|
Неспеша решил запилить ещё один Фоккер. Будет ранний E.I Курта Винтгенса.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Интересный у него рисунок металла на капотах, как планируете его повторить?
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
Поролоном, в три оттенка?
Удачи!  Я всегда слежу за тобой.С большим интересом 
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|||
|
|
|
|
Ранний E.I имел длину 6.95м, а размах крыла 8.95м.
Ревелловский Фоккер имеет длину 97мм, что в пересчёте с 72 масштаба составляет 6,98м Размах крыла, если отрезать одну нервюру (так как ранний E.I был меньше, чем E.III) то получится 123,5мм, то есть 8,89м
Изменено: - 19.03.2015 19:16:46
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Ого, как давно я ничего не обновлял.
На самом деле сделано немного. Отрезал крылья (лучше-бы я этого не делал). Образовавшиеся щели пришлось шпаклевать, да ещё и делать опалубку из пластика. А всё от того, что у данного прототипа крылья были расположены выше, чем у E-III.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
А обрезать пришлось потому, что у E-I было на одну нервюру меньше.
В целом, в габариты модель прекрасно вписалась: длина 97мм (это 6,98м). В реальности было 6,95м Размах крыла получился 123,5мм (это 8,89м). В реальности было 8,95м
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Серьезно Вы его шинкуете!
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
 Удачно Вам его попилить! |
|
|
|
|
|
Спасибо. Да, работы, увы, много. А виновато во всём завышенное крыло.
Главное сделать обтекатели капота. Это ключ к успеху.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Руби их в песи, круши в хузары !
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
||||
|
|
|
|||
