Загрунтовал половинки фюзеляжа, кресло пилота, бронещит, левую дверку и движок. Грунтовал из баллончика  тамия (первый опыт). По-моему получилось, мягко говоря, не айс. А точнее - отвратительно. Не пойму, почему грунтовка на проволочки легла каплями? Вроде и зачистил, и обезжирил... Исправлять не буду, с моей рукожопостью только хуже сделаю!Поэтому, пусть так будет.

заголовник-не кожаный разве?

ну как бы вот

Плохо перемешана, баллончик был близко к поверхности, долгий распыл в это место... И.т.п.
Сам пользуюсь баллончиками, но до сих пор иногда косячу с нанесением

на большинстве виденных фото самолетов ТЕХ лет - заголовник прошит вертикальными строчками, а не как на схеме и в музее.

это конкретно тип 28

в общем МНОГО. еще есть

Ага, спасибо за подсказку. А с какого расстояния Вы примерно наносите грунт. Я наносил примерно с 20 см., так там такой факел! Я заодно покрыл грунтом половину рабочего стола

Мда, а ведь действительно, вот на этом фото ясно видно. Странно, вроде я не слепой, а не увидел. Буду пилить...

Выкроил время для дальнейшей работы над самолётом Льва Львовича:
- доработал заголовник на бронещите;
- поработал с центропланом и консолями крыла: наклеил травление, вставил окна гильзовыбрасывателей, сделал имитацию видимых в нишах ценроплана тяг, просверлил отверстия под крепление пусковых для РС-82.

Возникли очередные вопросы:
1. какого цвета были внутренние поверхности центроплана? моё предположение - сами поверхности не красились и имели естественный цвет обшивки, т.е. где то - дюралюмин, где то - фанера, а вот каркас центроплана и консолей скорее всего - АЭ-9, как и внутренние поверхности фюзеляжа.
2. какого цвета были снаряды РС-82? думаю - стального, врятли их красили вообще.

...вот

Есть еще такое (фоткал в Питере в "Арсенале"), но мне кажется, что он перекрашенный...

Алексей Истомин, Спасибо за фото.

BREMEN, Спасибо, кое-что прояснило.