На очереди стойки-расчалки крыла и фюзеляжа.
ХС-серия: Douglas С-133 Cargomaster, 1:72, самоделка
|
|
|
|
|
|
|
Первыми установлены подкосы от центроплана к фюзеляжу. Закреплены расчалки из нитей капроновых чулок.
а32.JPG (78.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Перед тем, как изготовить и установить фюзеляжные стойки, закрепил расчалки.
а33.JPG (127.7 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ох и здорово получается Марат !!!
 |
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима.
Сегодня надо установить хотя бы фюзеляжные стойки))) Сейчас отрабатываю фюзеляж Bréguet Br.1100. |
|
|
|
|
|
Закончил с фюзеляжными стойками.
На очереди стойки крыла. а36.JPG (108.48 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отлично !!!
Из чего расчалки Марат делал ?! |
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима. Вытягивал нити из капронового чулка.
|
|
|
|
|
|
Подготовил к покраске стойки крыла. Утром покрашу и установлю по месту.
а39.JPG (42.02 КБ) |
|
|
|
|
|
Установил стойки крыла. Вертикальность и параллельность стоек обеспечу при монтаже верхнего крыла. За одно и растяжки более растянуться))).
а40.JPG (137.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Модель приобретает вид
 |
|
|
|
|
|
Да, немного похожа на прототип))).
|
|
|
|
|
|
До 25 июля модель планирую закончить. Поэтому сегодня пересматривал все прототипы данной серии и остановился на С-133 Douglas Cargomaster. Это будет следующий проект. Сейчас собираю материал.
|
|
|
|
|
|
Начал работу с верхним крылом.
Первым делом, вырезал основу. Она же будет нижней поверхностью крыла. Сразу ножом и наждачной бумагой обозначил скругление по передней кромке и сужение по задней.  а41.JPG (175.14 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь на нижней поверхности заготовки прорезаю клювиком (можно ножом) канавки в местах сгиба консолей, но не глубоко, дабы согнуть, а не сломать.
а42.JPG (99.36 КБ) |
|
|
|
|
|
Сверяясь по схеме и нижнему крылу отгибаю консоли, затем проливаю канавки суперклеем. Угол зафиксирован.
а43.JPG (116.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь очень важный момент: отверстия под стойки. В данном случае сверялся только по схеме, т.к. крыльевые стойки стоят не вертикально. При установке заготовки верхнего крыла под небольшим нажимом стойки встали, как им положено и растяжки ещё более натянулись.
На сегодня мучить крыло заканчиваю. Завтра наращу верхнюю часть и в целом подготовлю верхнее крыло к "нервюрованию". |
|
|
|
|
|
Верхнее крыло практически готово. Теперь надо устранить косяки, прорезать элероны и имитировать нервюры
а46.JPG (115.48 КБ) |
|
|
|
|
|
Смотрится обалденно!
И стройки просто удивляют: всё так быстро и красиво.... |
|
|
|
|
|
Спасибо, Александр.
Сегодня модели от меня отдыхают. Залечиваю глаза) |
|
|
|
|
|
Прорезал элероны и подготовил крыло к имитации нервюр.
 а47.JPG (174.35 КБ) |
|
|
|
|
|
Загрунтовал и снял маски. Теперь 15 минут на просушку, затем слегла пройдусь наждачкой и снова загрунтую. После этого обозначу маслобак на центроплане сверху и снизу. Маслопровод уже приклеен к стойке центроплана.
а48.JPG (85.41 КБ) |
|
|
|
|
|
Вместе с моей штатной помощницей Плюшей (стоит на котловом довольствии) обработали и загрунтовали крыло.
а49.JPG (135.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Установил верхнее крыло.
Осталось сделать винт и колёса, а также чуть деталировки. а50.JPG (120.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Он просто красавец !!!
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима.
На прототипах стоят деревянные и металлические винты. Выточу деревянный. Что касается колёс, то сделаю согласно фото: спицованное и цельное. c1-1.jpg (47.48 КБ) |
|
|
|
|
|
На модели не будет только БН 79 на фюзеляже. Трафаретить не стал, а заказ деки ещё не делал. Но это не страшно, будет две фотосессии))).
|
|
|
|
|
А то моя Бети 2 дня назад съела киль моего Суперсейбра!!!  |
||||
|
|
|
|||
