Тогда в СМ пилить придётся))

461 ШАП

И каким образом вот это


связано вот с этим?

У меня вопрос по окраске изнутри козырька фонаря. На фотографиях есть зелёного цвета( откидная часть как обычно серо-голубая), но есть и весь фонарь изнутри серо-голубой. Вроде как зелёного цвета красились ранние варианты, или я ошибаюсь? Ведь у меня самолёт ранний? И нужна фотография фонаря сверху, желательно открытого,чтобы можно было посмотреть - что и как там на фюзеляже делать. У Трумпетера просто прямоугольный вырез.

Виктор, рама НЧФ зеленая у всех (за редким исключением). По второму вопросу - фото, и загляни в стройку Игоря, он там это момент уже проработал.

Там выступ на фонаре как накладка получается, не в нишу.

Склеил половинки фюзеляжа. Сошлись они у меня так себе. Сверху практически очень хорошо, даже мало пришлось шпаклевать. А вот носовая часть и низ потребовали шпаклёвки. Практически весь низ пришлось сточить - но на это не обращал внимание, т.к. почти все лючки сделаны в травлении. Расшивку подправил, осталось накатать клёпку. Покрасил переплёт передней части фонаря изнутри зелёным цветом, приклеил. Теперь нужно поставить защитный козырёк для кресла, по периметру кабины проложить уплотняющую резину( как жаль ,что у меня нет чёрного пластика - вытянул бы и приклеил).Ну и закрыть щель( вернее доделать) сверху кресла. Непонятен мне вырез на фюзеляже под мотогондолами. Ничего в инструкции не написано, да и ничего там не должно стоять( у модели). Выпилил ниши - я буду их менять

Спасибо, пришлось шпаклевать 2-3 раза.
На фюзеляже сзади поставил тепловые ловушки( вроде правильно написал?). Родные выпилил - немного грубовато сделаны.Поработал немного с носовой частью. Поставил пушку. Под стволами сделал накладки из фольги. Судя по фотографиям ,которые мне прислал Виктор( за что ему большое спасибо),нержавейка( или титан??) не идеально ровные ни по плоскости, ни по краям и стыкам. Действительно самолёт-солдат. Но я думал, что так грубо делали только Ил-2 во время войны. Но это небольшое отступление. Попытался и я так немного грубо сымитировать. Сделаны накладки из толстой) относительно) фольги. Люки рядом из фольги-самоклейки. И тут  меня ждала "засада". Я хотел большой люк ,закрывающий пушку, сделать съёмным. Не откидывающимся, а съёмным. Конечно, это неверно с технической точки зрения, но... Так вот, после установки пушки люк у меня не встаёт на место по толщине.Можно сделать или открытым , или закрытым, но без промежуточной пластины,которая внутри. И тут 3 варианта - или люк делать откинутым,или закрыть, но только верхним люком, либо пластину сделать из металла. НО просверлить 15 отверстий в домашних условиях "на коленке" так, чтобы не замять метал - получится или нет, не знаю...

Отлично)

Очень здорово! И процесс познавательный!)

Жаль, что не получилось. Все- таки масштабный моделизм хочешь-не хочешь накладывает свои ограничения. Тем более все-таки иногда надо остановится в изготовлении всяческих допов, а то не стройка модели получается, а какое-то бесконечное подковывание блохи.
Да, совсем забыл- получается классно!

Замечательно!

Если честно - то не обидно. Я уже привык, что в 32м масштабе всегда делаешь с запасом, что ли...Этот масштаб вроде как требует, заставляет - даже не знаю как сказать - уже больше делать для удовольствия, чем по принципу " так должно быть!", или даже по принципу нужно. Не знаю, получилось ли мне объяснить мою точку зрения, но вот где-то так...

Я тут совершил небольшую ошибку. Перед большим люком, который закрывает пушку, есть люк меньшего размера. Правда, не знаю, для чего он служит( понятно, что для обслуживания...,но более подробно увы не знаю).Я видел его покрашенным в цвет низа, видел и вроде как тёмный, думал металл. Решил сделать его покрашенным, но немного ободранным. Решил поработать с фотографиями самолёта более внимательно. И увидел, что люк этот не металл( по окраске) , а в большинстве случаев зелёного цвета. Поэтому решил переделать