Имеется в наличии неплохой комплект от ICM И-5(поздний), И-15 испанский, И-15 бис, И-153, И-16, По-2.
Если уж делать эти самолеты, то серией.
Хочется не просто поставить их на полку, а объединить в единый сюжет на диораму. Где могли они пересечься, кроме авиашкол?
Затыком были И-5 и И-15.  И-5 в боевых операциях до начала Великой Отечественной войны замечен не был, а И-15 уже в этой войне не применялся.
Для По-2 есть хорошая задумка отдельно (пока секрет). И-15 летит в Испанию, к республиканцам(жаль, этим летом не состоялся ГБ к 80-летию гражданской войны в Испании в 1936).
С остальными будем разбираться.
Была одна героическая история - воздушная поддержка при обороне Крыма.
В сентябре 1941 года для помощи обороняющемуся Крыму была сформирована Фрайдорфская авиагруппа из различных авиачастей, находящихся поблизости.
Основной задачей было ведение боевых действий по наземным войскам противника на Перекопском участке фронта. Общее руководство боевыми действиями авиагруппы возлагалось на генерала В.В.Ермаченкова, а материально-техническое обеспечение частей на передовых аэродромах - на 29-ю авиабазу.
Сухопутные самолеты базировались на шести аэродромах юго-западнее Джанкоя, а морские - на озере Донузлав. Группа получила наименование по названию главной базы - Фрайдорф.
В состав Фрайдорфской группы входили машины разных типов, от новейших Ил-2 и Як-1 до совершенно устаревших И-5. В период с 20 по 30.09.41 г. морские летчики выполнили 2127 вылетов, сбросив на противника 389 т бомб. По докладам экипажей было сбито 70 вражеских самолетов, уничтожены 19 танков и 231 автомашина, подавлен огонь шести батарей, разрушено штурмовыми действиями на земле 24 самолета. Свои потери составили 37 самолетов.

По признанию генерала Э.Манштейна, командовавшего наступавшими на Крым немецкими войсками, обороняющимся удалось добиться временного господства в воздухе(и это в 1941 !). Поэтому противник в середине октября оперативно перебросил на аэродромы севернее Перекопа авиагруппы III./JG52 и II./JG3 в дополнение к трем уже действовавшим здесь авиагруппам.

В начале октября 1941 г. группа передана в оперативное подчинение командующего ВВС 51 армии.
Расформирована 30.10.41 г., когда немецкие войска подошли вплотную к Фрайдорфу.
Но подразделения были перебазированы к южному побережью и продолжали сражаться.  

БОЕВОЙ И ЧИСЛЕННЫЙ СОСТАВ ВВС ЧФ В РАЙОНЕ СЕВАСТОПОЛЯ НА 7.11.1941 Г (некоторые части, неполный список))
Соединение      Часть (подразделение)    Аэродром            Тип самолетов  
62-я иабр          8-й иап                Чоргунь            Як-1,ЛаГГ-3,МиГ-3,И-16,И-153,И-156ИС
                 32-й иап               Херсонесский маяк   Як-1,МиГ-3,И-16,И-153
Отд. части        11-й шап                Байдары            И-5, И-153

Таким образом, можно сделать три варианта диорамы:
1. И-15 Бис, Чайка и И-16 на одном аэродроме, а И-5 отдельно.
2. Все 4 самолета на аэродроме Херсонесский майк (И-5 сел на вынужденную)
3. И-5 и Чайка в бомбардировочном варианте 11шап, а Ишачок и Бис  - на другой диораме.
О собственно сюжетах диорам думать пока рано. Надо определиться с комплектацией.
На настоящий момент накапливаю материал по самолетам и по Фрайдорфской авиагруппе. Обычно подготовка занимает времени едва ли не больше, чем само изготовление. Фоток практически нет, так что будем читать между строк из книг и мемуаров.
Сейчас штудирую книгу Мирослава Морозова "Воздушная битва за Севастополь 1941-1942". Кстати, данные - оттуда.