаем недавно склеенный внутренний малый капот по одному из стыков и прорезаем такую же щель. Теперь состыкуется. "Я так думаю!"
DSC04741.JPG (137.53 КБ)  DSC04742.JPG (159.56 КБ)
Изменено: - 25.01.2018 21:48:06
|
|
|
|
|
|
Удачи в работе!
С удовольствием понаблюдаю! Тема мне очень близка! Так и не понял смысла двойного капота  |
|
|
|
|
|
Спасибо, Игорь! Видимо, такой замысловатый капот это попытка изготовить деталь довольно толстого сечения, возможно по другому технология литья не позволяет.
|
|
|
|
|
|
Ну подобное упрощение техпроцесса за счёт моделистов...
Сомнительно, что бы в реальном самолёте капот был изготовлен из отходов от производства бронепояса линкоров... |
|
|
|
|
|
У меня было предположение, что капот как бы объёмный, т.е. пустотелый внутри. Но вот сейчас собрал-склеил то, что придумал Микро-Мир. Получается вот так. Явно не похоже на то, что на фото. Кроме того, у Микро-Мира наружный диаметр капота больше диаметра капота в чертежах Мильяченко на 1.5мм., а вот диаметр самого мотора у Микро-Мира примерно меньше чем надо на 2мм. Говорю примерно, т.к. не могу найти настоящие габариты М-22. В общем, с этой внутренней обечайкой не понятно совсем, зачем Микро-Мир её сделал? Чепуха какая-то.
 DSC04743.JPG (200.13 КБ) 7.jpg (63.05 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Это кольцо Тауненда уже получается. Я вот для себя решил прикупить смоляные движки и капоты "ваять" относительно размеров движков.
Изменено: - 28.01.2018 10:29:53
|
|
|
|
|
|
В данном случае это совсем не кольца Тауненда, у К-12 были капоты NACA. Т.е. они и предполагают в сечении пустотелую каплевидную конфигурацию. Вот только в реальности у модели получается 3,1мм или умножив на 72 раза получаем 223мм на самолете. Но такой размер сечения стенок капота явно не подтверждается фото. Вот что меня и озадачивает.
 DSC04774.JPG (174.23 КБ) |
|
|
|
|
 И продолжать дальше.  DSC04773.JPG (155.62 КБ)  DSC04778.JPG (153.5 КБ)
Изменено: - 01.02.2018 09:49:13
|
||||
|
|
|
|||
