Регистрация Вход · Почистить куки
Страницы: 1 2 След.
RSS
Серия "Три- и более -планы", триплан «Ласточка» А.К.Леллье, 1:72, самоделки
Работая с моделью триплана Tarrant TABOR, загорелся идеей сделать серию многопланов - от трипланов и более.
Конечно, незавершённых проектов скопилось очень много, но не могу позволить себе отказаться от этой интересной темы.
Пока собираю материалы по трипланам. Оказывается, их не так уж и мало.
С конкретным прототипом ещё не определился, все интересны. Поэтому в заголовке прототип не указан.
В 1990 году сделал в масштабе 1:50 модель Sopwith Triplane. Поводом для строительства послужили две кольцеобразные прокладки круглого сечения, которые намётанный глаз моделиста сразу определил как шины для Сопвича из "Моделиста-конструктора".
Прокладки отлично легли в чертежи и через пару недель модель стояла на полке у родственника, как подарок.
Это был мой первый и пока единственный готовый многоплан. Второй (триплан Tarrant TABOR) на подходе. После окончания работ с "Табором" открою строительство в этой серии.
Пользователь добавил изображение
lloyd4015-c1.jpg (43.61 КБ)
Пользователь добавил изображение
lohnera-1.jpg (57.59 КБ)
Пользователь добавил изображение
oeffag50-14-5.jpg (40.35 КБ)
Пользователь добавил изображение
komta-5.jpg (85.89 КБ)
Пользователь добавил изображение
nbl1-4.jpg (49.86 КБ)
Пользователь добавил изображение
london-1.jpg (62.88 КБ)
Пользователь добавил изображение
braemar-5.jpg (54.16 КБ)
Интересная тема! Аппараты, один чуднее другого! А полипланы сюда войдут?
crezy  [:](  \%/ Марат,ты уникум!
Благодарю.
Многопланы, полипланы, мультипланы (всё, что более трёх плоскостей) - тоже участники данной серии).
В этот пост буду скидывать фото готовых моделей данной серии.
Рисунок
Tarrant Tabor.JPG (154.68 КБ)
Будет интересно!
);
Рисунок
Постараюсь, Слава).
Определился с первым прототипом...
"А.К.Леллье — французский инженер, житель Харькова, владелец технической конторы и механических мастерских, член Русского технического общества, заинтересовавшись авиацией, построил в 1910-1911 годах силами своих механиков Ж.Пофе и Ж.Пино два самолета собственной конструкции.
Триплан «Ласточка» это аппарат с очень большим обратным выносом, расчалочный, бесстоечный, имел двигатель «Anzani» мощностью 25 л.с. Каркас был выполнен из бамбука и деревянных планок. На верхнем крыле были элероны. Шасси — с длинными полозами и сквозной осью, костылей два. Управление самолетом было сосредоточено в одной ручке без педалей. Запуск двигателя производился с места летчика посредством троса с рукояткой. Самолет испытывал летчик В.В.Майоров, но взлет не получился. Потом его пробовал испытывать сам А.К.Леллье, но самолет разбился при попытке взлета."

Нашёл только одно фото. Размеры буду определять по габаритам пилота на фото.
Про хвостовое оперение ничего не сказано, на фото тоже не видно.
Буду импровизировать.
Клевая тема )
а мне такой понравился - буду строить, только с масштабом надо определиться...
Пользователь добавил изображение
4.JPG (118.37 КБ)
Тоже планирую, но позже.
Успехов в проекте, Игорь!
Удачи, Марат! Не сомневаюсь, что всё получится, и ты порадуешь нас новыми шедеврами!
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка

Не запрещай себе творить,
Пусть иногда выходит криво –
Твои нелепые мотивы
Никто не в силах повторить.
© М. Цветаева
[img][url=https://ne-kurim.ru]https://ne-kurim.ru
Благодарю.
Сейчас изучаю, как должен выглядеть бамбук). Ведь "каркас" бамбуковым будет).
Класс ! Марат ,успехов и желания всё это осилить !
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Благодарю, Rata.
Ой какая шикарная тема!!
Цитата
Марат Назмеев пишет:
Самолет испытывал летчик В.В.Майоров, но взлет не получился. Потом его пробовал испытывать сам А.К.Леллье, но самолет разбился при попытке взлета
Более-менее нормально летали только трипланы без выноса крыльев либо с положительным выносом. Трипланы же с отрицательным выносом все были неустойчивы.
А тема и впрямь интересна. Предлагаю еще одного кандидата - Curtiss-Cox Cactus Kitten. Этот гоночный самолет - самый скоростной триплан в мире. В 1921 году он участвовал в  гонках на приз Пулитцера, где показал скорость 274 км/ч и занял второе место.
Рисунок
Изменено: SAURON - 23.09.2016 21:40:47
Внёс в список). Благодарю.
А такие красавцЫ - будут ?
Пользователь добавил изображение
289155_original.jpg (125.97 КБ)
Пользователь добавил изображение
Multiplane.jpg (73.09 КБ)
Добро пожаловать в Песочный клуб !
И вот когда-то думал о таком ...
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Благодарю, Rata. Пару прототипов мне не известны.
Мужики, откуда берете такие фотки?  [:](
Рисунок
Тема пионеров авиации здесь особенно интересна.
Вот например ещё один мультиплан Филипса, и д'Эквилли.
Филипс в этой клетке ещё и исхитрился взлететь...
Рисунок
DE.jpg (159.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
Philips-2.jpg (65.74 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
В основном, буду строить более классические прототипы, но и "этажеркам" внимание уделю.
Пользователь добавил изображение
possum-5.jpg (94.36 КБ)
Пользователь добавил изображение
london-1.jpg (62.88 КБ)
Цитата
Кристо пишет:
Филипс в этой клетке ещё и исхитрился взлететь...
А крылья то где?!
Или эти поперечины- "много много маленьких крыльев"?!
Да, Юрич, это и есть "крылья".
Забыли про наших.
Триплан Безобразова.

http://kollektsiya.ru/samoleti/789-triplan-bezobrazova.html

Если не ошибаюсь, в одном из немногочисленных журналов "Кылья" была про него статья.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Не забыл.
В планах, как минимум семь российских и советских прототипов.
На сегодня обнаружил около сотни прототипов и проектов многопланов.
После окончания работ с трипланом «Ласточка» А.К.Леллье, буду думать, какой из этих восьми прототипов делать следующим?
Все хороши, ведь правда?
Пользователь добавил изображение
Lloyd 40.08.png (31.6 КБ)
Пользователь добавил изображение
КОМТА.jpg (85.89 КБ)
Пользователь добавил изображение
Mitsubishi 1MT1N.jpg (113.04 КБ)
"Японец" и "австро-венгр" слегка начаты.
Lloyd этот красив особенно в боковой проекции.
С уважением,
Андрей
Да, он необычен, при всей своей громоздкости - изящен и стремителен).
Страницы: 1 2 След.


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат