Тогда только метод 2 со сверлением ¯\_(ツ)_/¯

Пришел с работы...
А так как возиться с пулеметами не хотелось, решил по быстрому склеить фонарь кабины (три больших детали из прозрачного пластика).
Хрен!
По быстрому, блин... размечтался...
Через полчаса попыток собрать этот элемент, мне захотелось посмотреть в глаза тому, кто придумал эту модель и спросить его - а он сам-то пробовал её собрать? Но конструктор не пришел, и я продолжил один...
В общем, где-то через полтора часа работы, с использованием надфилей, мата и какой-то матери, мне что-то удалось сделать...

Так то Да!
Они ж не летают... Отвалилось чтой то, ну и Х.. с ним! Поехал дальше...

А прозрачные "колпаки"?! Действительно- "гондолы"!

С чего бы это вдруг не бывает?

Интересно,кто нибудь звездовскую свежую авиацию собирал из присутствующих? Звезда для прозрачных деталей использует материал,плохо поддающейся полировке,да и вообще не полирующийся. Это по собственному опыту. Может у кого-то не так,но проблем с ним достаточно- по отзывам коллег. Так что скорее всего,Сергей,гондола умерла.

Я собирал bf 109 f-4
Фонарь терпимый, но даже после тамиевского скотча заметно потускнел, а там где краска случайно капнула - вообще всё плохо.

Состав звездатого стекла не поменялся! Значит - не полируется в принципе!

Валерий, Юрич, а вы всё хотите меня совратить с пути истинного?  

Вадим, спасибо, что заглянул!
А по материалу, думаю, всё довольно просто...
Из-за его специфичной структуры он неплохо обрабатывается крупным зерном, но при переходе на очень мелкое (2000-2500) и при полировке лишний пластик уже не удаляется, а как бы заглаживается в микроцарапины, оставленные при черновой обработке. В результате поверхность становится вроде гладкой, но мутность остается (из-за того, что царапины всё таки остались).

P.S. Я вот думаю, может попробовать его промазать супержидким тамиевским клеем? Например на участке, который все равно будет закрашиваться...

Посмотрел нынче некоторые самолеты в галерее, авторы большинства из них божатся, что сборка изкоробочная, с минимумом доработок. Так вот остекление кабины (фонари?) у большинства из них изумительно прозрачны, и эдак сытенько лоснятся.
Это что же, качество пластика изначально заложенное производителем? или обработка до седьмого пота? или чем то покрыто, типа лака суперглянцевого?
Прозрачные детали из Вашего, Сергей, набора выглядят, как бы помягче, прискорбно. Я имею ввиду ту, что на носу, нешкуренную. Или все впереди?
Все таки, господа авиаторы, вы в большинстве случаев полируете остекление? или из коробки?

Филькина грамота Это лак? просто покрыть? подрастворяет поверхность? Пожалуйста по-подробней чуток. Под нее (него) поверхность обрабатывают?

Спасибо, дружище.
Я, конечно натыкался в форумах на этот продукт, но "пропускал мимо ушей" за ненадобностью. Интересная штука...

Я для более близкого знакомства заглянул к Вам на страничку. Вы на ЛаГГ фонарь футурили? Прямо стеклянный

Добрый день! Футура, штука оченьинтересная и нужная, ну очень редкая! Я вот думаю заказать из за бугра.