Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Самолеты » Неоконченные сказки
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
RSS
Bf.109 G-10, Очередной трофей
#1
24 января 2017 года, 21:06
Приветствую, коллеги!
После долгого перерыва на лень, вновь приступаю к постройке 109-го, традиционно трофейного. На этот раз прототипом послужил борт под номером 44 W.nr 130342, захваченный Канадцами вблизи аэродрома Фассбург в апреле 1945 г.
Для постройки имеются несколько фото борта, старенькая модель Revell в 48М с литниками старше меня, огрызки травления от других модификаций, остатки от Звездовских мессеров, патрубки от Эдуарда и декаль, заказанная на Каропке.
Основную проблему вижу в переделке выштамповок под колеса на верхней части крыла. Как всегда приветствую любую помощь и критику в процессе стройке.
Пользователь добавил изображение
FassbergG-10.jpg (115.16 КБ)
Рисунок
IMG_2104.JPG (219.54 КБ)
Рисунок
IMG_2105.JPG (271.13 КБ)
Рисунок
IMG_2106.JPG (162.2 КБ)
Рисунок
Пользователь добавил изображение
44.jpg (88.62 КБ)
Изменено: Руслан Присяжнюк - 24.01.2017 21:09:15
 
 
#2
24 января 2017 года, 21:12
Удачной стройки, я в зрителях, вариант интересный, но окраска на мой взгляд скучновата.
 
 
#3
24 января 2017 года, 21:31
И сразу вопрос в студию. На протяжении всего моего знакомства с грунтом Тамии часто возникают проблемы, обозначенные на фото. На фото 1 "плевки" от чересчур разбавленного грунта. На фото 2 грунт недоразбавлен. И, наконец, фото 3, аэрограф стреляет комочками грунта. Разбавляю родным растворителем Тамия, максимум 3г к 1р (самый "жидкий" вариант). Те пути решения проблем, применимые к краскам, в этом случае почему-то не спасают.
Друзья, подскажите что к чему.
Пользователь добавил изображение
_MG_2877.jpg (50.24 КБ)
Пользователь добавил изображение
_MG_2880.jpg (110.04 КБ)
Пользователь добавил изображение
_MG_2882.jpg (100.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
 
 
#4
24 января 2017 года, 21:33
Николай, спасибо! Да, окраска не выразительная, но я давно хотел попробовать монотонный камок. На нем можно везерингу уделить больше внимания.
 
 
#5
25 января 2017 года, 9:06
Руслан, Вы как всегда радуете интересной "сказкой". Я тихонечко с краю посижу, быть может чем-нибудь даже смогу помочь.

В порядке бреда, по поводу исходной модели. Выштамповки под шасси у G-6 и G-10 были одинаковы? Звезда вроде бы уже начала отгружать свою новинку Мессер Г-6 в магазины. Может быть проще подождать и взять в качестве исходника её?
 
 
#6
25 января 2017 года, 9:17
Насчет грунта Тамия - я его предпочитаю пожиже разводить и распылять при небольшом давлении 1-1,2 атм, и распылять в сантиметрах пяти от модели: так получатся довольно долго, но вполне качественно. Да иногда собираются излишки на игле, нужно убирать или начинать распыление за пределами модели.
И на больших поверхностях имхо шлифовка обязательна: шкуркой на 1500 с водичкой
 
 
#7
25 января 2017 года, 12:16
идеальный растворитель - 646 для этого грунта , задувал - ни 1 капли
а что касается "родного" - то недоразбавлен,
а насчет шлифовки - так он полируется под зеркало, если требуется
 
 
#8
25 января 2017 года, 16:54
Буду следить внимательно. Выбрал тоже Revell Bf109 G-10,правда "Weiße 43".
Жить хорошо... А хорошо жить еще лучше!
 
 
#9
25 января 2017 года, 17:22
Руслан, похоже, что у вас самолёт завода Эрла. Вот схема отличий, вдруг понадобится
Рисунок
G-10 Эрла - 1.jpg (241.45 КБ)
 
 
#10
25 января 2017 года, 20:50
Цитата
Виктор  Клочков пишет:
Руслан, похоже, что у вас самолёт завода Эрла. Вот схема отличий, вдруг понадобится
Левый борт в пластике от WNF/MTT, так что Эрлу, если прототип этого завода будет тяжело сделать
Изменено: Friedrich Erkhard - 25.01.2017 20:52:25
Выбор подарка.
— Ну я знаю, что ты больше любишь технику.
— Я больше люблю людей! Но т.к. их с 1861 года больше нельзя дарить - предпочитаю технику!

Bf-109 G-6 1/48 Звезда/Tamiya/Eduard
Bf-109 G-6 1/32 Revell
 
 
#11
25 января 2017 года, 21:55
А грунт из балона  Тамия самое то и думать ненадо как и что разводить и никаких комочков...
 
 
#12
25 января 2017 года, 22:00
Цитата
Антон пишет:
грунта Тамия - я его предпочитаю пожиже разводить и распылять при небольшом давлении 1-1,2 атм,
Цитата
Константин Ольхович пишет:
Руслан, Вы как всегда радуете интересной "сказкой". Я тихонечко с краю посижу, быть может чем-нибудь даже смогу помочь.
Константин, спасибо!
Вашим советам всегда буду рад!
Цитата
Может быть проще подождать и взять в качестве исходника её?
Неее, этот набор надо закончить. Не такая уж критичная переделка должна быть.
[QUOTE] Выштамповки под шасси у G-6 и G-10 были одинаковы?[QUOTE]
Точно не скажу. Если не ошибаюсь существовало 3 типоразмера передних колес:
650х150
660х160
660х190
Соответственно и выштамповки под них различались, даже в рамках одной модификации: у моего прототипа вот такие:
Пользователь добавил изображение
IMG_0273.jpg (48.23 КБ)
Рисунок
Bf_109G2_0041.jpg (165.47 КБ)
Изменено: Руслан Присяжнюк - 25.01.2017 22:01:38
 
 
#13
25 января 2017 года, 22:02
Цитата
Антон пишет:
Насчет грунта Тамия - я его предпочитаю пожиже разводить и распылять при небольшом давлении 1-1,2 атм,
Антон, спасибо, попробую как вы.
 
 
#14
25 января 2017 года, 22:03
Цитата
Игорь КИО пишет:
идеальный растворитель - 646
Жалко, что вонючий чрезмерно!
 
 
#15
25 января 2017 года, 22:05
Цитата
Max Heil пишет:
Буду следить внимательно. Выбрал тоже Revell Bf109 G-10,правда "Weiße 43".
Открывайте параллельную стройку, вместе веселее.
Этот?
Рисунок
FassbergG-10JYL.jpg (195.26 КБ)
 
 
#16
25 января 2017 года, 22:12
Да,его самого. На следующей неделе открою,как модель придет. Правда это будет моя первая модель в авиации,да еще и масштаб 72.
Жить хорошо... А хорошо жить еще лучше!
 
 
#17
25 января 2017 года, 22:15
Цитата
Виктор  Клочков пишет:
Руслан, похоже, что у вас самолёт завода Эрла. Вот схема отличий, вдруг понадобится
Виктор, спасибо, конечно понадобится!
Но соглашусь с коллегой Friedrich Erkhard, вряд ли Ревелл предлагает мессер с завода Эрла. Если верить http://www.me109.info/ то данный прототип из Регенсбурга
У меня еще такие схемы есть с различиями
Пользователь добавил изображение
image.jpg (30.24 КБ)
Пользователь добавил изображение
G6_G10.jpg (110.38 КБ)
Изменено: Руслан Присяжнюк - 25.01.2017 22:30:49
 
 
#18
25 января 2017 года, 22:18
Цитата
Дмитрий Токарев пишет:
А грунт из балона Тамия самое то и думать ненадо как и что разводить и никаких комочков...
Я с него только "слез". Поначалу привлек удобством использования, но потом я стал заливать модели слишком толстым слоем. Вобщем я с ним не совладал [*](
 
 
#19
25 января 2017 года, 22:35
Значит Ревелл дает нам не верную модель,точнее верную,но не того завода.  Интересно увидеть пути решения этого нюанса.
Изменено: Max Heil - 25.01.2017 23:10:56
Жить хорошо... А хорошо жить еще лучше!
 
 
#20
26 января 2017 года, 1:25
Вот что я раздобыл,правда немного не в тему.
Bf 109 G-10 (Erla) "Белый 13" WNr. 151567 из III./ JG 300, Wunstorf, 13 апреля 1945 года.

130000 – 130500 ~ Mtt-Regensburg G-10
150700 – 151000 ~ Erla G-10
151500 – 152000 ~ Erla G-10
490000 – 490800 ~ Erla G-10 - many were fitted with DB 605/AS
491000 – 491600 ~ Erla G-10
610300 – 610600 ~ WNF G-10
610900 – 611000 ~ WNF G-10
611900 – 612000 ~ WNF G-10
612700 – 613000 ~ WNF G-10
613000 – 613300 ~ WNF G-10
770000 – 770400 ~ WNF G-10
770900 – 771000 ~ WNF G-10
771000 – 771200 ~ WNF G-10
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Рисунок
Изменено: Max Heil - 26.01.2017 02:02:53
Жить хорошо... А хорошо жить еще лучше!
 
 
#21
26 января 2017 года, 20:44
Цитата
Max Heil пишет:
130000 – 130500 ~ Mtt-Regensburg G-10
Копать в сторону МТТ
Кабина. Весьма негусто в родном исполнении, поэтому придется пускать в ход остатки от предшественников.
Рисунок
_MG_2885.JPG (164.67 КБ)
Рисунок
_MG_2886.JPG (274.34 КБ)
 
 
#22
29 января 2017 года, 0:58
У Густавов 130ххх из Регенсбурга длинная хвостовая стойка и и ниши шасси 660х160
У модели от Ревель придётся переделывать крыло
 
 
#23
29 января 2017 года, 1:22
Цитата
Мансур Мустафин пишет:
У Густавов 130ххх из Регенсбурга длинная хвостовая стойка и и ниши шасси 660х160

У модели от Ревель придётся переделывать крыло
Получается что Ревелл "из коробки" сборная солянка?
Жить хорошо... А хорошо жить еще лучше!
 
 
#24
29 января 2017 года, 10:20
Цитата
Max Heil пишет:
Цитата
Мансур Мустафин пишет:

У Густавов 130ххх из Регенсбурга длинная хвостовая стойка и и ниши шасси 660х160



У модели от Ревель придётся переделывать крыло

Получается что Ревелл "из коробки" сборная солянка?

Ревелл из коробки - это попытка сделать WNF 611xxx - 613xxx и 770xxx
 
 
#25
29 января 2017 года, 13:33
Ага. Мансур благодарю за пояснения.
 
 
#26
31 января 2017 года, 22:13
Очередной глупый вопрос. Точнее два. В моем г10 должен  присутствовать выделенный элемент или обычная плоская "дверца"?
Кресло пилота со спинкой или без?
Пришлось удалить родные приборные панели на стенках кабины, но от себя сделаю без фанатизма и по мотивам. За закрытым фонарем все равно не видно ничего.
Пользователь добавил изображение
_MG_2889.JPG (133.45 КБ)
Пользователь добавил изображение
 
 
#27
2 февраля 2017 года, 1:24
Должен. Это выштамповка, прикрывает аккумулятор, который перенесли в багажный отсек из-за установки бака MW-50
Он же на всех G-14
 
 
#28
2 февраля 2017 года, 19:22
Мансур, в очередной раз спасибо!
 
 
#29
12 февраля 2017 года, 22:02
Наконец, удалось заняться делом.
В первую очередь высверлил пулеметные порты:
Рисунок
_MG_2896.JPG (174.87 КБ)
Рисунок
_MG_2897.JPG (196.6 КБ)
 
 
#30
12 февраля 2017 года, 22:06
Расклепал фюзеляж. Соответствия прототипу не ищите, его там нет. Сделал весьма схематично
Рисунок
_MG_2892.JPG (171.88 КБ)
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат